一體化、一盤棋、一個夢！近日，膠東經濟圈一體化全面啟動，發動起山東高質量發展的強勁引擎。
連日來，膠東五市紛紛行動起來，為畫好這個“圈”奔走謀劃，部署行動。5月9日，山東省膠東經濟圈一體化發展工作推進會議召開后僅兩天，濰坊市委書記、市長率領的濰坊市黨政考察團來青考察；14日，煙臺、威海、日照的主政者也紛紛率團來青，目的就是完善合作機制，發揮各自特色，精誠合作，攜手共贏，加快推進膠東經濟圈一體化發展。
膠東五市，面朝大海、勾連內陸，地緣相近、習俗相通，有優良的市場環境，有改革開放的基因，更有優勢互補、攜手做強的目標和愿景。
“大家都是主角，沒有配角。”既要共商共建、共管共享，筑牢共性本底、厚植共性根基；又要各市打造特色亮點，彰明個性特征，形成多姿多彩、交相輝映的發展格局。
煙臺：兩個“大塊頭”聯手相當關鍵
青島和煙臺這兩個膠東經濟圈內的大塊頭，經濟體量龐大，在膠東經濟圈作用關鍵，兩市的強強聯合備受關注。
5月14日，煙臺市黨政考察團來到青島，開啟了為期一天的調研。煙臺派出的考察團陣容十分“豪華”。由煙臺市委書記張術平，煙臺市委副書記、市長陳飛帶隊，煙臺下轄海陽、萊陽、龍口、萊州市委書記，市發展改革委、工業和信息化局、交通運輸局、金融監管局等職能部分主要負責人，以及煙臺知名企業煙臺港、南山集團董事長位列其中。
這是一趟行程極為緊湊的調研。早上7點42分，煙臺市黨政考察團乘坐動車經青榮城際鐵路出發奔赴青島。9點10分左右，考察團剛抵達青島北站，便馬不停蹄地前往調研的第一站——能鏈集團。短短一天時間，考察團還調研了全球（青島）創投風投中心、海爾卡奧斯工業互聯網平臺、中國廣電·青島5G高新視頻實驗園區、西海岸新區保稅物流中心、青島港自動化集裝箱碼頭等地，調研項目都是近兩年來青島發展勢頭迅猛的新興產業項目。
期間，兩市還舉行了座談，就雙方的合作進行了深度對接，并簽署了《關于加快推進膠東經濟圈一體化發展重點合作事項合作備忘錄》，共建合作機制完善、要素高效流動、發展活力強勁、輻射作用顯著的區域發展共同體。
區域協同發展，交通先行。膠東經濟圈一體化的當務之急是要解決交通一體化問題。煙臺在地理位置上與青島緊密相連，海陽、萊陽與即墨形成了得天獨厚的“丁字灣”。但受制于交通因素，雙方并未形成緊密的產業互動。青島提出發展構想：加快青煙運輸通道建設，推動青島11號線延伸至海陽、17號線延伸至萊陽，推動青島-平度-萊州等城際軌道交通項目。
同為膠東半島經濟強市，煙臺與青島有著較為相似的發展路徑和特色領域，海洋經濟就是最典型的例子。兩座城市皆有著鮮明的海洋特色，但卻有著不同的發展側重，煙臺在水產養殖領域實力不俗，而青島則有著強大的海洋科技研發實力，擁有眾多海洋科技“國字號”科研院所，青煙雙方支持院所合作，共同打造綜合性、開放式科技協同創新中心，實現優勢互補，攜手將海洋經濟做大做強。
兩市都是工業強市。青島不僅有“青島制造”這張令人驕傲的名片，如今更舉起打造世界工業互聯網之都的大旗，這引起了煙臺的濃厚興趣。作為有著雄厚制造業基礎的煙臺，也走到了邁向智能制造的關鍵時刻，于是此行將海爾卡奧斯工業互聯網平臺作為重要一站。青島支持煙臺市和海爾的戰略合作，并向煙臺發出邀請：“歡迎煙臺市組織更多企業加入到卡奧斯的發展生態中來，合力引進和培養一大批工業互聯網、人工智能領域的高端人才和應用型人才，借助工業互聯網的力量，為千行百業賦能，共同打造具有全球引領力的工業互聯網平臺。”
兩市的合作空間廣闊。王清憲對青島與煙臺的合作寄予厚望：“希望青島市與煙臺市圍繞加強基礎設施互聯互通、海洋協同創新、搞活半島資本市場等方面加強合作，加快推進膠東經濟圈一體化深入發展。”
煙臺市委書記張術平表示：“青島是全省經濟發展的‘火車頭’，是膠東經濟圈一體化發展的‘領頭雁’，對接青島就是對接世界，融入青島就是融入一體化發展。”
濰坊：跟青島一直都是“一家人”
