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                齊魯政情|山東兩條新高鐵即將開工建設(shè),你家門口的高鐵建到哪了?

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署,兩條新高鐵即將開工建設(shè)。

                2020年堪稱山東高鐵建設(shè)“大年”,山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)將快速呈現(xiàn),據(jù)悉,截至8月底,山東鐵路累計(jì)完成投資330.5億元,同比增長28.2%,完成年度計(jì)劃的67%。預(yù)計(jì)到2020年底,全省高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2110公里。

                今年山東提出

                ——將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——力爭在年內(nèi)開工德州至商河、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道4個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——全力推進(jìn)濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵5個(gè)在建高鐵項(xiàng)目。

                這其中不少高鐵項(xiàng)目將建設(shè)新設(shè)站,不少山東人將實(shí)現(xiàn)家門口乘高鐵的愿望。2020年已過去近四分之三,你家門口的高鐵修得咋樣了,大眾日報(bào)客戶端記者為您梳理>>>

                在建高鐵項(xiàng)目進(jìn)展迅速

                濰萊高鐵——計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營

                8月21日,隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰坊至萊西高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。此項(xiàng)目力爭11底具備通車條件,屆時(shí)山東高鐵總里程突破2千公里,全國排名預(yù)計(jì)上升一位——第四位。

                濰坊至萊西高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里,全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站,其中昌邑、平度為新建車站,線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2017年12月開工建設(shè),計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營。

                濟(jì)鄭高鐵——計(jì)劃2023年建成運(yùn)營

                6月18日濟(jì)鄭高鐵全線首個(gè)樁基開鉆和首段路基開工,鄭州至濮陽段計(jì)劃2021年建成運(yùn)營,濮陽至濟(jì)南段計(jì)劃2023年建成運(yùn)營。新建鄭州至濟(jì)南高速鐵路位于山東省西部和河南省東北部,連接山東、河南兩省省會。鄭濟(jì)高鐵山東段正線全長約168.4km。山東段共設(shè)車站5座,分別為接軌站濟(jì)南西站,新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站,另通過聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南站、大明湖站。通車后,鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí),鄭州至青島通行時(shí)間將縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

                魯南高鐵曲菏段——計(jì)劃今年底前完成無砟軌道鋪設(shè)

                8月27日,由中國中鐵電氣化局承建的魯南高鐵曲菏段“四電”集成及相關(guān)工程舉行開工儀式。魯南高鐵曲阜至菏澤段線路全長160.6公里,全線共設(shè)菏澤東、巨野北、嘉祥北、濟(jì)寧北、兗州南、曲阜南等6個(gè)車站。預(yù)計(jì)2020年12月底前完成無砟軌道鋪設(shè),2021年5月底前完成鋪軌、8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、12月底前開通運(yùn)營。

                魯南高鐵菏蘭段——2021年有望建成通車

                魯南高鐵菏澤至蘭考段于去年年底正式開工建設(shè),據(jù)悉,目前正在進(jìn)入大干熱潮,全部架梁施工預(yù)計(jì)于今年12月完成,2021年有望建成通車。屆時(shí),魯南高鐵將在山東省內(nèi)全線貫通。菏澤至蘭考段正線全長約85公里,項(xiàng)目總投資110億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個(gè)車站。

                濟(jì)萊高鐵——國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵進(jìn)展迅速

                5月30日,濟(jì)萊高鐵全線首榀箱梁在中鐵十四局鋼城制梁場開始澆筑,這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入線上、線下平行施工階段,全國首條市內(nèi)高鐵取得重大進(jìn)展。濟(jì)萊高鐵是山東高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵。線路長度117.490千米,共設(shè)車站6個(gè),分別為濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站,設(shè)計(jì)行車速度為350千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展。

                計(jì)劃開工高鐵前期工作有序進(jìn)行

                濰煙高鐵、萊榮高鐵動(dòng)員部署,即將開工

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署。

                濰煙高鐵西起昌邑南站,經(jīng)濰坊、青島、煙臺,接入芝罘站,正線長237公里,總投資442億元,全線設(shè)昌邑南、平度新河、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘、煙臺南10座車站。

                萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸,線路正線長193公里,總投資297億元,全線設(shè)萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

