二月二，龍抬頭，萬物復蘇爭上游。春節過后，青島地鐵快速推進復工復產，在建線路全面復工，各項工程跑出了新速度、干出了高質量。
2號線二期鋪軌
2號線二期
線路長約8.9公里，共8站10區間，其中，明挖車站6座，暗挖車站2座，停車場1座。目前車站已全部封頂，正線區間已全部貫通，正在推進附屬結構施工。單位工程驗收完成17個，占比65%，附屬工程共計56個，目前已完成25個，完成比例45%；機電安裝工程完成工程總量的13.5%，鋪軌完成總量的79%。線路將于今年開通。
5號線
線路長約32.6公里，共設27座車站及1座車輛基地。土建施工完成71.5%，27座車站全部進入主體施工階段，21座車站已封頂。
6號線二期
線路長約13.9公里，設10座車站，目前項目正在推進主體結構施工。
7號線二期鶴山路站附屬結構施工
7號線二期
線路全長約16.9公里，設14座車站。目前，12座車站主體結構全部封頂，12個區間已貫通，區間完成占比75.97%；附屬結構設計75個，累計進場開工35個。一季度藍鰲路站到鶴山路站區間、東城站到景岱站區間雙線貫通，土建工程累計完成80%。
8號線南段
線路長約13.1公里，均為地下線，共設7座車站。目前土建施工完成97.3%。線路將于今年開通。
9號線福金區間盾構施工
9號線一期
線路長約16.6公里，均為地下線，共設12座車站。目前，車站主體結構全部封頂，7個區間已貫通，區間掘進累計完成約20公里，占比77.2%；附屬結構設計64個，累計進場開工38個；土建工程累計完成63%。
15號線一期
線路長約31.5公里，設16座車站。目前，靖城路站、富民路站2座車站進行主體結構施工，剩余14座車站主體結構全部封頂；10個區間已貫通，占比68%；附屬結構設計76個，累計進場施工11個。一季度兩個區間雙線貫通，天山二路站主體結構順利封頂，土建工程累計完成65%。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
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