青島膠東國際機場正式通航 膠州高質(zhì)量發(fā)展再添“新翼”

2021年8月12日，4F級青島膠東國際機場正式通航，膠州高質(zhì)量發(fā)展再添“新翼”。

膠州灣跨海大橋膠州連接線2019年啟用，青島地鐵8號線2020年開通，以及中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)和國家級青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)“兩區(qū)”的加持，讓膠州迎來繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的黃金發(fā)展期。

新機場溢出效應顯著

青島膠東國際機場是我省首個民航最高等級4F級機場，也是我省首個多跑道機場。根據(jù)設計規(guī)劃，以2025年為目標年，青島膠東國際機場可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的需求。遠期以2045年為目標年，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸的需求。

聯(lián)接世界，助力開放。膠東國際機場的正式通航，將助力加速建設上合示范區(qū)。上合示范區(qū)作為上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作的“先行者”，作為中國與上合組織國家開放交流的“重要窗口”，承載著國家打造“一帶一路”國際合作新平臺的戰(zhàn)略重任，承載著山東省、青島市打造對外開放新高地的夢想。國際物流、現(xiàn)代貿(mào)易、雙向投資合作、商旅文交流，都需要現(xiàn)代交通方式的支撐。機場通航，“海鐵”聯(lián)運升級為“海陸空鐵”聯(lián)運，與上合組織國家的雙邊、多邊貿(mào)易合作，將更便捷、更高效、更有活力；離岸貿(mào)易、保稅維修、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)；國際交往更加頻繁，人員交往更加密切，商旅文中心建設將進一步提速。

膠東國際機場的正式通航，將帶來大量就業(yè)崗位。膠東國際機場通航后預計新增就業(yè)崗位約7000個，其中，機場集團、各航空公司，加上轉(zhuǎn)場后機場內(nèi)的新注冊企業(yè)，預計直接新增就業(yè)崗位約5000個；膠東機場周邊酒店、餐飲、物流企業(yè)等，可提供約2000個崗位。根據(jù)一般規(guī)律，機場每服務一百萬旅客就會增加2500個就業(yè)崗位，預計到2025年，臨空經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)就業(yè)人口將達到15萬人。

民航業(yè)界還流傳著一個“1：8效應”：辦好一個機場，就像開啟一扇大門，隨之而來的人流、資金和信息，將推動地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展，機場的投入產(chǎn)出比可以高達1：8。新機場和臨空區(qū)基礎設施總投資900多億元，由此推算，機場和臨空區(qū)的大投入帶來的產(chǎn)出將超過7000億元。

物流產(chǎn)業(yè)加速聚攏

通航之后，膠東機場將快步邁向航空物流樞紐，打造中國最具競爭優(yōu)勢的東北亞海陸空集疏運中心。

在膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)內(nèi)，匯通豐源、宇培電商、成龍國際、航港供應鏈、數(shù)印通商供應鏈金融等項目正在如火如荼的建設中，而青島千里行、海程邦達、中遠海運空運山東總部、日本CL跨境電商等也紛至沓來，共同助推航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2021年以來膠州市新簽約物流項目22個，總投資31億元；新開工物流項目10個，總投資47億元。截至目前，全市注冊物流企業(yè)2000余家，已運營重點倉儲企業(yè)22家，倉儲總面積約170萬平方米，其中普通倉庫157萬平方米，冷庫12.7萬平方米。

目前，位于膠州的上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心已開通國內(nèi)外班列20余條，可以通達上合組織及“一帶一路”沿線18個國家46個城市，今年上半年共開行歐亞班列297列，同比增長82.2%；今年上半年，對上合組織國家進出口增長84.6%，跨境電商貿(mào)易實現(xiàn)零的突破。

