4月7日，東航聯(lián)合青島機(jī)場(chǎng)，在青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)及各聯(lián)檢單位的大力支持下，升級(jí)青島地區(qū)“國(guó)際通程航班”業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際站點(diǎn)數(shù)量從原有的5個(gè)增至22個(gè)，旅客經(jīng)青島中轉(zhuǎn)首爾仁川、迪拜、東京成田、大阪、福岡等國(guó)際航班將更加便捷。業(yè)務(wù)升級(jí)首日，東航預(yù)計(jì)在青島機(jī)場(chǎng)保障國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際航班旅客138名、行李82件。
同時(shí)，東航于4月7日起縮短青島機(jī)場(chǎng)航班MCT時(shí)間（?最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間?）10分鐘至20分鐘，其中國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際由原來(lái)120分鐘縮至100分鐘，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)由原來(lái)90分鐘縮至80分鐘，進(jìn)一步優(yōu)化流程，提高中轉(zhuǎn)效率，提升通程航班便捷度。
此次東航青島地區(qū)“國(guó)際通程航班”國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際站點(diǎn)全面擴(kuò)容舉措，在青島機(jī)場(chǎng)尚屬首次。屆時(shí)，旅客可乘坐東航實(shí)際承運(yùn)的任意國(guó)內(nèi)航班，經(jīng)青島輕松轉(zhuǎn)乘后續(xù)東航國(guó)際航班，沒(méi)有二次托運(yùn)、漫長(zhǎng)等待，享受“一次值機(jī)、行李直掛、輕裝簡(jiǎn)行、全程無(wú)憂”的中轉(zhuǎn)坦途。
在推進(jìn)通程航班服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)容中，青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)協(xié)同東航及相關(guān)保障單位，召開(kāi)多輪次專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，系統(tǒng)梳理與精準(zhǔn)優(yōu)化了服務(wù)流程銜接及旅客動(dòng)線設(shè)計(jì)等核心環(huán)節(jié)，實(shí)施全流程實(shí)景模擬測(cè)試，在確保監(jiān)管鏈條完整性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)效率與服務(wù)品質(zhì)的同步提升，為擴(kuò)大通程航班覆蓋范圍提供了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化操作范式。
據(jù)悉，自2024年6月20日東航“國(guó)際通程航班”業(yè)務(wù)在青島機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通以來(lái)，憑借其便利性和高效率贏得了廣大旅客的一致好評(píng)。當(dāng)時(shí)，受限于初期條件，該業(yè)務(wù)僅覆蓋了無(wú)錫、杭州、寧波、合肥、武漢等5個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)的5個(gè)航班。2025年1月，東航便著手對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)，以滿足更多旅客的需求。此次新增上海虹橋、上海浦東、南昌、哈爾濱、蘭州、成都、西安、昆明、長(zhǎng)春、大連、沈陽(yáng)、廣州、雞西、延吉、麗江、宜賓、重慶等17個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)的31個(gè)航班，讓中轉(zhuǎn)旅客更省事、省心。
截至今年3月31日，東航“國(guó)際通程航班”業(yè)務(wù)在青島地區(qū)已累計(jì)保障進(jìn)出港航班1787架次、中轉(zhuǎn)旅客27495人次，涉及行李24612件。隨著國(guó)內(nèi)站點(diǎn)的全面開(kāi)放，未來(lái)將有更多旅客享受這一服務(wù)帶來(lái)的便利，進(jìn)一步提升旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 鄭重 駱軍
責(zé)任編輯：林紅
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