作為互聯網時代經濟發展的衍生產物，現代物流正蓬勃發展，并在不斷自我革命中實現新的突破與增長，已成為延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐。隨著物聯網、人工智能、大數據等新技術的廣泛應用，作為現代物流體系中的重要一環，倉儲管理也同步迎來了智能化升級“浪潮”。據中商產業研究院數據顯示，我國智能倉儲市場規模一直保持快速增長，已由2017年的712.5億元增至2021年的1145.5億元，年均復合增長率為12.6%，預計2023年行業規模可突破1500億元。
同時，國家多個部委也陸續出臺政策，鼓勵倉儲環節智能化、自動化建設，促進物流行業降本增效。2022年，交通運輸部與科學技術部聯合印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》，明確表明要推進倉儲行業的智能化建設。可以看到，在市場和政策的雙重驅動下，智能倉儲必將迎來新的發展機遇。
數字轉型，打造智能倉儲標桿
站在行業風口，提升自身倉儲建設能力成為了各大企業爭相布局的關鍵。但不可否認的是，在傳統倉儲管理中，由于人、貨、場互為“孤島”，導致企業無法及時、準確作出決策，嚴重影響了運營效率。
在眾多先行者的探索中，日日順供應鏈敏銳洞察到了傳統倉儲中的種種痛點，以科技化、數字化為驅動力，構建出智能倉儲管理技術及服務能力。相較于傳統倉儲，其在智能系統應用、智能設備定制等方面都進行了深入探索及落地，通過提高空間利用率、優化作業流程等，有效提升了倉儲環節全流程運行效率。
例如，在日日順供應鏈打造的國內首個大件物流智能無人倉——即墨智能倉內，其通過智能倉儲控制系統對倉內所有設備調度數據進行處理，打破信息孤島，進而實現了整個倉庫的可視化管理。此外，進入5G時代后，日日順供應鏈還積極布局5G智慧物流新賽道，從而撬動供應鏈管理服務實現全面升級。隨著日日順供應鏈探索的不斷深入，該倉如今已升級為5G智能無人倉，應用5G代替原有WiFi通訊，使AGV小車網絡連接穩定性大幅度提升，解決因時延、抖動、丟包導致的作業效率降低等問題，讓商品搬運響應速度更快，調度管理更高效。
日日順供應鏈打造了國內首個大件物流智能無人倉
跨行業復制，賦能客戶高質量發展
在創新引領的變革之風中，智能化變革不僅是供應鏈服務企業個體的發展密鑰，亦是整個行業轉型升級的動能所在。日日順供應鏈在實現自身基礎設施智慧化升級的同時，更圍繞不同行業客戶對倉儲智能化的差異化需求，對外輸出了先進的智能倉儲解決方案，從而賦能外部客戶協同發展。
在智能倉儲建設方面，日日順供應鏈為利欣制藥設計打造了河南醫藥智能制造領域的首個智能無人倉。該倉前端連接著利欣智能車間的生產環節，倉內應用了3D視覺自動識別、碼垛機械手、雙伸位堆垛機等行業引領技術及智能化硬件設備，可實現產品輸送、成品儲存、分揀出貨等全自動無人化一條龍作業，在提高作業效率的同時，有效降低了產品在搬運分揀過程中的破損率，保證產品“零破損”。此外，該倉還充分利用大數據技術，實現了產品入庫、出庫、庫內存儲等信息的全程數字化管理，信息準確率達到100%，解決了傳統醫藥倉儲環節流程復雜不清晰、人工管理模式漏洞多等問題。
智能倉儲解決了傳統醫藥倉儲環節流程復雜不清晰、人工管理模式漏洞多等問題。
在倉儲智能化升級方面，日日順供應鏈還能對普通成品倉庫進行全方位智能化改造。以國內蹦床制造行業領軍企業三柏碩為例，根據其使用需求及運動器材在倉儲管理環節的特點，日日順供應鏈定制了包括前期市場調研、項目規劃、倉內設計、倉內實施、設備集成、科技指導等覆蓋各節點的倉儲智能升級解決方案。該方案提供的智能化倉儲系統的應用有效銜接了生產端和物流端，解決了存儲丟件、過期出貨、分揀失誤、產品漏掃等此前運營中的多發問題，實現出庫效率提升30%，入庫效率提升50%，成品發貨準確率達100%，大大提高了空間利用率和貨物流通效率，從而降低了倉儲管理成本。
當前，在科技手段的助力下，各大行業不斷掀起智能化發展“浪潮”。日日順供應鏈以智能倉儲建設為探索基點，全面提升自身供應鏈管理服務能力，并在持續賦能和持續復制中展現出了更加強大的生命力，這也將進一步為行業轉型升級樹立樣板，從而創造出新的價值循環。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：李頡
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