時光的表盤上，總有一些耀眼時刻，標注著歷史的進程。2019年8月6日，山東港口成立，在海港發(fā)展進程中標注下一個難忘的“歷史時刻”，開啟了山東港口高質(zhì)量發(fā)展的新階段。如今，一體化改革發(fā)展整整走過了五年，當站在新的歷史坐標，回望過去，山東港口青島港五年來“龍頭”高昂，實現(xiàn)港口實力不斷增強、行業(yè)競爭力持續(xù)提升，世界排名連年進位升級，目前穩(wěn)居世界前列，交出一份璀璨奪目的發(fā)展答卷，書寫了奮斗蝶變的華麗篇章，用實實在在的發(fā)展業(yè)績印證了一體化改革帶來的強勁動能，也用實實在在的舉措為譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章貢獻了“港口方案”，這份成績的取得令人蕩氣回腸、感慨萬千。
世界排名穩(wěn)居第四，港口能級全面躍升
日前，由中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學研究院聯(lián)合發(fā)布的《世界一流港口綜合評價報告（2024）》顯示，山東港口青島港在世界前列中位居第四位，并且連續(xù)兩年在世界前列排名中位次前移（2022年位居第六位，2023年位居第五位）。
五年中，在山東省港口集團黨委“做‘三個表率’、出‘三個更多’”“四個下功夫”“五個走在前”“六個更”以及“更高質(zhì)量當好龍頭、做好表率”“打頭陣、作示范”“四個更加聚焦”等一脈相承的殷殷期望和關(guān)懷關(guān)愛下，作為山東港口發(fā)展的“龍頭”，山東港口青島港勇?lián)姑⒉回摵駩郏鷮嵚鋵嵣綎|省港口集團黨委各項戰(zhàn)略決策部署，頑強拼搏、砥礪奮進，五年來，青島港依托一體化更大平臺，深度融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，突破自身發(fā)展瓶頸，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，在復(fù)雜多變的環(huán)境之下，年年有新提升、年年有新跨越，跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”：2019年，山東港口成立當年，青島港集裝箱量超越“2000萬標準箱”，集裝箱世界排名前移至第7位；2020年，疫情之下，青島港逆勢發(fā)展，貨物吞吐量突破6億噸，貨物吞吐量、集裝箱量雙雙進位爭先，分別位居世界第5位、第6位；2021年，青島港貨物吞吐量再進一位，位居世界第4位；2022年，青島港集裝箱量位居第5位；2023年，青島港貨物吞吐量突破7億噸，集裝箱量突破3000萬標準箱；自省港成立以來至2024年7月，青島港累計在青完成工程建設(shè)投資369.5億元。
五年來，青島港貫徹落實山東港口“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”發(fā)展路徑，強化陸海統(tǒng)籌，充分發(fā)揮港口樞紐功能，打造山東省對外開放新高地，截至2024年6月，實現(xiàn)新增航線65條，航線增速達到歷史之最，總數(shù)達到220多條；國際友好港數(shù)量增至33個，與200多個國家和地區(qū)保持密切聯(lián)系；共開通班列28條，總數(shù)達到83條；新增內(nèi)陸港39個，總數(shù)達到50個；海鐵聯(lián)運連續(xù)九年保持全國沿海港口第一。
五年來，青島港深入推進國有企業(yè)改革三年行動，扎實落實現(xiàn)代企業(yè)治理，實現(xiàn)經(jīng)營管理水平持續(xù)提升，“金紫荊獎”“中國百強企業(yè)獎”等重磅獎項接連斬獲。2023年，青港國際營業(yè)收入達到181.7億元，歸母凈利潤達到49.2億元，貨幣資金達到109.3億元，青港國際加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率、每股收益三項關(guān)鍵績效指標均位居中國上市港口首位。
和合共生，融合效應(yīng)持續(xù)釋放
各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。
從一體化改革以來，“融合”始終是重中之重。在山東港口集團公司黨委的正確引領(lǐng)下，青島港對內(nèi)強化“一家人”文化認同，在“整合、融合、耦合”三步走的整體思路指導(dǎo)下，與兄弟港口、板塊集團握指成拳，對外樹牢“和合共生”目標導(dǎo)向，推進三區(qū)互融，積極營造深度關(guān)聯(lián)、開放協(xié)同、和諧有序的生態(tài)圈層，努力構(gòu)建船公司、貿(mào)易商、客戶等多方共贏的生態(tài)體系，促進形成多主體參與、多方受益的良性循環(huán)，與廣大合作伙伴美美與共、合作共贏。