                濟(jì)濱高鐵、津?yàn)H高鐵、德商高鐵、京雄商高鐵發(fā)布環(huán)評公示

                濟(jì)濱高鐵

                近日,記者魯南高鐵公司獲悉,新建濟(jì)南至濱州鐵路工程發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)信息二次公示。據(jù)介紹,目前項(xiàng)目前期進(jìn)行順利,確保今年年底前開工建設(shè)。線路正線長度145.292km,工程設(shè)車站6處,其中接軌站2處,分別為濟(jì)南東站、濱州站;中間站4處,分別為遙墻機(jī)場站、濟(jì)陽站、商河站、惠民站。

                津?yàn)H高鐵

                7月31日,《新建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示》在山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司網(wǎng)站正式發(fā)布。據(jù)悉,津?yàn)H高鐵已完成可研審查和可研鑒修,目前正在開展初步設(shè)計(jì),同時(shí)加快辦理可研批復(fù)所需的規(guī)劃選址、用地預(yù)審和社會穩(wěn)定報(bào)告編制工作,加快征拆包干框架協(xié)議和綜合開發(fā)協(xié)議確定工作,確保年內(nèi)開工建設(shè)。建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段正線長度349.12km,全線共設(shè)車站9座,分別為濱海站、濱海南站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。

                德商高鐵

                新建德州至商河鐵路也于近日發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示,力爭年底前開工。據(jù)悉,德商高鐵新建正線全長約75km,設(shè)計(jì)速度350km/h。全線共設(shè)4座車站,其中改建德州東、陵城2座車站,新建1座臨邑站,與擬建濟(jì)濱高鐵共建1座商河南站。在德州東設(shè)存車場1座。

                京雄商高鐵

                6月4日,中國雄安官網(wǎng)《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公告》在沿線各市政府網(wǎng)站正式發(fā)布。內(nèi)容顯示,北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路山東段共設(shè)6站。根據(jù)2020山東省交通運(yùn)輸工作會公布的信息,京雄商高鐵山東段爭取年內(nèi)開工,據(jù)悉,京雄商高鐵線路全長638.337公里,途經(jīng)北京、河北、山東、河南四省市30個(gè)縣市區(qū),設(shè)17個(gè)站,其中在山東經(jīng)過聊城、濟(jì)寧、菏澤3個(gè)市,設(shè)臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西6個(gè)站。

                濟(jì)棗高鐵、京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵、青島西至京滬高鐵二通道鐵路勘察設(shè)計(jì)有序進(jìn)行

                濟(jì)棗高鐵

                8月28日,魯南高鐵公司在濟(jì)南組織召開了《新建濟(jì)南至棗莊鐵路工程地質(zhì)勘察大綱》專家評審會,目前項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn),確保年底前開工建設(shè)。記者了解到,濟(jì)南至棗莊鐵路北起濟(jì)南樞紐,向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧,止于棗莊市臺兒莊區(qū)。全線共設(shè)濟(jì)南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。

                京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵

                根據(jù)媒體報(bào)道,9月8日下午,國鐵集團(tuán)發(fā)改部副主任王彥華帶領(lǐng)專家組對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段臨沂北站進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,京滬高鐵二通道濰坊至新沂段爭取年內(nèi)開工。據(jù)悉京滬二通道濰坊至新沂段線路全長約315.562公里,全線設(shè)站:濰坊北、安丘、楊莊、沂水東,沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂西等9個(gè)車站(擬),設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。

                青島西至京滬高鐵二通道鐵路

                3月20日,濟(jì)青高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計(jì)》以及設(shè)計(jì)咨詢和施工圖審核、地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)等3則招標(biāo)公告,預(yù)示著該項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng),年內(nèi)將完成可行性研究報(bào)告批復(fù)及施工圖設(shè)計(jì)等所有開工前期工作,有望在年底開工建設(shè)。青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站,向西以隧道穿越鐵镢山,走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè),于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站,向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行,最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站,線路長度106.88km。

                (大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端記者 常青 禹亞寧 實(shí)習(xí)生 劉文倩 報(bào)道)齊魯政情|山東兩條新高鐵即將開工建設(shè),你家門口的高鐵建到哪了?