5月9日，膠東經濟圈一體化發展工作推進會議召開后僅兩天，濰坊市委書記、市人大常委會主任惠新安，濰坊市委副書記、市長田慶盈率領濰坊市黨政考察團來青考察。這次考察的目的便是與青島一同商議膠東經濟圈一體化發展大計。
在兩市舉行的座談會上，王清憲說：“省委、省政府剛剛召開膠東經濟圈一體化發展工作推進會議，濰坊市黨政考察團就來青對接合作，確實感受到大家不約而同希望加快膠東半島經濟圈一體化步伐的心情。青島與濰坊發展各具特色，在很多方面具有很強的互補性，歡迎濰坊市用好上合示范區、山東自貿試驗區青島片區政策紅利，以開放創新引領高質量發展，特別是要發揮好工業互聯網應用場景等優勢，共同打造工業互聯網發展生態，借助工業互聯網的力量賦能百業，提升區域發展競爭力。”
作為都市圈的核心城市，青島如何當好“帶頭大哥”？王清憲強調，青島作為牽頭城市，一定發揮好自身平臺作用，做好服務保障工作，帶頭多承擔一體化的成本，讓兄弟城市優先分享一體化的紅利，把膠東經濟圈打造成為產業共同體、利益共同體、命運共同體。
惠新安在講話時特別提到：“青島、濰坊一直都是‘一家人’!”他說，濰坊、青島兩市地域相連、人緣相親、文化相近、產業相融，有著良好的合作基礎，下一步將圍繞加快推進膠東經濟圈一體化發展，接軌青島、融入青島都市圈。加快推進基礎設施一體化，共同打造融合化基礎設施體系；推進產業一體化，共同打造世界級產業集群；推進對外開放一體化，共同打造對外開放新高地；推進科教創新一體化，共同打造科技創新共同體；推進公共服務一體化，共同打造市民幸福生活圈。
座談會上，青島市政府與濰坊市政府簽署了《青島—濰坊推進城市全面合作加快實現高質量一體化發展框架協議》，共同打造融入一體化、推進一體化、服務一體化的區域發展共同體。
座談會后，考察團也是馬不停蹄、行程滿滿。9日下午至11日上午，考察團一行先后到青島特銳德電氣股份有限公司、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、海信集團研發中心、青島國際院士港、中國海洋大學、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中國水產科學研究院黃海水產研究所、山東省港口集團等地參觀考察、洽談合作。
歷史上的濰坊與青島，一城因鐵路而興，一城因港口而盛，各自生長著。近年來“青島都市圈”規劃，讓兩城在經濟、人才、文化等方面不斷加強合作。膠東經濟圈戰略的升級，更加推動青島與兄弟城市密切合作、互通有無。這些年越走越近的“一家人”青島與濰坊，迎來了優勢互補、形成合力的重大機遇，雙方聯動發展潛力無限。
威海：六大重點領域實現優勢互補
5月14日，威海市委書記張海波，市委副書記、代市長閆劍波率領威海市黨政考察團來青考察。下午，雙方舉行座談會，兩個城市的主政者共同探討青島和威海在膠東經濟圈一體化發展中的合作機遇與美好愿景。
“威海與青島兩地發展各具特色，在很多方面具有很強的互補性，合作空間廣闊、潛力巨大。”王清憲說，威海是休閑旅游度假勝地，擁有豐富的森林旅游資源，青島也有“紅瓦綠樹、碧海藍天”的城市風貌，可以發揮兩市海濱度假旅游等海洋文化旅游資源優勢，攜手打造海岸旅游黃金帶。威海漁業發達，青島海洋科研實力雄厚，這方面也可以加強合作，進一步提升兩地海洋經濟發展水平。
今年年初，青島提出要發力工業互聯網建設，全力打造世界工業互聯網之都，威海今年提出要實施“現代優勢產業集群+人工智能+互聯網”工程，這給青島與威海的合作開拓了新的空間與可能性。威海的房車企業康派斯，也是通過卡奧斯賦能建立起了房車產業生態，取得了產品溢價63%、訂單量提升62%、綜合采購成本降低7.3%的良好成效。如果五市首先把工業互聯網做起來，在產業智能化上就走到了全國前列。
對于膠東經濟圈一體化發展，張海波談到了六個重點領域。“希望青島與威海能堅持各揚所長、優勢互補，聚焦重點領域，著力打造高效互聯的交通網、協同互助的創新鏈、優勢互補的產業群、攜手共進的開放級、共保聯治的生態圈、資源互通的旅游帶。”