五年來，“1+1＞2”的融合效應(yīng)充分顯現(xiàn)，融合成果遍地開花。攜手日照港，持續(xù)打造日青內(nèi)貿(mào)“雙樞紐”；攜手渤海灣港，新開通“濰坊－青島－日本關(guān)西”新航線，織密山東港口航線布局；聯(lián)合航運集團，成立“山港快線”專班，實現(xiàn)“山港融合”輪在港常態(tài)化作業(yè)，“海上巴士”一港通正式上線運營，進一步拓展腹地市場；聯(lián)合貿(mào)易集團，落地保稅原油混兌業(yè)務(wù)，啟用中國北方首個低硫燃料油期貨指定交割庫；聯(lián)合物流集團，打造“陸海聯(lián)動，海鐵直運”新模式；聯(lián)合投控集團，助力青島國際能源交易中心成功揭牌開市，80萬立方原油罐容在平臺掛牌成功；聯(lián)合裝備集團，以“油改電”為切入點，大力推進新能源設(shè)備在生產(chǎn)作業(yè)中應(yīng)用……
五年來，青島港深度對接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，工程建設(shè)蹄疾步穩(wěn)、三區(qū)互融穩(wěn)步推進、臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚、港產(chǎn)城融合發(fā)展邁上“新臺階”。董家口原油碼頭二期等一批重點工程建設(shè)項目拔地而起。新增泊位數(shù)量14個，新增碼頭年通過能力4315.6萬噸、200萬標箱；液化品倉儲能力796萬立方，糧食存儲能力26萬立方；庫場171.7萬平米。榮獲全球“2023年最佳高層建筑設(shè)計獎項”、山東省工程建設(shè)“泰山杯”等世界級、國家級工程項目榮譽獎項10余項。
五年來，服務(wù)質(zhì)效提升持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)新區(qū)關(guān)港聯(lián)合研究中心，持續(xù)研究推出改革創(chuàng)新舉措，助力口岸通關(guān)、港航服務(wù)更加便利，新業(yè)態(tài)遍地開花，“新三樣”業(yè)務(wù)、船供油業(yè)務(wù)、原油混兌、混礦等不斷落地、逐漸壯大；聚焦“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”，瞄準“以港口為核心”發(fā)力點，開展服務(wù)攻堅提升行動，不斷提升服務(wù)效率：8000標箱以上集裝箱船舶作業(yè)效率保持世界第一；馬士基、達飛、長榮等重點船公司裝卸效率始終領(lǐng)跑全球；自動化碼頭第10次刷新裝卸效率世界紀錄；鐵礦石接卸單船單機卸率第26次刷新世界紀錄；紙漿晝夜接卸效率打破世界紀錄；自動化碼頭第十次刷新橋吊平均單機作業(yè)效率世界紀錄；青島口岸獲評2023年十大海運口岸集裝箱貨物跨境貿(mào)易營商環(huán)境總分第一名，成為唯一一個達到4.5星級的口岸城市；青島自貿(mào)片區(qū)獲評2023高質(zhì)量發(fā)展十大標桿園區(qū)、2023高質(zhì)量發(fā)展營商環(huán)境最佳園區(qū)。
應(yīng)時而動，賦智增綠動能澎湃
從臺灣大學教授贊嘆“作為一個中國人與有榮焉”，到“金聲獎”得主驚嘆“被青島港震撼到了”，從行業(yè)大咖、外國專家點贊自動化碼頭先進性、智慧化到合唱團、創(chuàng)作家參觀取材……五年來，青島港不斷推陳出新、大膽創(chuàng)新的自動化碼頭，以一個又一個創(chuàng)新成果顛覆著大家的想象，以前沿技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用“破壁出圈”，成為港口大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也成為青島港智慧綠色港口建設(shè)的一張靚麗名片。
山東港口成立之初，就把“智慧綠色港”置于“五個國際領(lǐng)先之首”，五年來，作為“龍頭”的青島港，著眼國家戰(zhàn)略需求，全面釋放實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟融合效能，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，探索與世界相融相長、耦合共生的智慧綠色發(fā)展之路，讓“智慧綠色”這一時代發(fā)展的“關(guān)鍵變量”，成為港口高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。
五年來，山東港口青島港在建成全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭基礎(chǔ)上，又接連投產(chǎn)二期、三期，建成世界首個“氫+5G”全自動化集裝箱碼頭、首個全國產(chǎn)全自動化集裝箱碼頭，并創(chuàng)新建設(shè)全球首個智能空軌集疏運體系，在世界港口科技最高舞臺上留下了濃墨重彩的“青島印記”。