                大眾日報(bào)記者 常青 禹亞寧

                2020-09-11 05:58:49 發(fā)布來源:大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署,兩條新高鐵即將開工建設(shè)。

                2020年堪稱山東高鐵建設(shè)“大年”,山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)將快速呈現(xiàn),據(jù)悉,截至8月底,山東鐵路累計(jì)完成投資330.5億元,同比增長28.2%,完成年度計(jì)劃的67%。預(yù)計(jì)到2020年底,全省高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2110公里。

                今年山東提出

                ——將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——力爭在年內(nèi)開工德州至商河、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道4個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——全力推進(jìn)濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵5個(gè)在建高鐵項(xiàng)目。

                這其中不少高鐵項(xiàng)目將建設(shè)新設(shè)站,不少山東人將實(shí)現(xiàn)家門口乘高鐵的愿望。2020年已過去近四分之三,你家門口的高鐵修得咋樣了,大眾日報(bào)客戶端記者為您梳理>>>

                在建高鐵項(xiàng)目進(jìn)展迅速

                濰萊高鐵——計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營

                8月21日,隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰坊至萊西高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。此項(xiàng)目力爭11底具備通車條件,屆時(shí)山東高鐵總里程突破2千公里,全國排名預(yù)計(jì)上升一位——第四位。

                濰坊至萊西高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里,全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站,其中昌邑、平度為新建車站,線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2017年12月開工建設(shè),計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營。

                濟(jì)鄭高鐵——計(jì)劃2023年建成運(yùn)營

                6月18日濟(jì)鄭高鐵全線首個(gè)樁基開鉆和首段路基開工,鄭州至濮陽段計(jì)劃2021年建成運(yùn)營,濮陽至濟(jì)南段計(jì)劃2023年建成運(yùn)營。新建鄭州至濟(jì)南高速鐵路位于山東省西部和河南省東北部,連接山東、河南兩省省會。鄭濟(jì)高鐵山東段正線全長約168.4km。山東段共設(shè)車站5座,分別為接軌站濟(jì)南西站,新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站,另通過聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南站、大明湖站。通車后,鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí),鄭州至青島通行時(shí)間將縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

                魯南高鐵曲菏段——計(jì)劃今年底前完成無砟軌道鋪設(shè)

                8月27日,由中國中鐵電氣化局承建的魯南高鐵曲菏段“四電”集成及相關(guān)工程舉行開工儀式。魯南高鐵曲阜至菏澤段線路全長160.6公里,全線共設(shè)菏澤東、巨野北、嘉祥北、濟(jì)寧北、兗州南、曲阜南等6個(gè)車站。預(yù)計(jì)2020年12月底前完成無砟軌道鋪設(shè),2021年5月底前完成鋪軌、8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、12月底前開通運(yùn)營。

                魯南高鐵菏蘭段——2021年有望建成通車

                魯南高鐵菏澤至蘭考段于去年年底正式開工建設(shè),據(jù)悉,目前正在進(jìn)入大干熱潮,全部架梁施工預(yù)計(jì)于今年12月完成,2021年有望建成通車。屆時(shí),魯南高鐵將在山東省內(nèi)全線貫通。菏澤至蘭考段正線全長約85公里,項(xiàng)目總投資110億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個(gè)車站。

                濟(jì)萊高鐵——國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵進(jìn)展迅速

                5月30日,濟(jì)萊高鐵全線首榀箱梁在中鐵十四局鋼城制梁場開始澆筑,這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入線上、線下平行施工階段,全國首條市內(nèi)高鐵取得重大進(jìn)展。濟(jì)萊高鐵是山東高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵。線路長度117.490千米,共設(shè)車站6個(gè),分別為濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站,設(shè)計(jì)行車速度為350千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展。

                計(jì)劃開工高鐵前期工作有序進(jìn)行

                濰煙高鐵、萊榮高鐵動(dòng)員部署,即將開工

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署。

                濰煙高鐵西起昌邑南站,經(jīng)濰坊、青島、煙臺,接入芝罘站,正線長237公里,總投資442億元,全線設(shè)昌邑南、平度新河、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘、煙臺南10座車站。

                萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸,線路正線長193公里,總投資297億元,全線設(shè)萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

