讓市民出行更加便捷 青島加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐

11月23日，青島市政府辦公廳、青島市政府新聞辦召開(kāi)“感受身邊變化 共享城市美好”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第九場(chǎng)，圍繞今年青島市交通出行總體情況進(jìn)行發(fā)布。今年以來(lái)，市交通運(yùn)輸局不斷優(yōu)化提升交通服務(wù)品質(zhì)，以市民滿意為目標(biāo)，真抓實(shí)干、攻堅(jiān)突破，扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事，打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的城市綜合交通服務(wù)體系，努力營(yíng)造良好的交通出行環(huán)境。

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)

截至目前，青島已初步建成了以國(guó)際化空港（青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）、現(xiàn)代化海港（青島港）為中心，以高速公路、高速鐵路為骨干，與城市交通緊密銜接的綜合交通運(yùn)輸體系，正按照交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略部署，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)。

公路四通八達(dá)

公路通車(chē)?yán)锍?5458公里，其中高速公路892公里、位居副省級(jí)城市第3位，普通國(guó)省道2231公里、位居副省級(jí)城市第2位，一級(jí)公路占比42%，農(nóng)村公路12335公里，行政村通瀝青、水泥路率達(dá)到100%，基本實(shí)現(xiàn)村內(nèi)通戶道路硬化“戶戶通”。

鐵路提速升級(jí)

青島境內(nèi)現(xiàn)有鐵路12條、運(yùn)營(yíng)里程666公里，其中高鐵228公里、實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”，形成“一弧六射”高快速鐵路網(wǎng)和由青島站、青島北站、紅島站、青島西站構(gòu)成的“三主一輔”客運(yùn)樞紐布局。

鐵路提速升級(jí)

機(jī)場(chǎng)跨越升級(jí)

4F級(jí)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年投入運(yùn)營(yíng)，擁有2條平行遠(yuǎn)距跑道，機(jī)位總數(shù)178個(gè)，可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次保障需求。今年前三季度旅客、貨郵吞吐量分別位居全國(guó)第18、第13位，航班正常率位居全國(guó)第11位、華東地區(qū)首位。投入運(yùn)營(yíng)通用機(jī)場(chǎng)4個(gè)，分別位于西海岸、平度、即墨、萊西。

青島機(jī)場(chǎng)

公共交通日益便捷

全市共有公交線路923條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度2萬(wàn)余公里，其中，市內(nèi)五區(qū)公交線路300條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度4765公里。全市共開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)線路7條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線北段、11號(hào)線、13號(hào)線，線網(wǎng)全長(zhǎng)318公里，按站名共計(jì)150個(gè)運(yùn)營(yíng)車(chē)站，換乘站14個(gè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、商圈等重要樞紐全覆蓋。2023年1-10月，全市常規(guī)公交總客運(yùn)量6.13億人次，日均客運(yùn)量201萬(wàn)人次；地鐵總客運(yùn)量4億人次，日均客運(yùn)量130萬(wàn)人次，今年5月1日達(dá)最高日客運(yùn)量224萬(wàn)人次。

青島公交線路達(dá)到923條

提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，讓市民出行更加便捷

今年以來(lái)，青島交通聚焦市民關(guān)心關(guān)注的交通出行堵點(diǎn)痛點(diǎn)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊重點(diǎn)區(qū)域交通短板，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，讓市民出行更加便捷。

公路出行

雙向八車(chē)道的青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程提前4個(gè)月主線建成通車(chē)，通行能力翻了一番，極大緩解了膠東機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問(wèn)題。明村至董家口高速、204國(guó)道大沽河橋即將于年內(nèi)建成通車(chē)，屆時(shí)沿線居民出行將更加便捷順暢。今年還新開(kāi)工建設(shè)了一批項(xiàng)目，比如青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建、董家口至梁山高速等。沈海高速改擴(kuò)建（由4車(chē)道擴(kuò)建為8車(chē)道）、中北快速通道等在建項(xiàng)目也在加快建設(shè)中。在加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等骨干通道新建和擴(kuò)容改建的同時(shí)，也在積極研究打通一批交通堵點(diǎn)斷點(diǎn)，確保微循環(huán)暢通。比如，膠州灣大橋紅島南收費(fèi)站由4車(chē)道（2進(jìn)2出）擴(kuò)建至6車(chē)道（3進(jìn)3出）；李村河互通立交G匝道（跨海大橋高架至環(huán)灣路北、青島北站方向）由單車(chē)道拓寬為雙車(chē)道。青銀高速青島東收費(fèi)站通過(guò)優(yōu)化出入口等措施，近期早晚高峰擁堵?tīng)顩r得到一定緩解。青新高速城陽(yáng)北收費(fèi)站拓寬改建工程已于10月份啟動(dòng)，由2入3出改為4入4出，增加3個(gè)車(chē)道，計(jì)劃年底前完工通車(chē)。黃張路（省道311膠州段）拓寬為雙向6車(chē)道，有效滿足了周邊企業(yè)的物流運(yùn)輸需求。此外，還完成180公里普通國(guó)省道大中修和200公里農(nóng)村公路新建改建任務(wù)，公路正變得越來(lái)越寬、越來(lái)越美，大家行駛在路上心情也會(huì)更加舒暢。

