9月19日，以“站城融合、經營為要——新時期城軌TOD使命擔當”為主題的中國城市軌道交通TOD論壇2025青島年會在青島中鐵世界博覽城正式啟幕。作為中國城市軌道交通協會主辦的2025中國國際城市軌道交通展覽會暨CAMET論壇的重要環節，年會吸引了來自28個城市的代表及業界大咖齊聚現場，分享TOD高質量發展取得的新進展新成效，并就城軌TOD如何持續助推城市高質量發展獻計獻策。
行業盛會凝聚共識，共繪TOD發展新藍圖
論壇期間，中國城市軌道交通協會正式發布了“中國城軌TOD指數（2025）”，呈現了《城軌經營可持續發展研究》的調研成果。近百位來自不同城市的軌道交通代表，圍繞當前城軌TOD建設面臨的挑戰與對策，展開了深度研討。青島、深圳、成都、南通、蘇州等地鐵公司代表發表主旨演講，共享先進發展理念，探索優化路徑，凝聚高質量發展共識。
李成做主旨發言
青島地鐵集團黨委委員、副總經理李成出席年會并作主旨發言。他強調，TOD不僅是一種開發模式，更是一種城市發展哲學，體現了我們對更美好城市生活和更可持續城市發展路徑的追求。青島地鐵集團始終堅持“為人民建地鐵，為城市建地鐵”的理念，以“全域融合、分級實施”推進TOD開發，著力實現功能、綠色、智慧與文化“四維提升”。未來，青島地鐵集團將持續深化機制創新與跨界合作，努力探索站城人產文深度融合新路徑，為構建“軌道上的城市”、推動城市高質量發展貢獻青島智慧與力量。
青島地鐵領航 TOD創新，樹立行業發展新標桿
中國城市軌道交通TOD論壇自2023年于無錫首次舉辦、2024年在深圳成功召開以來，已成為行業發展的風向標。本屆年會落地青島，既是對青島TOD模式創新與實踐成果的高度認可，也凸顯了青島在地鐵生態圈與站城融合領域的引領地位。
青島地鐵集團始終將軌道交通視為建設綠色、智能城市的重要支撐，全面服務城市發展進程?！败壍郎系那鄭u”正加速成型，青島地鐵目前已累計獲批線路13條、506公里；開通運營線路8條、352公里；在建線路8條、154公里，預計2028年全部開通，將進一步拓展城市空間，促進區域協同發展。
青鐵置業作為青島地鐵集團開發板塊全資子公司，以“打造一流城市投資建設運營商”為目標，創新提出“五位一體”“三級聯動”聯合開發機制，系統推進TOD項目布局。以“地角+地鐵+好房子、好社區”為核心開發主線，打造出可復制、可推廣的TOD“青島模式”。截至目前，在自主開發的同時，與華潤置業、保利地產、越秀地產等企業合作，開發43個高品質房地產項目，總體量達670萬平方米，其中包括14個TOD項目，開發規模近280萬平方米。
充分發揮“地角”優勢，對全市獲批的13條地鐵線、266個站點周邊地塊分類分級，系統整合區位優越、潛力突出的優質地塊，重點布局城市核心區、城市更新區和新興發展區。位于地鐵2號線與4號線交會處的青鐵·華潤城項目，是山東省首個真正實現住宅、商業與辦公高效融合的城市級TOD綜合開發項目。該項目充分發揮雙地鐵換乘樞紐的天然優勢，以軌道交通為核心，構建起集通勤、居住、消費與工作于一體的高效生活圈。
依托“地鐵”賦能，充分發揮地鐵站點天然優勢，突破傳統開發模式，通過科技創新與一體化設計，實現地鐵站廳、地下空間、下沉廣場商業、住宅地庫等無縫對接，構建了集約高效的“無風雨通行”系統，極大提升居住與出行體驗。以青鐵·芳華地項目為例，依托“無風雨”設計核心優勢，2024年三、四季度商品住宅銷量位居李滄區首位。
青鐵·芳華地項目效果圖
