今年以來，青島市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目攻堅(jiān)，不斷提升交通出行服務(wù)品質(zhì)，全力打造安全、便捷、高效、綠色、韌性的城市綜合交通服務(wù)體系。
青島市聚焦項(xiàng)目攻堅(jiān)提升交通服務(wù)品質(zhì)
公路建設(shè)取得顯著進(jìn)展
雙向8車道的青蘭高速（雙埠至河套段）改擴(kuò)建工程完工通車，明董高速、G204大沽河橋梁項(xiàng)目年內(nèi)主線建成通車，省道311黃張路（膠州黃島界至芝鐵線段）改建工程、李村河互通立交G匝道拓寬改造工程、20個(gè)普通國省道大中修項(xiàng)目（約310公里）完工通車。連接膠州與西海岸的兩座跨洋河橋等項(xiàng)目加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開工。完成180公里普通國省道大中修和200公里農(nóng)村公路新建改建任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)村內(nèi)通戶道路硬化“戶戶通”。
青島市加快推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)
鐵路樞紐建設(shè)全面提速
青島境內(nèi)現(xiàn)有鐵路12條、運(yùn)營里程666公里，其中高鐵228公里，形成“一弧六射”高快速鐵路網(wǎng)和由青島站、青島北站、紅島站、青島西站構(gòu)成的“三主一輔”客運(yùn)樞紐布局。濰煙高鐵完成全線鋪軌，明年具備通車條件。濰宿高鐵（京滬二線）青島連接線將按照省統(tǒng)一安排近期開工建設(shè)，建成后將大幅縮短青島南下長(zhǎng)三角的時(shí)空距離。加速推進(jìn)濟(jì)青高鐵公交化，加密青島與北京間的高鐵列車。
貨運(yùn)樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
國內(nèi)、國際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條、31條，與109個(gè)國內(nèi)城市和23個(gè)國際、地區(qū)通航，新開拉薩、沙市、鄂州、宜昌等13個(gè)航點(diǎn)，二季度以來國內(nèi)架次數(shù)超過疫情前水平，客運(yùn)單日最高突破8.42萬人次，刷新膠東機(jī)場(chǎng)新紀(jì)錄。港口新增沿黃流域內(nèi)陸港7個(gè)、海鐵聯(lián)運(yùn)線路4條、國際集裝箱航線10條，總數(shù)分別達(dá)39個(gè)、74條、223條，完成港口貨物、集裝箱吞吐量均居全國第四位，完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)187.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，保持全國沿海港口首位。上合多式聯(lián)運(yùn)中心新增中歐班列線路1條，國際國內(nèi)線路總數(shù)達(dá)31條，通達(dá)“一帶一路”、上合組織23個(gè)國家、54個(gè)城市，中歐班列（齊魯號(hào)）全年預(yù)計(jì)開行850列。
山東港口青島港
公共交通服務(wù)優(yōu)化提升
全市共有公交線路923條，運(yùn)營線路總長(zhǎng)度2萬余公里，共開通地鐵運(yùn)營線路7條，線網(wǎng)全長(zhǎng)318公里，今年優(yōu)化調(diào)整公交線路72條，公交站點(diǎn)267處，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、商圈等重要樞紐全覆蓋。
唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目竣工
唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目竣工，瑞昌路公交停車場(chǎng)開工，300輛新能源公交車更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)城市公共交通出行“一卡通”。開通平度——青醫(yī)附院等6條“就醫(yī)直通車”、青島——沂水等4條定制客運(yùn)線路（總數(shù)達(dá)36條）及全市首條機(jī)場(chǎng)至景區(qū)（藏馬山）旅游專線。建成巡游出租車95128電召平臺(tái)，注冊(cè)巡游車超過2000輛，為老年乘客提供安全便捷的約車服務(wù)。深化ETC智慧停車城市試點(diǎn)，新增ETC停車場(chǎng)50個(gè)、總數(shù)超200個(gè)，市內(nèi)主要景區(qū)周邊實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車ETC收費(fèi)、覆蓋車位5萬個(gè)。全市71個(gè)高速公路收費(fèi)站全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣支付。
政務(wù)便民服務(wù)提質(zhì)增效
持續(xù)提升114項(xiàng)依申請(qǐng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)辦理效率，服務(wù)窗口延伸至50處道路運(yùn)輸便民服務(wù)站，為全市20余萬輛客貨營運(yùn)車輛提供一站式年審服務(wù)。全市135家駕校全面推行“先培后付、計(jì)時(shí)支付”模式，退費(fèi)投訴同比下降95%。推進(jìn)政務(wù)服務(wù)集成化審批模式改革，港口經(jīng)營許可、道路貨運(yùn)審批時(shí)間大幅壓縮，12項(xiàng)高頻事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“跨省通辦”，辦結(jié)率、成功率全省第一。推出“移動(dòng)式案件辦理”模式，覆蓋14對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)、71個(gè)收費(fèi)站。出臺(tái)交通運(yùn)輸“穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)”55條政策措施和優(yōu)化營商環(huán)境創(chuàng)新改革事項(xiàng)清單50條，落實(shí)航運(yùn)、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策，兌現(xiàn)客貨運(yùn)航線補(bǔ)貼。落實(shí)交通物流專項(xiàng)再貸款政策，助力800余家中小企業(yè)融資30億元。規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展，通過44家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合社會(huì)車輛30萬輛，運(yùn)單規(guī)模突破180萬單。
移動(dòng)式案件辦理模式
新的一年，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)真抓實(shí)干、攻堅(jiān)突破，扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事，全力改善市民出行環(huán)境，當(dāng)好新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)的開路先鋒。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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