青島加快推進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)

鐵路出行

濰煙高鐵完成全線鋪軌，明年具備通車(chē)條件。濰宿高鐵（京滬二線）青島連接線將按照省統(tǒng)一安排近期開(kāi)工建設(shè)，建成后將大幅縮短青島南下長(zhǎng)三角的時(shí)空距離。今年7月1日濟(jì)青高鐵紅島站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我市形成由青島站、青島北站、紅島站、青島西站組成的“三主一輔”鐵路客運(yùn)樞紐格局。為方便濟(jì)青兩地乘客出行需求，我市加速推進(jìn)濟(jì)青高鐵公交化，協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)將濟(jì)南、青島之間的往返高鐵及動(dòng)車(chē)組列車(chē)增加到80余對(duì)，開(kāi)行時(shí)段涵蓋早5：30至晚10：00，發(fā)車(chē)頻次15分鐘/班，最短發(fā)車(chē)間隔僅6分鐘，青島到濟(jì)南一個(gè)半小時(shí)左右列車(chē)有15對(duì)。加密青島與北京間的高鐵列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)多點(diǎn)的大站標(biāo)桿列車(chē)7對(duì)。青島機(jī)場(chǎng)站停靠列車(chē)由機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)初期的10列/日增加至30列/日。

民航出行

推動(dòng)民航運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)，積極爭(zhēng)取國(guó)際客運(yùn)航線復(fù)航，全力滿足市民出行需求。目前，國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條、31條，通航城市132個(gè)，其中，國(guó)內(nèi)109個(gè)、國(guó)際及地區(qū)23個(gè)，新開(kāi)拉薩、沙市、鄂州、宜昌等13個(gè)航點(diǎn)，二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)架次數(shù)超過(guò)疫情前水平，客運(yùn)單日最高突破8.42萬(wàn)人次，刷新膠東機(jī)場(chǎng)新紀(jì)錄。國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線方面：銀川航線由每周7班增加至17班，每日1班直航；海口航線由每周25班增加至42班，每日1班直航；拉薩經(jīng)停航線已于9月份開(kāi)通；三亞直航正在洽商。成都、重慶、哈爾濱等快線運(yùn)力超2019年同期水平。國(guó)際及地區(qū)重點(diǎn)航線方面：已開(kāi)通倫敦、迪拜等國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)航點(diǎn)17個(gè)，香港航線由每周2班加密至4班，11月加密至7班，澳門(mén)航線每周4班，正在積極推進(jìn)航班加密；臺(tái)北航線已于6月份復(fù)航，目前每周4班。

公共交通出行

結(jié)合居民需求、擁堵治理和新建道路等，通過(guò)長(zhǎng)線截短、變更路徑等形式優(yōu)化調(diào)整公交線路72條，調(diào)整公交站點(diǎn)267處，填補(bǔ)了浮山公園出入口等一部分公交覆蓋盲區(qū)，其中調(diào)整浮山公園周邊公交站點(diǎn)11處，實(shí)現(xiàn)公交與20個(gè)公園出入口近距離銜接，縮短了公交地鐵換乘距離，節(jié)約了市民換乘時(shí)間，促進(jìn)兩網(wǎng)緊密融合、高效銜接。李村夜市等商圈周邊的32條公交線路實(shí)施季節(jié)性延時(shí)，為市民夜生活提供出行保障。開(kāi)通了越秀、紅島灣、北澗山居等片區(qū)微循環(huán)線路，方便周邊市民公交出行。地鐵13號(hào)線二期工程北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。海信橋、西鎮(zhèn)、觀象山地鐵站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，補(bǔ)齊了線網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵拼圖。唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目竣工，瑞昌路公交停車(chē)場(chǎng)開(kāi)工，增加公交車(chē)停車(chē)位425個(gè)，進(jìn)一步緩解公交車(chē)夜宿路邊的問(wèn)題。300輛新能源公交車(chē)更新?lián)Q代，市民出行更安全更舒適。建成巡游出租車(chē)95128電召平臺(tái)，注冊(cè)巡游車(chē)超過(guò)2000輛，為老年乘客提供安全便捷的約車(chē)服務(wù)。開(kāi)通平度——青醫(yī)附院等6條“就醫(yī)直通車(chē)”、青島——沂水等4條定制客運(yùn)線路（總數(shù)達(dá)36條）、全市首條機(jī)場(chǎng)至景區(qū)（藏馬山）旅游專(zhuān)線，國(guó)際郵輪實(shí)現(xiàn)北方首批復(fù)航，滿足市民個(gè)性化多樣化出行需求。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

責(zé)任編輯：林紅