青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）4月2日，233路公交線延長至惠水和苑。隨著第一輛233路公交車駛入惠水和苑站時，這一刻，居民們解開了十年來的“心結”，徹底告別出行難的問題。
公交開到家門口居民告別出行難
上午6時，第一輛233路公交車到達惠水和苑站后，準備向滄口公園站方向發(fā)車。記者看到，已有多名惠水和苑的小區(qū)居民等候在此，男女老少均難掩喜悅之情。有的居民迫不及待地登上首班車體驗，有的居民拿出手機拍下公交車進站的照片發(fā)在小區(qū)居民微信群里分享，還有公交志愿者在站臺向居民講解線路調整方案。
“原本每天要步行20多分鐘才能坐上公交車，沒想到一夜間公交竟開到了家門口。”市民劉先生表示，自己每天上班通過公交換乘地鐵的方式出行，但小區(qū)周邊多年來一直沒有公交站，工作日要步行20余分鐘到侯家莊站乘坐公交車前往地鐵口，233路延長至惠水和苑站后，為小區(qū)很多上班族節(jié)省了工作日通勤時間，現(xiàn)在能在家門口坐上公交車，真是太幸福了。
“我是去年6月份搬到惠水和苑小區(qū)的，平時接送孩子全靠騎電動車，有時遇到刮風下雨天打出租車都要等很久。”市民王女士在站牌前邊研究站點邊表示，現(xiàn)在233路開到家門口，下一步孩子開學后，接送放學、逛街、買菜都方便多了，末班車到21:50，晚上吃完飯還能坐公交去附近公園逛一逛。
記者在現(xiàn)場看到，隨著早高峰的臨近，小區(qū)里步行出門的市民逐漸多了起來，幾位小區(qū)居民路過新設立的站點紛紛圍在公交志愿者旁詢問具體站點及發(fā)車時間。有居民說“前段時間，小區(qū)的居民都在討論新開公交站這事，當時大家心里還是有些將信將疑的，沒想到今天早上公交車真來了。”小區(qū)的居民們歡喜溢于言表，大家紛紛豎起大拇指為延長的233路公交線點贊。
實現(xiàn)線路問題和服務升級雙延伸
據(jù)李滄巴士相關工作人員介紹，惠水和苑位于石牛山路，多年來小區(qū)附近沒有設公交站，小區(qū)內(nèi)共有房屋1864戶，隨著入住居民越來越多，“出行難”一直是壓在居民心上的一塊大石頭，群眾盼望緩解“出行難”的呼聲也日益強烈。針對這種情況，青島公交集團李滄巴士反復到現(xiàn)場勘查周邊道路狀況，結合道路通行條件和周邊居民客流出行特點，在上級交通部門的充分支持下最終拿出解決方案，優(yōu)化233路線網(wǎng)結構，提高常規(guī)公交線路與地鐵線路的銜接換乘效率，并于2020年4月2日正式對233路線進行局部優(yōu)化調整。
233路線路長度由原10.5千米調整為12千米，線路長度增加1.5千米，調整后工作日計劃高峰間隔15—20分鐘、平峰間隔20—25分鐘；節(jié)假日計劃高峰間隔20—25分鐘、平峰間隔25—30分鐘。下行自“滄口公園”站，沿永平路、興國路、永年路至“永年路邢臺路”站，恢復原路線至“青島五十八中”站，沿九水路、九水東路、石牛山路至“惠水和苑”站。上行自“惠水和苑”站，沿石牛山路、九水東路、黑龍江中路、大嶗路至“東北莊”站，恢復原路線運行。
增設站點興國路永平路（下行）、興國路（下行）、李村夏莊路（上行）；雙向增設東李村、東橋、侯家莊、惠水和苑。取消站點永平路永安路（下行）、永安路永定路（下行）、永定路（下行）、永平路興華路（下行）、邢臺路小區(qū)（下行）。調整后首末時間為滄口公園首車5:20 ，末車21:10；惠水和苑首車6:00 ，末車21:50。
“新增一個公交站點聽起來是一件平常小事，可是對于惠水和苑附近的居民來說卻是一件十分重要的事。延伸線路新增公交站點，能夠有效緩解居民出行難的問題。”李滄巴士公司黨委書記、董事長鄧立侖告訴記者，隨著線路延伸，公交志愿者的服務也將延伸到小區(qū)，下一步，將與社區(qū)積極共建，開展“公交安全知識進社區(qū)”“文明乘車、秩序乘車”等志愿服務，把老百姓出行作為重點，讓原本離公交站點遠、乘車不方便的市民都能享受到便捷、靈活的出行方式，讓公交服務在居民心中再近“一公里”。
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