                濟(jì)濱高鐵、津?yàn)H高鐵、德商高鐵、京雄商高鐵發(fā)布環(huán)評公示

                濟(jì)濱高鐵

                近日,記者魯南高鐵公司獲悉,新建濟(jì)南至濱州鐵路工程發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)信息二次公示。據(jù)介紹,目前項(xiàng)目前期進(jìn)行順利,確保今年年底前開工建設(shè)。線路正線長度145.292km,工程設(shè)車站6處,其中接軌站2處,分別為濟(jì)南東站、濱州站;中間站4處,分別為遙墻機(jī)場站、濟(jì)陽站、商河站、惠民站。

                津?yàn)H高鐵

                7月31日,《新建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示》在山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司網(wǎng)站正式發(fā)布。據(jù)悉,津?yàn)H高鐵已完成可研審查和可研鑒修,目前正在開展初步設(shè)計(jì),同時(shí)加快辦理可研批復(fù)所需的規(guī)劃選址、用地預(yù)審和社會穩(wěn)定報(bào)告編制工作,加快征拆包干框架協(xié)議和綜合開發(fā)協(xié)議確定工作,確保年內(nèi)開工建設(shè)。建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段正線長度349.12km,全線共設(shè)車站9座,分別為濱海站、濱海南站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。

                德商高鐵

                新建德州至商河鐵路也于近日發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示,力爭年底前開工。據(jù)悉,德商高鐵新建正線全長約75km,設(shè)計(jì)速度350km/h。全線共設(shè)4座車站,其中改建德州東、陵城2座車站,新建1座臨邑站,與擬建濟(jì)濱高鐵共建1座商河南站。在德州東設(shè)存車場1座。

                京雄商高鐵

                6月4日,中國雄安官網(wǎng)《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公告》在沿線各市政府網(wǎng)站正式發(fā)布。內(nèi)容顯示,北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路山東段共設(shè)6站。根據(jù)2020山東省交通運(yùn)輸工作會公布的信息,京雄商高鐵山東段爭取年內(nèi)開工,據(jù)悉,京雄商高鐵線路全長638.337公里,途經(jīng)北京、河北、山東、河南四省市30個(gè)縣市區(qū),設(shè)17個(gè)站,其中在山東經(jīng)過聊城、濟(jì)寧、菏澤3個(gè)市,設(shè)臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西6個(gè)站。

                濟(jì)棗高鐵、京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵、青島西至京滬高鐵二通道鐵路勘察設(shè)計(jì)有序進(jìn)行

                濟(jì)棗高鐵

                8月28日,魯南高鐵公司在濟(jì)南組織召開了《新建濟(jì)南至棗莊鐵路工程地質(zhì)勘察大綱》專家評審會,目前項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn),確保年底前開工建設(shè)。記者了解到,濟(jì)南至棗莊鐵路北起濟(jì)南樞紐,向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧,止于棗莊市臺兒莊區(qū)。全線共設(shè)濟(jì)南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。

                京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵

                根據(jù)媒體報(bào)道,9月8日下午,國鐵集團(tuán)發(fā)改部副主任王彥華帶領(lǐng)專家組對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段臨沂北站進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,京滬高鐵二通道濰坊至新沂段爭取年內(nèi)開工。據(jù)悉京滬二通道濰坊至新沂段線路全長約315.562公里,全線設(shè)站:濰坊北、安丘、楊莊、沂水東,沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂西等9個(gè)車站(擬),設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。

                青島西至京滬高鐵二通道鐵路

                3月20日,濟(jì)青高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計(jì)》以及設(shè)計(jì)咨詢和施工圖審核、地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)等3則招標(biāo)公告,預(yù)示著該項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng),年內(nèi)將完成可行性研究報(bào)告批復(fù)及施工圖設(shè)計(jì)等所有開工前期工作,有望在年底開工建設(shè)。青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站,向西以隧道穿越鐵镢山,走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè),于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站,向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行,最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站,線路長度106.88km。

                (大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端記者 常青 禹亞寧 實(shí)習(xí)生 劉文倩 報(bào)道)

                齊魯政情|山東兩條新高鐵即將開工建設(shè),你家門口的高鐵建到哪了?

