2022年1月1日，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）正式生效。搶抓RCEP生效新機遇，塑造開放新格局，青島率先行動。2022年1月1日上午，RCEP生效落地青島啟動暨“中國·山東·青島-日本·關東·京濱“啟航儀式在青島市市北區郵輪母港客運中心舉行，活動現場，青島海關、市稅務局分別頒出全國首份RCEP原產地證書、RCEP協定生效后稅務機關受理首筆出口退稅申請。
“兩個首單”迎接RCEP落地
1月1日零點一過，堅守在RCEP企業服務中心的海關與稅務部門工作人員迅速行動。青島海關為青島海灣集團有限公司出口到日本的一批2800余噸氯化鈣簽發了全國首份RCEP 原產地證書，憑借這份證書，青島海灣集團的貨物到日本后繳納的關稅稅率可由3.3%降為3%，僅這批貨物稅款減免就達到近萬元，RCEP生效首年，公司出口貨物可在日本累計少繳關稅約100萬元。而青島市稅務局也受理了青島紡聯集團進出口有限公司提交的206萬元出口退稅申請，這是RCEP生效后稅務機關受理的首筆出口退稅申請，會大幅緩解企業的資金壓力，讓外貿企業享受到出口退稅帶來的“真金白銀”。
實際上，為了更好地服務于RCEP的實施，以青島海關和稅務部門為代表，青島各級各部門此前已扎實推進了RCEP生效實施的各項準備工作，主動服務和融入國家重大戰略，為用好用活RCEP打造全國樣板。
青島海關主動對標RCEP“6小時通關”要求，優化進出境毛坯鉆石監管模式，為幫助企業享惠定制專項方案，提高貿易便利化水平。青島稅務部門專門發布《“服務RCEP戰略 打造稅收營商環境新高地”行動方案》，從政策服務、辦稅便利、優化執法等方面提出了38條專項措施，不僅設立稅收服務專窗實現11項涉稅服務一窗通辦，更深度融入RCEP（山東）企業服務線上平臺建設，積極探索“互聯網＋出口退稅”，支持外貿綜合服務企業高質量發展。
可以說，青島已為企業和城市搭建好了借勢RCEP的通道，伴隨著RCEP的生效，青島乃至全省的跨境貿易企業將逐步感受到“看得見的RCEP利好”，加速面向更高水平開放。
青島融入RCEP下好先手棋
作為一座鏈接世界的沿海開放城市，面對RCEP新風口，青島早已蓄勢待發。
2020年12月1日，RCEP正式簽署后僅半個月，青島率先啟動RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地建設。一年多來，RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地建設成效顯著，成功舉辦RCEP經貿合作高層論壇，發布了《關于共同推進RCEP區域經貿合作青島倡議》，中國北方國際油氣中心、山東國際航交所、RCEP商事商辦中心等“五大中心”及青島國際郵輪港區地下空間TOD項目、世界之眼，中鐵晉魯豫總部等大項目陸續啟動……
其中，于2021年6月29日啟用的RCEP青島企業服務中心成為全國亮點，獲評青島市營商環境典型案例。作為全國首家聚焦RCEP領域的示范性引領性綜合服務平臺，RCEP青島企業服務中心為企業提供“一站式”行政審批、原產地證書簽發、商事證明、企業出口退稅等政務服務，以及法律顧問、海損理算、商事調解、境外投資等定制化服務。
在此次活動中，中心掛牌升級為RCEP山東企業服務中心后，重點打造了RCEP外貿實務查詢APP平臺，以實現貿易全鏈條各環節數字化為最終目標，將為跨境貿易企業提供包括RCEP信息咨詢、經貿規則查詢以及外貿綜合服務等，著力解決單體企業運營成本高、融資貴、流程操作復雜及防范風險能力弱等行業痛點，統籌海關、稅務資源，實現企業全流程服務。
而依托于中國北方最大的外貿口岸——青島港，山東省港口集團同樣做好了擁抱RCEP的準備。作為貿易流通的關鍵環節，港口是促進區域經濟一體化的重要門戶。山東港口地處“一帶一路”陸海十字交匯點，是RCEP面向日韓、東盟的重要“橋頭堡”，山東港口連接南北、溝通東西，是沿黃流域最重要、最便捷、最經濟的出海口。2021年山東港口貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱量超越3400萬標箱，分別位列全球第一和第三位，海鐵聯運251萬標箱，居中國沿海港口首位，實現了新的跨越。截至目前，山東港口掛靠RCEP其他成員國港口航線共計113條，2021年，預計完成RCEP相關航線重箱吞吐量460萬標箱，同比增長11.6%。此外，山東港口積極構建“端到端”全程供應鏈服務體系，大力開拓船舶交易、大宗商品交易、期貨經紀等港航特色金融服務，搭建原油、礦石、糧食、煤炭等全鏈條貿易服務集采平臺，下一步也將不斷擴展航線規模，暢通對接RCEP成員國物流大通道；優化中轉布局，推動青島口岸中轉樞紐能力升級；完善供應鏈條，打造國際礦石貿易分撥中心；聚焦進口消費，加快打造生活消費品分撥中心；疊加政策優勢，加快建設東北亞國際航運樞紐中心；創新“港口+物流+金融+貿易”全鏈服務模式。
同時，山東國際航交所、中國郵政集團有限公司青島分公司、東辰航運、日通物流等四方現場簽定RCEP中日高端物流暨中日海上郵路合作項目，打造中國北方與日本之間的第一條快捷物流通道。此番四方簽約的達成，也意味著原本由航空運輸的郵件、包裹未來將實現由中日RCEP快線運輸，一條有青島特色的“海運通道”已然浮出水面。
從“先行先試”到“先行示范”，今天的青島，正主動服務和融入國家重大戰略，持續優化RCEP成員國外資企業在山東的發展環境。而膠東經濟圈乃至全省都將在更大的利好和機遇加持下，迎來更高質量的區位協同和開放發展。
青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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