五年來，青島港建成投產(chǎn)全國首個全國產(chǎn)全自主自動化碼頭、全球首個全流程自動化件雜貨紙漿碼頭，改造完成全國首個全流程、全系統(tǒng)、全機種的干散貨智慧綠色碼頭；建成國內(nèi)首個最大規(guī)模的單體碼頭自動化集裝箱堆場；搭建首個港口云邊協(xié)同數(shù)智化平臺“玉衡”；打造“云港通”口岸線上服務(wù)平臺；構(gòu)建全球首個港口信息模型PIM系統(tǒng)……五年來，累計榮獲國家省市科學技術(shù)獎54項，國內(nèi)外各類專利授權(quán)600余件。
與此同時，順應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，青島港大力推動發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進綠色環(huán)保科技創(chuàng)新，加快綠色港口建設(shè)。近幾年，從投產(chǎn)運營全國首座港口加氫站，到全國首艘油電混合智能拖輪，從氫動力軌道吊到氫能集卡，從風力發(fā)電機組建設(shè)到橋吊上的光伏發(fā)電設(shè)備……隨處可見的清潔能源應(yīng)用，正在讓港口成為新能源的“代言人”。
截至目前，山東港口青島港全港清潔能源占比達66％，已建、在建光伏改造項目年發(fā)電能力達到1500萬kWh，同時，LNG冷能發(fā)電、甲醇燃料船舶加注、風電制氫等新能源技術(shù)也在加快研究，一體化改革以來，QQCTN獲評全國首個智慧、綠色“雙五星”港口稱號，前港公司、QQCT分別獲評“四星級綠色港口”“亞太綠色港口”稱號，青島港綠色名片不斷擦亮。
以人為本，幸福家園同心共建
“我最幸運的事，就是一畢業(yè)就來到了山東港口，來到了這個育人成才、溫暖的大家庭。”“港口給我一分情，我還港口十分愛……”喜迎山東港口成立五周年之際，海港里總能聽見職工發(fā)自內(nèi)心、充滿真誠的笑聲，總能看見一張張幸福洋溢、喜笑顏開的臉龐。
一體化改革發(fā)展好不好，成效好不好？職工的反映就是最好的答案。
五年來，山東港口懷著“發(fā)展依靠職工、發(fā)展為了職工”的強大信念，描繪著“發(fā)展成果由職工共享”的萬千景象，青島港扎實貫徹落實集團公司黨委部署要求，用扎實舉措做細做實民生福祉工作，不斷提高廣大職工的獲得感、幸福感、安全感。
漲工資、發(fā)大獎，職工收入年均增幅超過8%；開通“董家口港區(qū)-日照”通勤班車，方便職工上下班；建成董家口港區(qū)文體中心，豐富職工業(yè)余文化生活；為女職工建設(shè)媽媽小屋，給“新手媽媽”提供了極大方便；收到“送貨上門”的過節(jié)禮品；搬遷至子良山高層宿舍樓；用上御寒保暖物資……一個個職工們喜笑顏開的場景歷歷在目，一幀幀心滿意足的笑容被定格，五年來，青島港累計為職工辦成實事3255件，累計投入近700萬元，慰問救助困難職工及家庭4100余人次。
這五年，揚帆于一體化改革的浪潮，立志于成才育人的堅定信念，青島港高點站位、頂層設(shè)計，揚起“育人”“育才”“育德”的旗幟，最大限度鼓勵人才奮斗，最大程度加速人才成長。五年來，1300名職工獲聘職業(yè)發(fā)展通道，127名務(wù)工人員轉(zhuǎn)為集團公司正式工。五年來，478個先進集體、696名先進個人獲得國家、省、市級榮譽。
經(jīng)略海洋成大道，向海圖強又出發(fā)。2024年，全港上下喜慶山東港口成立五周年，并踏上新的奮斗征程，回首過去，每一步都不是輕而易舉，每一步都付出艱辛努力；眺望前路，“打造高水平對外開放新高地，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章”的使命責任催人奮進。
“7月份集團舉行了4天的現(xiàn)場觀摩，從我個人來講，這一路所看、所聽、所思、所悟也是特別多。特別現(xiàn)場觀摩期間，不管是港口還是板塊，大家這五年的發(fā)展之快、變化之大，用霍高原董事長的話說，就是‘滄海桑田的跨越發(fā)展、由內(nèi)而外的脫胎換骨’，從創(chuàng)新成果、業(yè)績展示到港容港貌、現(xiàn)場管理方方面面，各港口、板塊都下了很大氣力，拿出了看家本領(lǐng)，全方位彰顯了山東港口一體化改革發(fā)展五年的輝煌成就。”山東港口青島港黨委書記、董事長蘇建光說，這五年，青島港，從“三四五六”系列指示要求，到“當龍頭、作表率”“打頭陣、作示范”，再到“全方位領(lǐng)先 事爭一流”，工作標準層層遞進，港口發(fā)展也是一路向前，實現(xiàn)了全方位、系統(tǒng)性、深層次的蝶變，未來，青島港干部職工必將再接再厲、繼續(xù)奮斗，走在前、挑大梁，以一往無前、永不懈怠的精神狀態(tài)披荊斬棘、闊步追夢，在奮力譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章的進程中貢獻最大力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 梁源 通訊員 李曉敏 林煜佳
責任編輯：林紅
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