4月30日，青島市交通與運(yùn)輸局會(huì)同中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱上合示范區(qū)），邀請(qǐng)青島市20余家物流行業(yè)核心企業(yè)代表座談，介紹上合示范區(qū)建設(shè)及政策扶持等情況，并共同發(fā)起“絲路揚(yáng)帆·合和共贏共建上合和‘一帶一路’國(guó)際物流中心”倡議。
“語(yǔ)言的交流、思想的碰撞，讓我們對(duì)上合示范區(qū)有了更深入的了解，并增強(qiáng)了參與上合示范區(qū)建設(shè)的信心。”中國(guó)外運(yùn)華中有限公司副總經(jīng)理王玉忠介紹說(shuō)，國(guó)際化的視野與公司發(fā)展方向十分契合，將不斷拓展貿(mào)易業(yè)務(wù)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，加快打造面向日韓、對(duì)接上合國(guó)家市場(chǎng)的高度智慧化的“海陸空鐵”一體式服務(wù)的物流基地。
據(jù)了解，上合示范區(qū)是習(xí)近平總書記賦予山東、青島市的國(guó)之重任。按照“物流先導(dǎo)、貿(mào)易拓展、產(chǎn)能合作、跨境發(fā)展、雙園互動(dòng)”的運(yùn)作模式，上合示范區(qū)正全力加快區(qū)域物流中心、現(xiàn)代貿(mào)易中心、雙向投資中心、商旅文交流發(fā)展中心、海洋合作中心“五大中心”建設(shè)。
（資料圖）
在上合示范區(qū)國(guó)際物流中心建設(shè)中，青島多式聯(lián)運(yùn)中心已開通國(guó)內(nèi)外班列16條，逐步構(gòu)建起“東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國(guó)際物流大通道；總投資165億元的中外運(yùn)、蘇寧、京東、南洋新農(nóng)業(yè)等一批現(xiàn)代物流項(xiàng)目入駐，實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，青島港、中外運(yùn)等50多家“多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人”在多式聯(lián)運(yùn)中心開辦運(yùn)輸業(yè)務(wù)，中商民生、新港洲等大宗商品貿(mào)易平臺(tái)落地，國(guó)際物流合作關(guān)系進(jìn)一步密切。
據(jù)介紹，2019年上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心完成集裝箱作業(yè)量67萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)25%，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成11.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)60%，國(guó)際班列運(yùn)量完成4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)43%。“齊魯號(hào)”歐亞班列開行327列，其中中亞班列去程313列，返程7列，中歐班列去程7列。今年4月27日，齊魯號(hào)歐亞班列“上合快線”首班在上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心順利開行。
“今年一季度，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，份額在全省所占比重持續(xù)攀升，山東半島多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐地位日益突出，歡迎大家同我們展開業(yè)務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。”中鐵聯(lián)集青島分公司市場(chǎng)部經(jīng)理張照宇在座談會(huì)上說(shuō)，將根據(jù)通過(guò)的倡議，積極響應(yīng)上合示范區(qū)建設(shè)，支持國(guó)際物流中心建設(shè)。
在共建上合和“一帶一路”國(guó)際物流中心倡議下，各物流行業(yè)核心企業(yè)將共享上合示范區(qū)優(yōu)勢(shì)資源，充分發(fā)揮企業(yè)的市場(chǎng)主體作用，積極參與上合示范區(qū)國(guó)際物流中心建設(shè)中來(lái)，與上合示范區(qū)共筑陸海聯(lián)運(yùn)大通道、打造大宗產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)基地。
“共建‘一帶一路’國(guó)際合作新平臺(tái)，關(guān)鍵是要發(fā)揮物流的先導(dǎo)作用。”上合示范區(qū)管委會(huì)副主任孟慶勝表示，將從政策突破、平臺(tái)搭建、功能疊加、線路拓展、制度創(chuàng)新等方面打出一系列實(shí)實(shí)在在的“組合拳”，以國(guó)際物流中心建設(shè)為載體，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、協(xié)同化、生態(tài)化發(fā)展，在提升樞紐功能、壯大產(chǎn)業(yè)集群、深化合作共贏上尋求新的突破。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 聶艷林 通訊員 劉偉 姜方梅
附件：
絲路揚(yáng)帆·合和共贏
共建上合和“一帶一路”國(guó)際物流中心
倡議書
為充分發(fā)揮上合示范區(qū)在青島口岸海陸空鐵綜合交通網(wǎng)絡(luò)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌海港、陸港、空港、鐵路聯(lián)運(yùn)功能，更好發(fā)揮青島市在“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)和海上合作中的作用，按照“物流先導(dǎo)”的模式運(yùn)作，著建設(shè)區(qū)域物流中心，打造上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”，形成與上合組織國(guó)家相關(guān)城市交流合作集聚的示范區(qū)，進(jìn)而建成企業(yè)創(chuàng)業(yè)興業(yè)的聚集區(qū)、“一帶一路”地方經(jīng)貿(mào)合作的先行區(qū)，打造新時(shí)代對(duì)外開放新高地。為此發(fā)出以下倡議：
共筑陸海聯(lián)運(yùn)大通道。依托青島港和中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心站“前港后站”的有利條件，加快實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，組織開行“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”公交式貨運(yùn)列車，共筑陸海聯(lián)運(yùn)大通道。
打造大宗產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)基地。推進(jìn)大宗產(chǎn)品期貨交割業(yè)務(wù)，共享倉(cāng)儲(chǔ)加工資源，拓展共享倉(cāng)服務(wù)能力，降低聯(lián)運(yùn)綜合物流成本，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)配送、跨境電商、貨運(yùn)交易、金融服務(wù)、大宗商品交易等業(yè)務(wù)發(fā)展。
共筑物流信息大平臺(tái)。創(chuàng)新發(fā)展運(yùn)輸配載、跟蹤追溯、庫(kù)存監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、信用評(píng)價(jià)等各類專業(yè)化、特色化增值服務(wù)，構(gòu)建物流供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，跨境貿(mào)易云服務(wù)平臺(tái)。
共享物流技術(shù)進(jìn)步成果。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研政協(xié)作，創(chuàng)新物流組織模式，推動(dòng)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、協(xié)同化、綠色化發(fā)展，以市場(chǎng)為導(dǎo)向推進(jìn)區(qū)域間技術(shù)成果共享。
共建交流協(xié)作機(jī)制。組建上合物流創(chuàng)新聯(lián)盟，探討物流業(yè)發(fā)展共性問(wèn)題，研發(fā)共性技術(shù)，推廣共同標(biāo)準(zhǔn)。積極響應(yīng)中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)，支持國(guó)際物流中心建設(shè)。
2020年4月30日
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