邦達芯跨境供供應鏈綜合服務基地建設項目

4F級膠東國際機場定位為“世界一流、國內(nèi)領先”的東北亞國際樞紐機場，其轉(zhuǎn)場運營讓膠州具備申報空港型國家物流樞紐的條件。

此前，青島已經(jīng)先后成功獲得國家發(fā)改委批復的生產(chǎn)服務型、港口型、商貿(mào)服務型國家級物流樞紐。如果空港型國家物流樞紐成功獲批，青島將同時擁有四種類型的物流樞紐，成為我國類型最全的國家物流樞紐承載城市。

膠東國際機場的轉(zhuǎn)場補足了膠州物流業(yè)最后的短板，讓原本就處于高速發(fā)展的膠州物流業(yè)如虎添翼，一個千億級規(guī)模的航空物流產(chǎn)業(yè)集群正加速聚攏。

加速建設“機場的城市”

縱觀全球知名的航空樞紐城市，無不依托機場帶來的物流吸引臨空偏好型產(chǎn)業(yè)，并以此帶動人流、資金流、信息流匯聚，帶動城市能效升級。

2016年10月，在膠東國際機場獲批兩年之后，青島膠東臨空經(jīng)濟區(qū)正式獲批，成為全國首個“國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)”，自此之后屹立于膠州灣北岸，總規(guī)劃面積139平方公里（核心區(qū)）的一座空港新城正式誕生。

自獲批以來，臨空經(jīng)濟示范區(qū)圍繞發(fā)展定位，在區(qū)域發(fā)展上爭做全國臨空經(jīng)濟示范區(qū)的排頭兵，在經(jīng)濟發(fā)展上爭做山東新舊動能轉(zhuǎn)換的引領區(qū)，在對外開放上爭做東北亞最具影響力的自由貿(mào)易港，在城市建設上，打造生態(tài)美麗智慧的航空城。

截至目前，臨空經(jīng)濟示范區(qū)共引進項目44個，總投資468億元，建筑面積531萬平方米。其中，29個項目已經(jīng)開工，總投資達到了229億元。

開發(fā)建設過程中，臨空經(jīng)濟示范區(qū)堅持以產(chǎn)促城，以城興產(chǎn)，產(chǎn)城融合，按照世界上機場城市發(fā)展理念，推動從“城市的機場”到“機場的城市”轉(zhuǎn)變。

基礎設施建設方面，總投資177億元，涉及水、電、路、氣、訊等29項重點工程先后啟動，實現(xiàn)臨空區(qū)基礎配套與機場同步銜接，進一步提升園區(qū)承載力。下步的計劃中，投資293億元的濟青中線、青島北部快速通道等20項重點交通工程也將逐步推進。

變“招商引資”為“招商選資”。臨空區(qū)聚焦航空保障、航空物流、航空維修制造等3大航空服務業(yè)；高端制造、新一代信息技術、生物醫(yī)藥、科創(chuàng)研發(fā)等4大臨空高新技術產(chǎn)業(yè)；會展商務、金融貿(mào)易、文化旅游、健康醫(yī)療等4大臨空現(xiàn)代服務業(yè)，著力培育現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系，打造多元綜合型空港經(jīng)濟，推動產(chǎn)業(yè)鏈邁向中高端。

為提高土地利用率，實現(xiàn)集約化發(fā)展，在項目招引和建設過程中，臨空區(qū)始終堅持“以畝均論英雄”、“向地下要空間，向空中要效益”，抬高項目準入門檻，真正使技術含量高、市場前景廣、臨空關聯(lián)性強的項目入園落地，確保招商引資質(zhì)量。

膠東國際機場啟用后，臨空經(jīng)濟區(qū)將著力引進一批航空關聯(lián)度高、上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長的標志性、引領性項目，集聚壯大千億級臨空產(chǎn)業(yè)鏈，建設世界一流智慧航空城。膠東機場所在的臨空經(jīng)濟區(qū)，將是整個青島的城市經(jīng)濟增長極、產(chǎn)業(yè)項目聚集地、投資熱度新高地。