記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)公布2022年成績單：2022年12月26日隨著地鐵4號線正式開通運(yùn)營，青島地鐵開通運(yùn)營7條線路，線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)315公里，位列全國第十。截至1月1日，也就是地鐵4號線開通一周時間，已累計運(yùn)送乘客25.1萬人次。據(jù)了解，去年青島地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)2.83億人次，日均客運(yùn)量77.58萬人次，同比增長14.57%。青島地鐵線網(wǎng)與鐵路綜合銜接覆蓋率達(dá)98.6%，基本實現(xiàn)對全市主要交通樞紐全覆蓋，運(yùn)營時間覆蓋接近90%的出發(fā)航班和80%的到達(dá)航班。從2020年的18.4%，到2021年的24.5%，再到2022年一躍增長到30%，青島地鐵客運(yùn)量在公共交通占比達(dá)1/3。
2022年12月26日地鐵4號線正式開通運(yùn)營。
目前，青島地鐵在建線路達(dá)10條、188公里，覆蓋主城區(qū)、即墨、膠州等地。其中，三期規(guī)劃7條線已全部開工，正在全力推進(jìn)“三遷一改”等前期工作，進(jìn)場率已達(dá)90%，創(chuàng)各期線路同期最高開工率記錄。目前，青島地鐵在建線路達(dá)10條、188公里，覆蓋主城區(qū)、即墨、膠州等地，“軌道上的青島”正向縱深“生長”。一二期在建線路中，6號線一期土建工程完成77%，21座車站中的19座已完成主體結(jié)構(gòu)，力爭年底實現(xiàn)區(qū)間貫通；2號線西延段土建工程完成80%，3座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成；8號線南段土建工程完成70%，正按計劃有序推進(jìn)。三期規(guī)劃7條線已全部開工，目前正在全力推進(jìn)“三遷一改”等前期工作，進(jìn)場率已達(dá)90%，創(chuàng)各期線路同期最高開工率記錄。其中，2號線二期建設(shè)進(jìn)度最快，龍川路站已率先開展車站主體施工，成為地鐵三期規(guī)劃線路中首座進(jìn)入主體開挖施工的暗挖車站。與一二期相比，三期規(guī)劃線路通過縮減車站規(guī)模、優(yōu)化征遷方案、創(chuàng)新施工組織等措施，提前規(guī)避征遷、管遷難題，在確保線路高效建設(shè)的同時，還節(jié)省建設(shè)資金16億元。
2022年實施TOD項目19個，全年累計取得4300畝土地一級整理資格。地鐵2號線遼陽東路站萬象匯8月底開業(yè)，所在區(qū)域已打造成為涵蓋住宅、商業(yè)、酒店、辦公等多重業(yè)態(tài)聚集的高端TOD項目。同時，青鐵云上觀瀾、青鐵?封華地等新建TOD項目成功入市，預(yù)計年投資額逾57億元。力爭三年內(nèi)啟動21個TOD重點項目，讓更多人乘坐地鐵出行，讓更多人工作生活在地鐵旁，推動青島TOD模式成為全國城市更新的典范。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
請輸入驗證碼