                大眾日報(bào)記者 常青 禹亞寧

                2020-09-11 05:58:49 發(fā)布來源:大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署,兩條新高鐵即將開工建設(shè)。

                2020年堪稱山東高鐵建設(shè)“大年”,山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)將快速呈現(xiàn),據(jù)悉,截至8月底,山東鐵路累計(jì)完成投資330.5億元,同比增長28.2%,完成年度計(jì)劃的67%。預(yù)計(jì)到2020年底,全省高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到2110公里。

                今年山東提出

                ——將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——力爭在年內(nèi)開工德州至商河、京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道4個(gè)高鐵項(xiàng)目。

                ——全力推進(jìn)濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵5個(gè)在建高鐵項(xiàng)目。

                這其中不少高鐵項(xiàng)目將建設(shè)新設(shè)站,不少山東人將實(shí)現(xiàn)家門口乘高鐵的愿望。2020年已過去近四分之三,你家門口的高鐵修得咋樣了,大眾日報(bào)客戶端記者為您梳理>>>

                在建高鐵項(xiàng)目進(jìn)展迅速

                濰萊高鐵——計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營

                8月21日,隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰坊至萊西高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。此項(xiàng)目力爭11底具備通車條件,屆時(shí)山東高鐵總里程突破2千公里,全國排名預(yù)計(jì)上升一位——第四位。

                濰坊至萊西高速鐵路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里,全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西北4座車站,其中昌邑、平度為新建車站,線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2017年12月開工建設(shè),計(jì)劃2020年底開通運(yùn)營。

                濟(jì)鄭高鐵——計(jì)劃2023年建成運(yùn)營

                6月18日濟(jì)鄭高鐵全線首個(gè)樁基開鉆和首段路基開工,鄭州至濮陽段計(jì)劃2021年建成運(yùn)營,濮陽至濟(jì)南段計(jì)劃2023年建成運(yùn)營。新建鄭州至濟(jì)南高速鐵路位于山東省西部和河南省東北部,連接山東、河南兩省省會。鄭濟(jì)高鐵山東段正線全長約168.4km。山東段共設(shè)車站5座,分別為接軌站濟(jì)南西站,新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站,另通過聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南站、大明湖站。通車后,鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí),鄭州至青島通行時(shí)間將縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

                魯南高鐵曲菏段——計(jì)劃今年底前完成無砟軌道鋪設(shè)

                8月27日,由中國中鐵電氣化局承建的魯南高鐵曲菏段“四電”集成及相關(guān)工程舉行開工儀式。魯南高鐵曲阜至菏澤段線路全長160.6公里,全線共設(shè)菏澤東、巨野北、嘉祥北、濟(jì)寧北、兗州南、曲阜南等6個(gè)車站。預(yù)計(jì)2020年12月底前完成無砟軌道鋪設(shè),2021年5月底前完成鋪軌、8月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、12月底前開通運(yùn)營。

                魯南高鐵菏蘭段——2021年有望建成通車

                魯南高鐵菏澤至蘭考段于去年年底正式開工建設(shè),據(jù)悉,目前正在進(jìn)入大干熱潮,全部架梁施工預(yù)計(jì)于今年12月完成,2021年有望建成通車。屆時(shí),魯南高鐵將在山東省內(nèi)全線貫通。菏澤至蘭考段正線全長約85公里,項(xiàng)目總投資110億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個(gè)車站。

                濟(jì)萊高鐵——國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵進(jìn)展迅速

                5月30日,濟(jì)萊高鐵全線首榀箱梁在中鐵十四局鋼城制梁場開始澆筑,這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入線上、線下平行施工階段,全國首條市內(nèi)高鐵取得重大進(jìn)展。濟(jì)萊高鐵是山東高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是國內(nèi)首條市內(nèi)高鐵。線路長度117.490千米,共設(shè)車站6個(gè),分別為濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站,設(shè)計(jì)行車速度為350千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展。

                計(jì)劃開工高鐵前期工作有序進(jìn)行

                濰煙高鐵、萊榮高鐵動(dòng)員部署,即將開工

                9月10日上午,山東省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會,對兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員部署。

                濰煙高鐵西起昌邑南站,經(jīng)濰坊、青島、煙臺,接入芝罘站,正線長237公里,總投資442億元,全線設(shè)昌邑南、平度新河、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘、煙臺南10座車站。

                萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸,線路正線長193公里,總投資297億元,全線設(shè)萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。

