漫步在蜿蜒的馬牙石坡道上，兩側是復古與現代交織的里院建筑。孩子們在“文化梯田”上追逐嬉戲，年輕人在設計師品牌店里流連忘返，老人們坐在“無界劇場”旁回憶往昔……位于無棣路歷史文化街區的“波螺油子藝術谷”，在城市更新的浪潮中煙火重燃，蛻變成老城活力消費的新地標。
青島地鐵積極匹配城市發展戰略，以城市更新為契機，全面推進波螺油子藝術谷等地鐵沿線衍生空間的多元化利用，以賡續城市文脈、創新業態組合、服務周邊居民、培樹本土品牌，助力城市內涵式發展，釋放消費新活力，為軌交行業參與城市更新、空間再生提供了鮮活范本。
老建筑、新業態：城市記憶的當代演繹
“波螺油子”是青島最耳熟能詳的市井老街，馬牙石鋪就的500米蜿蜒坡道，因形似海螺的內部結構、又被行人經年累月踩踏得光滑如油而得名。作為青島獨有的城市記憶載體，“波螺油子”承載了幾代人的青春記憶。但隨著城市發展和變遷，這里一度衰落，變得破舊不堪。如何在城市更新的過程中，實現老城的空間再生與文化復興？青島地鐵以創新智慧與韌性為底色，交出了自己的答卷。自2022年青島市啟動城市更新和城市建設三年攻堅行動以來，青島地鐵全面開啟蘇州路地鐵沿線片區的煥新改造，經過為期兩年的建設與籌備，2024年11月10日，“波螺油子藝術谷”精彩亮相。
“保與用相結合，用功能煥新讓老建筑‘活’起來?！鼻鄭u青鐵茂商業管理有限公司總經理趙慧杰總結道。為了保留波螺油子的歷史肌理，青島地鐵秉持“應保盡?！薄靶夼f如舊”的原則，將馬牙石路面、老建筑風貌等歷史元素與現代設計語言相融合，在保留物理空間歷史痕跡的同時，賦予建筑現代商業運營功能，讓老建筑可感可觸，其創建的外墻飾面、木作等樣板工藝，還榮獲了青島市工匠大賽的多項榮譽。
在業態招商上，項目堅持“非標”和“在地”雙輪驅動，摒棄傳統商業的標準化路徑，專注引入獨具個性的“非標商業”與主理人品牌、藝術策展沙龍、時尚品牌集合店、設計師品牌體驗店、特色餐飲等創新業態組合，在激活區域消費的同時，也形成了鮮明的青島特色文化場域和品牌生態，為其突破了同質化競爭困境，塑造了差異化發展優勢，呈現出不可復制的商業魅力。
“我們是首次開設線下實體店，之所以選擇波螺油子，正是看中了這里極具青島特色的建筑風格和文化氛圍。老建筑的活化利用、新業態的發展融合，都給予了我們很好的設計靈感，讓我們的品牌故事可以在這里生根、講述和傳播?！敝骼砣似放啤吧焦壬倌辍钡呢撠熑缩庺~大叔說。
內容生產、IP運營：在地文化的消費引力場
“要講好老城的新故事，就要開展常態化的內容生產和IP運營，就要持續制造市場話題、滿足消費期待。我們建立了‘周周有活動，月月有主題’的運營體系，圍繞‘地鐵+商業+文化+生活’，在漣漪廣場、無界劇場、少年的花園等公共空間，定期舉辦周末市集、懷舊舞會等特色活動，不斷提升市民游客的消費體驗，真正激活‘建筑可閱讀、街道可漫步、城市可記憶’的歷史文化街區。”青島青鐵茂商業管理有限公司總經理趙慧杰道。
住在周邊的市民王先生是藝術谷的常客，“每次來都有新活動，帶孩子做手工、逛市集，我們大人還能看展、看演出，這里已經成為我們全家人的周末據點?！鄙习嘧鍎⑴繉@里的變化也感觸更深：“以前這片區域比較冷清，晚上基本沒什么人。現在完全不一樣了，不僅有各種特色小店，還經常有文創市集和藝術展覽。我和朋友周末經常來這里，喝杯咖啡、逛逛店鋪，消費選擇豐富了很多，體驗感完全不同。”