張海波特別提到，在港口方面，威海港與青島港可以在既有合作的基礎上進一步深化。對港口發展、創新資源和海洋經濟的重視也體現在考察團的行程中。14日，威海市黨政考察團到山東省港口集團、青島國際院士港、海洋科學與技術試點國家實驗室等地參觀考察。
青島高校、科研院所眾多，創新資源豐富，可以發揮龍頭作用，加強海洋領域的科技合作，打通千公里濱海快速大通道，打造“濱海科創走廊”；威海著力培育新一代信息技術、新醫藥與醫療器械、先進裝備與智能制造等七大千億產業集群，青島有完備的工業體系，強大的工業互聯網平臺，雙方可以實現產業鏈、供應鏈的暢通與整合。
座談會上，青島市政府與威海市政府簽署了《全面加強合作推進膠東經濟圈一體化發展框架協議》。
威海與青島，一個是甲午戰爭的紀念地，一個是五四運動的緣起地，民族精神的歷史自覺讓兩城情感相通、抱團進取，“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”今天，膠東半島經濟圈一體化的發展，必將為實現中華民族偉大復興的中國夢提供強大正能量。
日照：“接軌青島就是接軌機遇”
日照融入膠東經濟圈的愿望十分迫切。5月14日，青島市與日照市黨政考察團座談會上，在青島學習、工作了26年的日照市委書記張惠坦言：“接軌青島，就是接軌機遇、接軌創新、接軌國際化、接軌高質量發展。”
日照與青島地緣近、人緣親、文緣深、商緣廣，在生產生活、經濟貿易、社會文化、干部交流、民間往來等各方面聯系密切，合作基礎良好。
仔細分析青島和日照的產業發展優勢，雙方未來的合作將集中在產業供應鏈領域。日照正依托山鋼日照公司、日照鋼鐵集團，著力打造4000萬噸以上沿海先進鋼鐵制造產業基地。鋼鐵是工業生產中最基礎的原材料，日照這個鋼鐵基地將為青島乃至整個膠東經濟圈提供強大的生產要素保障。
日照也是全國知名汽車零部件生產基地，擁有現代、長城、中興等一批行業領軍企業，集成了山東省七大新能源、新材料的優勢產業集群。近年來，青島在新能源汽車領域異軍突起，集結了北汽新能源、一汽大眾、上汽通用五菱等整車企業，提出打造全球最大的新能源汽車產業基地目標。日照成熟的汽車零部件產業將與青島新能源汽車產業優勢互補，搶抓新基建風口下的新能源汽車新機遇。
張惠表示，在產業鏈供應鏈協同上，我們將重點借助海爾集團卡奧斯工業互聯網平臺，發揮日照鋼鐵、汽車等產業優勢，加快推進區域產業鏈整合、供應鏈互補、創新鏈共享，賦能產業智慧化轉型升級。
開放早已融入到青島城市發展的基因中，因為開放，青島改革開放四十年取得了巨大的成就，也因為開放，青島疊加了建設上合示范區、打造“一帶一路”國際合作新平臺、建設山東自貿試驗區青島片區、融入黃河流域生態保護和高質量發展戰略等多個國家戰略，站在了中國新一輪高水平對外開放的最前沿。積極融入膠東經濟圈的日照也將分享青島開放的巨大紅利。
張惠表示：“我們愿和青島‘老大哥’一道，與膠東經濟圈其他三市一起，打好整體牌、特色牌，線上積極推介打造整體形象，線下抱團走出去，面向全國、全球聯合招商，促進錯位協作、有效競合。”
王清憲回應：“青島將積極支持日照市用好上合示范區、山東自貿試驗區青島片區政策紅利，把‘兩區’政策及溢出效應承接、復制到日照。我們歡迎日照市用好‘國際客廳’，推動全世界的人流、物流、資金流、信息流、技術流在膠東經濟圈集聚、耦合。”
在推進膠東經濟一體化的進程中，膠東五市就像五根手指頭，長短不一，各有所長；而在齊魯大地的版圖中，膠東五市又像一個拳頭，只要攥緊了，就會大大提升能級，在全國眾多一體化區域中強勢突圍。
在這個城市群帶動引領區域協調發展的時代，膠東半島五市的一體化發展已經不再是“行不行”的選項，而是“不能不”的必須。我們期待膠東五市擰成一股繩，開創山東乃至中國北方經濟發展的新天地。
本文圖片來源：煙臺日報、濰坊日報、威海日報、日照日報
請輸入驗證碼