青島財經日報/青島財經網訊(記者 宋大偉) 近日，市交通運輸局市場配置促進和綜合規劃處處長韓千鈞做客青島政務網在線問政欄目，結合基礎設施建設攻勢，圍繞新建、改擴建高速公路及國省道公路項目與網民交流。
訪談中，針對網民關注的青銀高速李村互通立交擁堵如何緩解、濟青高速中線何時開建等熱點問題，韓千鈞做了回應。
李村立交互通局部改造方案正在研究
“隨著李村商圈的發展，來往李村的高速車輛大大增多，青銀高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年擁堵，造成左側3車道去嶗山的車輛也擁堵，建議重開青銀高速廣水路出口，可大大緩解李村出口壓力。”針對網民的這一建議，韓千鈞做了回應。
韓千鈞表示，原廣水路臨時收費站（2014年世園會出口）是為保障2014年青島世園會成功舉辦而設置的臨時收費站。世園會結束后，因批復的使用期限屆滿且該臨時站未取得合法性用地手續、受場地限制車道布設不符合規范存在安全隱患以及噪音擾民等原因，于2015年7月11日0時0分關閉。目前，李滄區政府已利用原廣水路臨時收費站進出匝道實施了宜川路、赤水路兩條“斷頭路”打通工程，解決周邊居民出行問題。另外，因土地規劃、噪音污染和電力安全等因素，暫不具備在原廣水路臨時收費站建立收費站的條件。對于李村互通立交擁堵問題，主要原因：一是交通流量遠超當初道路通行標準。二是地方市政道路疏解能力不匹配，需多部門綜合施策進行解決。目前，市交通運輸局正聯合李滄區政府，結合大嶗路貫通工程，研究對李村立交互通局部進行改造的方案。
青蘭高速雙埠至河套段
改擴建全線力爭12月開建
訪談中，網民對青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程非常關注。
韓千鈞透露，市交通運輸局高度重視青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程規劃建設，積極組織開展項目前期工作，目前正在全力推進土地、涉海等手續辦理。計劃于2020年7月份先期開工華中路貫通工程，爭取2020年12月全線開工建設，計劃工期三年。
濰坊至青島高速公路及連接線工程計劃6月開建
韓千鈞在訪談中介紹了濟青中線濰坊至青島高速公路的最新進展。
濰坊至青島高速公路及連接線工程建設對于完善高速公路網絡、帶動上合示范區和青島都市圈發展具有重要意義。項目起點位于濰坊市西南側，濰日高速與榮濰高速的連接線高速（規劃）樞紐向南5公里處（小徐家莊村附近）。項目終點位于G22青蘭高速膠州互通向南約3.5公里處（大趙家莊村附近），與G22形成T型樞紐。項目主體部分長83.2公里，投資估算約130億元。其中，涉及青島市路段長約23.1公里，全部位于膠州境內，投資估算約47億元。由山東高速集團投資建設。計劃2020年6月開工建設，2023年建成。
雙元路和雙積路立交橋工程
年底前完工
針對網民關注的雙元路和雙積路立交橋工程進展，韓千鈞回應稱，雙元路和雙積路立交橋工程目前正在按計劃推進橋梁主體施工，完成進度的51%。雙元路拓寬工程春陽路以北段、墨水河橋已于2019年完工。目前春陽路以南段綠化遷移全部完成，正在進行管線遷改、雨污水管道等施工，完成進度51%。兩個項目均計劃年底前完工。
夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線工程中
有網民反映：“夏莊立交橋夏莊收費站和機場收費站入口交叉重疊，經常發生擦車事故擁堵，建議改擴建匝道，不要進了高速就堵車。”
韓千鈞表示，夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線（雙埠-夏莊）工程中，由市住建部門實施。據了解，將分近遠期對夏莊（機場）收費站進行改造，一期將著重解決好南向去機場和夏莊收費站匝道、北向機場和夏莊收費站去青島方向匝道車流交織、擁堵問題。二期規劃將對夏莊收費站和機場收費站改建，徹底解決出口擁堵問題。我局將積極配合支持該工程實施，具體可咨詢住建部門。
韓千鈞同時透露，根據青島新機場高速公路建設方案，在河套樞紐互通建成后，現青蘭高速河套收費站無法繼續保留。根據高新區管委意見，擬利用區域內規劃的主干路安和路，建設安河路互通解決片區上下青蘭高速及去膠東機場問題。
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