青島財經日報/青島財經網訊 （通訊員 紀海蕾）2020年7月11日，2020新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告在上海發布，在全球國際航運中心排名中，青島位列第15位，比去年17位上升兩個名次，青島國際航運中心建設取得積極成效。以上海、寧波舟山、廣州、青島為代表的亞太地區航運中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運資源配置能力加速“東移”。
綜合排名結果顯示，2020年全球航運中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京，上海首次躋身前三強。從前十強看，5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。新加坡保持領先態勢，連續7年奪冠；倫敦憑借高端航運服務的優勢積累，重回次席；上海在航運硬件和軟件建設上持續發力，供應鏈節點功能與高端航運服務功能加速融合，綜合排名首次位列三甲；香港多項指標有所下降，排名下滑至第四；雅典受益于“一帶一路”倡議的帶動作用，排名升至第八位。
近年來，世界經濟重心和國際航運中心“東移”的趨勢日益清晰。對比2019與2020年亞洲航運中心排名來看，有11個城市的排名有所上升，占亞洲樣本總量的61.11%。航運中心有13個樣本城市位于中日韓航線地區，其中，上海、香港、東京均處于前十位，是東亞國際航運中心的代表城市，寧波舟山、廣州、釜山、青島分別位于第11，13，14和15位，是第二梯隊代表城市，
新華·波羅的海國際航運中心發展指自2014年發布，主要從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度表征國際航運中心城市發展的內在規律，全面衡量并真實反映一定時期內國際航運中心港口城市綜合實力，目前已成為評價各大航運中心發展狀況的重要指標。
從2018年的全球19位到2019年的第17位，再到2020年的第15位，青島在國際航運中心排名中逐年提升。這體現青島在航運中心建設中進步明顯，效果顯著，影響力逐漸提升。
近年來，青島積極建設世界一流港口設施，進一步發揮港口作為“城市重大基礎設施、重要公共服務平臺、聯通世界的窗口”作用，擴大貿易規模，打造良好營商環境，著力優化航線布局，提升綜合服務能力，加快由傳統的裝卸港、目的地港向貿易港、樞紐港轉型升級。為提升青島港航服務業能力，建立了以青島國際航運服務中心為代表的專業機構，在航運信息化、航運研究、航運金融、航運高端人才培養等方面成效顯著。特別是去年，青島發起了航運貿易金融創新中心建設，圍繞航運做貿易，圍繞貿易繁榮金融，以貿易推動航運，以金融推動貿易，大力提升青島在航運、貿易、金融領域的全球影響力，建設國際航運貿易金融創新中心。根據統計，青島港貨物和集裝箱吞吐量達6.02億噸、2183萬標箱，分別增長6.9%、8.8%，均居全國第五位，分列全球第五和第七。
今年，市交通運輸局堅持以打造山東面向世界開放發展的橋頭堡為目標，搶抓上合、自貿兩區國家戰略發展機遇，圍繞攻勢“三場硬仗、兩大區域先行”，主動研究疫情對攻勢的影響，細化作戰任務，明確時間節點，高標準制定國際航運貿易金融創新中心建設攻勢作戰2．0版，圍繞海港、空港、物流、信息化建設及自貿區試點等，持續加快港口基礎設施及智慧港航建設，提升港口國際運營水平、空港運輸水平，推動港口集疏運體系建設和物流產業發展，加強自貿區港航服務保障能力，運用信息化平臺，抓好攻勢的協同作戰，全方位提升青島市港航輻射能力。截至5月份，港口完成貨物吞吐量2．43億噸，居全國第4位；完成集裝箱845．76萬標箱，居全國第5位。下步，市交通運輸局將持續提升港口綜合實力，在提升中轉、加密航線、做大貨量等方面發力，鞏固提升樞紐港地位和作用。
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