自2024年11月正式運營以來，波螺油子藝術谷始終保持滿租狀態，月均營業額屢創新高，僅十一黃金周就吸引游客超50萬人次，有效帶動地鐵客流量增長的同時，也帶動了周邊商業氛圍提升。
為支持本土品牌發展、減輕商戶創業壓力，青島地鐵聯合外部團隊沛諾創意，搭建起以“青島本色”為核心的本土品牌培育體系，為入駐主理人提供品牌設計、營銷推廣、運營指導等全方位指導和差異化支持?！拔矣H身見證著‘二手之王’市集從最初的幾個攤主，發展到現在50多個攤位，地鐵帶來的穩定客流，讓創意產品有了很好的銷售渠道，攤主們聚在一起，也結識了許多好朋友?！笔屑瘮傊骼钕壬硎?。
提振消費、多元探索：開啟“軌道+”城市微更新創新實踐
波螺油子藝術谷的成功，是青島地鐵以軌交線網為脈絡，深度參與城市更新的一個縮影。近年來，青島地鐵深耕“軌道+”消費場景，高效利用地鐵沿線碎片化空地開展城市“微更新”，引入創新業態，精準服務周邊居民，打造出一個又一個城市人文新地標、城市消費新熱點。
地鐵1號線中山路站旁的中山路里院項目，是又一個創新嘗試。項目隸屬大鮑島歷史城區保護更新項目，由東西兩棟里院建筑組成。青島地鐵以建筑修繕和業態導入，全面賦能里院復興，西院開發成城市精品酒店——青亭酒店，東院打造融合文化產業、書店、餐飲、展覽和美學生活等多種業態的人間采蜜文化坊，兩院業態動靜聯動，喚醒消費需求，讓老城在現代語境下獲得新生。
入住青亭酒店的林先生分享道：“我們是從小紅書上刷到了這個酒店，感覺很有特色，入住之后發現不僅住宿舒適，周邊的文藝小店和特色餐飲也很集中，步行還可以輕松抵達棧橋和中山路附近的景點，真的很方便。”
在服務本地居民方面，青島地鐵也有自己的創新方法——利用站口低效土地，開發小型商業產品線“暢享匯”，精準服務“最后1公里”的便民需求。位于地鐵2號線海信橋站口的暢享匯項目，已成為周邊居民的生活樞紐?！懊刻煸缟蟻頃诚韰R的贊稼餐廳吃早餐、去供銷社買菜，已經成為習慣。孩子可以在佳音書屋學英語，我也可以在網球場練練網球，晚上這里還會組織八段錦，周末還有露天電影，感覺住在這里幸福感提升了不少。”居住在此15年的陳女士說。
此外，青島地鐵還利用地鐵沿線碎片化空地，打造了青鐵體育公園、青鐵暢享運動天地等運動空間，推動全民健身與軌交場景深度融合。這些項目不僅提升了城市空間利用率，更豐富了市民的消費體驗，形成“地鐵開到哪，活力帶到哪”的良性循環。
從波螺油子藝術谷的空間再生到中山路里院的文旅融合，從暢享匯的社區服務到體育公園的活力運動，青島地鐵正以軌道交通為軸線，通過精細化、有機化的“微更新”，助力城市內涵式發展?！扒鄭u地鐵將持續深耕“軌道+”創新場景，通過培育消費新熱點、打造活力新空間，不斷編織一幅幅融合商業與生活、消費與文化的城市美好生活圖景，為軌交行業城市更新與消費升級提供可借鑒的“青鐵樣本”。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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