近日，備受市民與旅客期待的鐵路青島北站東廣場地下出租車、網約車停車場啟用。作為2025年青島市辦實事“改造青島北站東廣場既有地下停車場”的關鍵項目和青島TOD一號工程的重點施工區域，它的順利投用，標志著青島北站綜合交通樞紐完成了服務能級的跨越。自此，抵達青島北站的旅客可直接在寬敞明亮的地下空間換乘出租車與網約車，感受高效、舒適、現代化的“無風雨換乘”新體驗。
出租車乘車區
記者在現場看到，全新啟用的青島北站東廣場地下出租車、網約車停車場功能分區科學清晰，出租車候車區域規劃近350個候車位；網約車候車區域，配置約150個地下上客位，網約車先在地面接單，隨后進入地下候車區域。
網約車乘車區
與此同時，與今年8月通車的大同路（原站前路）與安順路地面道路，構建起青島北站的高效“微循環”路網。旅客抵達車站后，可直接沿大同路駛入東廣場落客區，顯著提升了進出站的通行效率與體驗感。如今，乘客可實現“站前落客進站、地下高效換乘”無縫銜接出租車、網約車服務，扭轉了此前東廣場無專用接駁場站、車輛擁堵的局面。這一優化不僅疏解了站區交通壓力，也使“最后一公里”接駁更加順暢，進一步強化了樞紐的集散功能。
網約車候車區
“小泊位”改善“大民生”，在青島北站東廣場地下出租車與網約車停車場改造升級的過程中，青島地鐵集團始終堅持人民至上，聚焦旅客出行“最后一公里”體驗，全面推行精細化、智能化管理。通過物聯網與智能感知技術，系統實時獲取車輛入場及車位信息，并同步至乘客手機端與候車廳大屏，引導乘客快速、精準對接車輛，徹底告別以往“戶外找車難”的奔波與窘境。這一服務升級，顯著提升了通行效率與出行滿意度，有力推動了青島智能化交通樞紐的建設。
候車區智慧屏
隨著東廣場地下空間主體結構全面封頂、大同路及安順路地面道路通車、地下出租車與網約車停車場啟用，以及山大基礎九年一貫制學校即將動工，青島北站片區已迎來“站產城融合”的實質性進展，青島TOD一號工程的宏大版圖正徐徐展開。更值得期待的是，在市政府新聞辦公布的優質文旅投資場景中，青島TOD一號工程西片區與國棉六廠工業遺產煥新項目雙雙入選。未來，西片區將依托臨海優勢，打造“出站即度假”的濱海休閑目的地；而國棉六廠則秉承“修舊如舊、功能再造”理念，攜手華潤置地等戰略伙伴，轉型為融合文化場館、創意辦公與主題商業的時尚復興地標。
從完善交通到導入產業，從“過境地”邁向“目的地”，青島TOD一號工程正將交通流量轉化為消費增量，青島地鐵集團以“站產城融合”之筆，繪就北部城區崛起的嶄新篇章。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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