                濟(jì)濱高鐵、津?yàn)H高鐵、德商高鐵、京雄商高鐵發(fā)布環(huán)評公示

                濟(jì)濱高鐵

                近日,記者魯南高鐵公司獲悉,新建濟(jì)南至濱州鐵路工程發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)信息二次公示。據(jù)介紹,目前項(xiàng)目前期進(jìn)行順利,確保今年年底前開工建設(shè)。線路正線長度145.292km,工程設(shè)車站6處,其中接軌站2處,分別為濟(jì)南東站、濱州站;中間站4處,分別為遙墻機(jī)場站、濟(jì)陽站、商河站、惠民站。

                津?yàn)H高鐵

                7月31日,《新建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示》在山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司網(wǎng)站正式發(fā)布。據(jù)悉,津?yàn)H高鐵已完成可研審查和可研鑒修,目前正在開展初步設(shè)計(jì),同時(shí)加快辦理可研批復(fù)所需的規(guī)劃選址、用地預(yù)審和社會穩(wěn)定報(bào)告編制工作,加快征拆包干框架協(xié)議和綜合開發(fā)協(xié)議確定工作,確保年內(nèi)開工建設(shè)。建天津至濰坊(煙臺)鐵路天津至濰坊段正線長度349.12km,全線共設(shè)車站9座,分別為濱海站、濱海南站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。

                德商高鐵

                新建德州至商河鐵路也于近日發(fā)布了環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示,力爭年底前開工。據(jù)悉,德商高鐵新建正線全長約75km,設(shè)計(jì)速度350km/h。全線共設(shè)4座車站,其中改建德州東、陵城2座車站,新建1座臨邑站,與擬建濟(jì)濱高鐵共建1座商河南站。在德州東設(shè)存車場1座。

                京雄商高鐵

                6月4日,中國雄安官網(wǎng)《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公告》在沿線各市政府網(wǎng)站正式發(fā)布。內(nèi)容顯示,北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路山東段共設(shè)6站。根據(jù)2020山東省交通運(yùn)輸工作會公布的信息,京雄商高鐵山東段爭取年內(nèi)開工,據(jù)悉,京雄商高鐵線路全長638.337公里,途經(jīng)北京、河北、山東、河南四省市30個(gè)縣市區(qū),設(shè)17個(gè)站,其中在山東經(jīng)過聊城、濟(jì)寧、菏澤3個(gè)市,設(shè)臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西6個(gè)站。

                濟(jì)棗高鐵、京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵、青島西至京滬高鐵二通道鐵路勘察設(shè)計(jì)有序進(jìn)行

                濟(jì)棗高鐵

                8月28日,魯南高鐵公司在濟(jì)南組織召開了《新建濟(jì)南至棗莊鐵路工程地質(zhì)勘察大綱》專家評審會,目前項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn),確保年底前開工建設(shè)。記者了解到,濟(jì)南至棗莊鐵路北起濟(jì)南樞紐,向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧,止于棗莊市臺兒莊區(qū)。全線共設(shè)濟(jì)南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。

                京滬高鐵二通道濰坊至新沂高鐵

                根據(jù)媒體報(bào)道,9月8日下午,國鐵集團(tuán)發(fā)改部副主任王彥華帶領(lǐng)專家組對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段臨沂北站進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,京滬高鐵二通道濰坊至新沂段爭取年內(nèi)開工。據(jù)悉京滬二通道濰坊至新沂段線路全長約315.562公里,全線設(shè)站:濰坊北、安丘、楊莊、沂水東,沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂西等9個(gè)車站(擬),設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。

                青島西至京滬高鐵二通道鐵路

                3月20日,濟(jì)青高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設(shè)計(jì)》以及設(shè)計(jì)咨詢和施工圖審核、地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)等3則招標(biāo)公告,預(yù)示著該項(xiàng)目前期工作正式啟動(dòng),年內(nèi)將完成可行性研究報(bào)告批復(fù)及施工圖設(shè)計(jì)等所有開工前期工作,有望在年底開工建設(shè)。青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站,向西以隧道穿越鐵镢山,走行于諸城市南側(cè)、五蓮縣北側(cè),于常山大道東側(cè)、東山坡村北側(cè)設(shè)諸城南站,向西北跨越濰日高速、206國道和222省道后轉(zhuǎn)向西走行,最后引入規(guī)劃濰新鐵路楊莊站,線路長度106.88km。

                (大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端記者 常青 禹亞寧 實(shí)習(xí)生 劉文倩 報(bào)道)

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