【宏觀】
2024年我國“三新”經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重達(dá)18.01%
近日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，經(jīng)核算，2024年我國“三新”經(jīng)濟(jì)增加值為242908億元，比上年增長6.7%（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算），比同期國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）現(xiàn)價(jià)增速高2.5個(gè)百分點(diǎn)；占GDP的比重為18.01%，比上年提高0.43個(gè)百分點(diǎn)。
分三次產(chǎn)業(yè)看，“三新”經(jīng)濟(jì)中，第一產(chǎn)業(yè)增加值為9485億元，比上年增長6.7%，占比為3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為100459億元，比上年增長5.5%，占比為41.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為132964億元，比上年增長7.7%，占比為54.7%。
“三新”經(jīng)濟(jì)是以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式為核心內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集合。“三新”經(jīng)濟(jì)增加值衡量的是一個(gè)國家（或地區(qū)）所有常住單位在一定時(shí)期內(nèi)從事“三新”經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)創(chuàng)造的增加值。
【產(chǎn)業(yè)】
噸級(jí)eVTOL首次完成海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸
日前，我國自主研發(fā)的2噸級(jí)大型eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）“凱瑞鷗”，實(shí)現(xiàn)全球首次海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。
這架eVTOL裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從廣東深圳起飛，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的惠州19—3平臺(tái)，成功完成運(yùn)輸任務(wù)。這一突破不僅創(chuàng)新了遠(yuǎn)海物資補(bǔ)給模式，也意味著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出重要一步。隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走向成熟的eVTOL技術(shù)有望成為海上平臺(tái)人員倒班、緊急醫(yī)療救援、高價(jià)值零部件及物資快速按需運(yùn)輸新的解決方案。
【市場】
中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《期貨公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)不正當(dāng)競爭行為管理規(guī)則（征求意見稿）》
近日，中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《期貨公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)不正當(dāng)競爭行為管理規(guī)則（征求意見稿）》（下稱《規(guī)則》）。
《規(guī)則》明確禁止期貨公司通過低于經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)服務(wù)成本的手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開展惡性價(jià)格競爭。與此同時(shí)，嚴(yán)禁公司變相調(diào)整與客戶事先約定的手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，期貨公司不得向客戶收取低于交易所公示標(biāo)準(zhǔn)的手續(xù)費(fèi)。
【公司】
上緯新材：上半年業(yè)績或降三成
8月4日晚間，上緯新材公告稱，公司股票計(jì)劃自8月5日開市起復(fù)牌。公司同時(shí)披露，預(yù)計(jì)2025年上半年的歸母凈利潤、扣非后凈利潤，同比分別下降32.91%、37.02%。上緯新材公告稱，目前，公司基本面未發(fā)生重大變化，但近期公司股票交易價(jià)格，已嚴(yán)重脫離公司目前的基本面，投資者參與交易可能面臨較大的市場風(fēng)險(xiǎn)。
中國船舶、中國重工13日起停牌：擬開展異議股東收購請(qǐng)求權(quán)有關(guān)事宜
8月4日晚間，中國重工發(fā)布公告稱，中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。本次交易已獲得中國證監(jiān)會(huì)批復(fù)，公司將盡快辦理本次交易的相關(guān)事宜。
責(zé)任編輯：榮曉敏
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