為推動公共交通與文化旅游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，5月28日，青島市運(yùn)輸中心會同城運(yùn)控股集團(tuán)組成調(diào)研組，深入中山路周邊老城區(qū)實(shí)地開展公交線路優(yōu)化研究，推動“公交+旅游”深度融合，尋求破解老城區(qū)、前海一線道路交通擁堵的新路徑，提升游客出行體驗(yàn)。
探討精品公交線串聯(lián)前海一線
作為著名的海濱旅游城市，青島前海一線旅游景點(diǎn)較多，每逢旅游旺季，大量旅游大巴和私家車涌入，交通擁堵嚴(yán)重，游客游覽景點(diǎn)便利度需要提高。調(diào)研組巡看了沂水路、德縣路、曲阜路、浙江路、湖北路、河南路、北京路、中山路、膠州路等老城區(qū)主要道路，實(shí)地查看了棧橋廣場、李村路、聊城路等3處旅游大巴停車場及天主教堂、劈柴院、中山路步行街、大鮑島、膠澳總督府舊址等多個(gè)景點(diǎn)，詳細(xì)摸排了停車場容量、景點(diǎn)周邊道路、客流及現(xiàn)有公交線路運(yùn)行情況，結(jié)合前海一線公交場站、道路情況，研究探討開通精品公交線路串聯(lián)中山路周邊及前海一線景區(qū)。
通過公交線路串聯(lián)景區(qū)、停車場、地鐵站等，能夠讓市民游客“少走路、少花錢、少擁堵”，節(jié)省時(shí)間和精力，提升旅游舒適度和便利度，同時(shí)，也將助力疏解前海一線交通擁堵。
“微循環(huán)”+“區(qū)間公交”
近年來，青島市大力發(fā)展特色公交，累計(jì)開通37條“微循環(huán)”公交線路，將公交線路服務(wù)延伸至景區(qū)、學(xué)校、社區(qū)，滿足市民、游客多樣化出行需求。
今年“五一”期間，開通11路、620路等“區(qū)間公交”，銜接地鐵車站與景點(diǎn)，方便市民、游客打卡小麥島、極地海洋世界、仰口景區(qū)等熱門景點(diǎn)。作為“公交+文旅”融合發(fā)展的創(chuàng)新模式，通過提升景區(qū)可達(dá)性，助力游客量增長，進(jìn)一步激活旅游經(jīng)濟(jì)，推動文旅消費(fèi)提質(zhì)升級。
下一步，市交通運(yùn)輸主管部門將從游客需求出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有公交場站和道路通行情況，會同公安、交警、文旅等部門及區(qū)市政府，深入研究開通串聯(lián)旅游景點(diǎn)、旅游大巴車停車場、地鐵站的公交線路，構(gòu)建“地鐵+公交+停車場+景點(diǎn)”的立體交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使“公交+旅游”從功能服務(wù)升級為城市發(fā)展的重要驅(qū)動力。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 江穎
責(zé)任編輯：王海山
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