聚焦“好房子”“好社區”建設，堅持以人民為中心的發展思想，積極推進綠色、低碳、安全、智慧的“好房子”建設，圍繞“物質、情感、精神”三個維度著力打造“好社區”，努力營造高品質城市生活空間，助力建設宜居、韌性、智慧城市。
創新“TOD+”生態模式，拓展多元融合發展新路徑
青鐵置業緊緊圍繞“打造一流城市投資建設運營商”的目標定位，以TOD開發為軸心，積極探索“TOD+”多元融合模式，不斷延伸價值鏈，拓展出“TOD+產業”“TOD+健康”“TOD+租賃”等創新實踐，全面提升片區功能與生活品質。
在“TOD+產業”板塊，青鐵置業始終堅持“招商先行、運營為本”的核心策略，通過高水平項目策劃與精準產業定位，積極開展前置招商，持續推進商業商務、文化旅游、基礎教育及多元產業資源導入，實現多領域創新發展。
在“TOD+健康”領域，深度融合大健康產業與軌道交通布局，構建覆蓋全生命周期的健康服務超級平臺。與齊魯醫院開展深度合作，引入知名專家團隊與尖端醫療設備，結合數據與AI智能技術，為市民提供精準健康評估、個性化干預和康復指導一站式服務。
在“TOD+租賃”方面，打造“青鐵美寓”長租公寓品牌，提供高品質、有溫度的租賃住房解決方案。以青鐵美寓｜泊寓（公園里店）為例，作為青島首個TOD模式租賃社區，項目提供586套全裝修公寓，配備定制家居與品牌家電，并規劃約800平方米多功能公共區域，樹立TOD租賃社區新標桿。
青島TOD一號工程引領未來，打造站產城融合新典范
作為“三級聯動”發展模式的深度實踐，重點打造了青島TOD一號工程。項目坐落于青島北站片區，占地約3平方公里，占據市區幾何中心的優越位置。項目依托“2+3+2”多層次立體交通體系，遵循站城一體化的開發理念，按照泛文娛體產業賦能，創意設計產業引領，現代服務業（商業商務）集聚的產業定位，打造山東省綠色低碳高質量發展先行區的示范區和全空間無人體系智慧城市示范區，構建起站產城一體化布局的生態圈。
青島TOD一號工程效果圖
為確保規劃的前瞻性與創新性，青島TOD一號工程引入德國GMP公司、中央美術學院、大清華城市更新團隊等國內外知名設計機構和設計大師參與規劃方案編制，科學構建控制性規劃框架。其城市設計方案榮獲2024屆UDAD國際城市設計與建筑設計獎“城市規劃”金獎、2024年第九屆美國建筑大師獎（AMP）兩項國際城市設計與建筑設計大獎，彰顯了國際視野與專業水準。
自啟動以來，青島TOD一號工程已取得實質性進展：與中國十七冶集團達成戰略合作，加速站產城融合生態圈建設；引入山大基礎教育資源，聯合清華大學建筑設計研究院打造青島首個零碳校園；與華潤置地攜手推進國棉六廠片區煥新項目，挖掘工業文化遺產價值，以“修舊如舊、功能再造”為核心，塑造新舊共融的活力空間。
隨著東廣場地下空間主體結構封頂、大同路及安順路地面道路通車，青島TOD一號工程正迅速從“藍圖”走向現實。憑借便捷的交通、前瞻的產業規劃與多元商業布局，該項目將成為推動城市高質量發展的強大引擎，預計未來可創造超10萬個就業崗位，為4.6萬人提供高品質居住空間，年均貢獻GDP約100億元。
青島地鐵將以本屆年會為契機，積極吸納國內外先進TOD理念與發展經驗，深化與各城市間的互鑒交流，持續完善“軌道+物業+生態”的開發模式，進一步拓展站城融合的廣度與深度，加快推動TOD一號工程等重點項目建設，努力打造更多可復制、可推廣的“青島樣板”，為助推城市高質量發展、實現人民高品質生活持續注入軌道力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
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