3月17日傍晚，位于青島市即墨區(qū)靈山鎮(zhèn)的方冠摩擦材料有限公司如約完成中國重汽的訂單，將30萬片剎車片裝車發(fā)出。該公司復工1個月以來，在工人僅到崗三分之二的情況下，已滿負荷完成120萬片剎車片。
公司董事長助理紀曉亮說：“得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，我們才能克服延期開工和工人不能完全到崗的困難，實現(xiàn)開工即滿產(chǎn)。”
發(fā)力全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，即墨區(qū)從2016年開始，就全力推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合改造。在應對新冠肺炎疫情中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造企業(yè)依托先進制造系統(tǒng)、高效在線協(xié)同及自動化、網(wǎng)絡化、智能化裝備優(yōu)勢，有效降低了復工成本和用工依賴，將疫情影響降低到最小范圍。
用工減7成，產(chǎn)能卻提高1倍
受疫情影響，用工短缺成為企業(yè)復工的難題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，為青島方冠復產(chǎn)達產(chǎn)減少了不少煩惱。
走進青島方冠壓制車間，公司自主研發(fā)的六工位全自動一體化壓機機械臂靈活地操控著六個壓機。而按照常規(guī)，每臺壓機就需要一名工人。整個占地近10000平方米的車間，需要完成壓制、開槽、倒角等六道工序，卻僅用10多名工人照看自動化設備。
在混料車間，偌大的自動化混料設備就占地500多平方米，以往，整個工藝需要30多人憑經(jīng)驗和技術隨時掌握投料數(shù)量、攪拌工藝、出料時間，對工人要求高。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造后，通過流量傳感器精準投放原料，PLC（可編程邏輯控制器）系統(tǒng)控制攪拌工藝、出料時間，僅用6名工人的情況下，實現(xiàn)產(chǎn)品合格率從原來的96.5%提高到99.7%。”紀曉亮說。
“公司三分之一的工人是外地的，因為疫情，部分工人很難及時到崗。但是因為我們前期的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，自動化設備高效運轉，工人只服務于機器，所以對工人的依賴并不像之前那么強。”紀曉亮介紹，自2017年起，在即墨區(qū)的推動下，公司每年對生產(chǎn)流程、設施設備進行智能化改造，原先300多名工人滿負荷每天可生產(chǎn)2萬片，現(xiàn)在僅70多人，就可以每天生產(chǎn)4萬片剎車片，用工減少7成，產(chǎn)能卻提高了1倍，年產(chǎn)值也由6000萬元提升到1.7億元。
柔性制造助24小時零成本轉產(chǎn)
及時復工，緊急轉產(chǎn)，同樣是2017年進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造的恒尼制造，成為疫情之下即墨企業(yè)化危為機的縮影。
“2月9日接到青島市新冠肺炎疫情防控指揮部轉產(chǎn)民用口罩的文件，我們立刻調整生產(chǎn)線，對工人進行培訓，24個小時之內就完成了第一個海藻纖維口罩下線。”恒尼制造（青島）科技有限公司總經(jīng)理吳佳說，依托智能制造基礎、個性定制和柔性智造優(yōu)勢，緊急轉產(chǎn)，他們僅僅只需把口罩的生產(chǎn)工藝輸入MES（智能制造執(zhí)行）系統(tǒng)，工人刷卡生產(chǎn)，幾乎零成本就快速實現(xiàn)口罩轉產(chǎn)。
其實，2003年非典疫情時恒尼也曾轉產(chǎn)口罩，但相比這次，吳佳有不同的體會，“2003年轉產(chǎn)時，需要調整生產(chǎn)線，重新布局機器、工人的位置，生產(chǎn)時，生產(chǎn)班長分配產(chǎn)品工序，這道工序完成，再把產(chǎn)品抱到另一個工位進行下一道工序。”
“這次轉產(chǎn)更快、效率更高！”2017年，作為即墨區(qū)首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造試點，恒尼復制酷特C2M個性化定制模式，引入日本SMART MRT服裝智能吊掛流水線生產(chǎn)線，建設無菌包裝車間，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動、柔性生產(chǎn)，為快速轉產(chǎn)提供了“核心要件”。
隨著疫情總體趨勢向好，恒尼自3月10日又逐漸轉回內衣制造，這種在不同產(chǎn)品之間隨意切換的便利，讓吳佳更慶幸之前的互聯(lián)網(wǎng)改造。“如果沒有強大的智能化系統(tǒng)，我們絕對做不到那么迅速地轉產(chǎn)，恐怕連按時復工都很難。”
1200余家企業(yè)納入改造項目庫
中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭日前撰文指出，如果說2003年“非典”刺激了消費互聯(lián)的發(fā)展，2020年新冠肺炎病毒危機后帶來的是工業(yè)互聯(lián)的奮起。
擁抱互聯(lián)網(wǎng)，即墨的模式是以區(qū)域為整體推進。
從2016年起，即墨區(qū)相繼編制出臺《即墨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》《支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意見》等一攬子政策，每年設立1億元專項資金支持互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造。
政策與資金加持，互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造在即墨企業(yè)中蔚然成風。圍繞紡織服裝、汽車及零部件兩大產(chǎn)業(yè)集群，已形成即發(fā)織染縫一體柔性化制造模式、森麒麟輪胎基于精益制造的智慧工廠模式、正大食品安全可追溯的供應鏈深加工模式、云路新材料SMD數(shù)字化智能制造模式、酷特智能數(shù)字驅動的C2M大規(guī)模定制模式等9種智能制造模式成果。全區(qū)已有225家企業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)改造，35家獲得國家工信部兩化融合貫標認定企業(yè)，15家獲得省級以上兩化融合貫標管理體系試點企業(yè)。同時，全區(qū)已有1200余家企業(yè)納入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)擬改造項目庫。
在全國率先設立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展辦公室的基礎上，近期即墨又成立了兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專班。“下一步，即墨將全力推進兩化融合工作深入開展,發(fā)力雙招雙引，引進國家級平臺、互聯(lián)網(wǎng)高端服務平臺和服務商落地即墨，大力構建公共基礎能力和數(shù)據(jù)資本共享體系，全面、高效、高質量為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，推動一二三產(chǎn)不斷創(chuàng)新發(fā)展模式。”即墨區(qū)兩化融合暨產(chǎn)業(yè)賦能工作專班副主任邵琦說。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 門國鋒 通訊員 梁之磊
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