在官路水庫施工現場，隨著安全員一聲哨響，吊車揮舞長臂，將一塊重達170公斤的預制混凝土聯鎖塊，穩穩放在大壩內側的斜坡上。
巨大的迎水面壁上，一塊塊聯鎖塊之間環環相扣又留有縫隙，就像搭積木一般整齊地附著在大壩上，如同給大壩穿上一層堅實的鎧甲。
眼下，官路水庫圍壩填筑工程正向著最后的“封頂”沖刺，與此同時，圍壩護砌工程也加快了施工進度，推動大壩“裝修”提速。
記者從市水務管理局獲悉，目前官路水庫工程圍壩填筑、引黃濟青連接線、泵站工程分別完成總工程量的98%、92%、86%，累計完成投資占總投資的68%，計劃主體工程年內完工。
“以前我們建設水庫，迎水面多用石頭砌筑，但這次采用混凝土預制聯鎖塊鋪裝，是近年來平原水庫護砌的推廣工藝，與傳統漿砌石工藝相比具有節約高效、耐久穩固的特點。”圍壩一標段項目部施工技術負責人蘇中介紹，一塊聯鎖塊重達150多公斤，吊裝的同時還需同步開展位置調整、找平、拼縫等工作，一輛吊車每天僅能裝250塊左右，而一個50米長、30米寬的迎水面壁單元就需要8000塊。
工程量如此之大，為什么不選擇傳統漿砌石工藝呢？“官路水庫圍壩全長12.69公里，最高處24.4米，如果采用漿砌石，需要的石材量巨大，周邊石材開采有限，不利于生態環保。更重要的是，傳統漿砌石工藝護砌無法達到柔性聯鎖所具備的整體性和穩定性。”蘇中表示，使用聯鎖塊鋪設護坡，坡面具有“可伸縮性”，既耐久穩固又具有柔性。
據悉，官路水庫正在施工的大壩聯鎖塊護砌工程，是目前行業內在建水利工程中單塊體積、重量和精度最大的聯鎖塊護砌項目。
站在施工現場，高達20多米的水庫圍壩顯現出雄偉的氣勢。水庫占地面積約13.5平方公里，接近半個市南區的大小。官路水庫工程建設指揮部現場管理組工作人員介紹，官路水庫是山東省近年來建設的興利庫容最大的水庫工程，最高蓄水位28.8米，最大蓄水水深約21.5米。
隨著一層層土料被壓實，大壩已“生長”至20米高。目前圍壩填筑工作累計完成2000多萬立方米，占總量的98%，已基本實現圍壩全線合龍，施工重點任務轉向圍壩護砌等，其他如電力外線、變配電、信息化、機電設備安裝等專業工程同步實施推進。
官路水庫工程總投資91.45億元，主要建設內容包括圍壩、入庫泵站、青島出庫泵站、高密平度出庫泵站、泄洪放空洞、墨水河及順溪河改道工程、引黃濟青連接工程、管理設施及信息化工程等。開建以來，已累計完成投資63億元，占總投資的68%。水庫建成后，年調蓄水量可達5.8億立方米，將與棘洪灘水庫一起構建起“雙渠雙庫”客水調蓄架構，大大提升青島市乃至膠東半島的水資源統籌調配、供水保障和戰略儲備能力。
記者從市水務管理局了解到，官路水庫輸配水一期工程涉及的77項前期任務已全部完成，高新區原水管線段已進場開展施工有關工作。輸配管網一期總長約128公里，要穿越6次鐵路、33處公路、21次河道，還要建設水廠、泵站等，按照要求三年內完成整個工程建設。
今年以來，市水務管理局全力推進水務工程重點項目建設，全市水務系統重點在水源及輸配水、城鄉供水保障、城鎮排水和污水處理、河道治理及防洪排澇、水庫水閘除險加固等領域推進實施107個水務項目建設，加快構建現代水網格局。
來源：青島日報
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