讓“銀發族”出行更順暢！青島設百余處助老打車站牌

為破解老年人打車難問題，青島市交通運輸部門持續推動出租汽車行業助老出行服務體系建設。今年以來，通過在全市老年人密集場所科學布點，已累計設置助老打車站牌100余處，初步構建起線上線下聯動的助老出行服務網絡。

“以前打車，最頭疼的就是定位不準。”近日，在合肥路街道新設的助老站牌前，市民張阿姨感慨地回憶起一次不愉快的經歷，“上次打車，跟司機電話溝通了半天也沒碰上面，最后車沒坐成，還被扣了10塊錢，后來只能靠孩子幫忙叫車了?！睆埌⒁痰睦_，是大部分老年人出行的痛點，也是市運輸中心推動助老出行服務的初衷。

今年，交通運輸部門重點推進助老打車站牌設置工作，通過協同聯動區（市）相關部門，積極指導滴滴出行、高德打車等重點網約車平臺及聚合平臺，進一步優化、提升助老出行服務水平。為解決定位漂移難題，助老站牌設置了“一鍵掃碼”項目。乘客無需下載任何打車軟件，僅使用微信掃碼即可實現叫車功能，且掃碼后，系統會自動精準定位上車點，為僅會使用微信等簡單功能的群體提供了極大便利。同時，站牌整合了巡游車95128電話召車和網約車掃碼叫車兩種方式，充分滿足了老年群體差異化叫車需求，讓“銀發族”出行不再成為難題。

自2023年以來，交通運輸部門便將提升助老出行服務納入全面部署，從升級上線95128巡游車電話召車平臺，為不熟悉智能手機的老年人保留傳統打車渠道，到設置網約車“一鍵叫車”功能，再到如今的助老站牌設置推廣，青島市已初步構建起出租汽車行業助老出行服務體系。

精準識別需求、科學布設點位、多元服務供給，是市運輸中心構建助老出行服務閉環的關鍵。下一步，市交通運輸部門將在此基礎上，進一步擴大助老站牌覆蓋廣度和密度，優化響應效率和服務流程，全面織牢織密我市助老出行服務覆蓋網絡，持續探索老年人智慧出行最優解。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  朱秀叢

責任編輯：李頡