為進一步優化市區公共交通運力配置，切實解決青特云境、國科蘭亭郡小區、寺西社區、皂戶小區居民以及鳳凰山學校、正陽路小學師生“最后一公里”出行需求，在青島市、城陽區兩級交通運輸局的指導下，自3月5日起，青島城運控股集團城陽巴士有限公司正式對914路、943路優化調整。此次調整不僅是線路的延伸，更是服務的延伸，旨在通過精準填補公交盲區，讓更多市民享受到“出門有站、抬腳上車”的美好出行便利。
914路：開拓上學通途，服務新建小區
914路此次優化主要填補了澤城路、學城路、達陽路部分路段公交盲區，為青特云境、國科蘭亭郡小區等新建小區居民和新建的鳳凰山學校師生帶來出行便利，同時也為將來沿線市民前往青島市中醫院城陽院區診療打下公共交通基礎。
線路主站“長城路”不變，副站由“仲村東”變更為“澤城路碩陽路”，增設澤城路碩陽路（往澤城路碩陽路方向，新增）、學城路碩陽路（往長城路方向，新增）、達陽路學城路（往長城路方向，新增）3個站點。取消“仲村東”，遷移“西旺疃”車站（澤城路碩陽路方向北移140米設置，已遷移）。其他站點不變，首末車時間不變。
“914路的調整挺及時的！”從“達陽路學城路”站上車的乘客趙先生表示，因為周邊多是新小區，此前沒有公交車的時候，出門只能花錢打車，或者步行10多分鐘到“西旺疃”站，現在小區門口不遠就是車站。
943路：深耕社區出行，延長運營時間
如果說優化914路是“開拓”，那么943路的調整則是“深耕”。此次943路將副站由“正陽中路黑龍江北路”變更為“皂戶小區”，解決了寺西社區、皂戶小區居民以及正陽路小學師生出行難題，填補了皂戶路、城子路公交盲區。
943路優化后增設站點為正陽中路河城路（雙向并120路）、城陽建材批發市場（雙向并120路）、皂戶小區（雙向新增）。無取消站，其他站點不變。
值得注意的是，除了線路延伸，作為途經呂家莊夜市、正陽中路繁華商區的943路對運營時間也進行了暖心升級。后金（主站）首車提前25分鐘至4:50，末車延后30分鐘至22:00；皂戶小區（副站）首車同樣提前25分鐘至5:35，末車延后30分鐘至22:45。無論是清晨上班通勤，還是逛夜市晚歸家，沿線居民都能享受到更充裕的公共交通服務。
據城陽巴士有限公司營運工作人員介紹，914路、943路此前已通過臨時調流試運行了一段時間，依托城運北部智能交通中心的大數據收集、分析，以及期間乘客較多肯定反饋，最終確定了正式優化調整方案，確保了調整后線路的科學性和效益性，切實提升了周邊居民師生的出行效率。
服務無止境，一直在路上。截至3月5日，城陽巴士有限公司今年已經優化調整公交線路3條，新增公交站點9處，遷改公交站2處，解決了5個小區、2個醫院的出行難題。下一步，城陽巴士公司還將通過大數據分析、問卷調查等多種渠道收集市民乘客的意見和建議，持續優化線網，構建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系，覆蓋更多新建小區、新建學校等，為市民美好出行用心服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 邵英世
責任編輯：李頡
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