為深入貫徹落實深化產業工人隊伍建設改革的意見，4月1日，由青島市總工會和青島地鐵集團共同主辦的全市重點項目職工現場入會助推高質量發展行動暨地鐵集團“亮絕活、傳匠心、比貢獻”觀摩活動在青島地鐵9號線一期1標段薈玉區間現場舉行，現場發布了《青島地鐵項目工友入會方案》。市總工會、各區市總工會、市建設工會、地鐵集團及部分市直建設企業工會相關領導和職工代表參與活動。活動現場，來自青島地鐵9號線薈玉區間的100余名建筑行業一線工人“一鍵加入”工會大家庭。
啟動儀式現場
健康體檢進工地，服務送到“家門口”
青島地鐵深化班組建設，在青島地鐵9號線率先試點農民工加入工會活動，免費入會，主動培訓，保證不發生欠薪問題，免費提供“重大疾病+意外傷害”互助保險，夯實農民工住院、大病等基礎保障，實現惠工資源精準投放。
體檢車開進項目工地
活動現場，兩輛健康體檢車開進了項目工地。來自河南許昌的李軍昌和兒子李狀狀一起接受了體檢。當建筑工人多年，父子倆并沒有定時體檢的意識。這次工會將醫療服務送到工地，用實際行動為工人的健康保駕護航，讓他們既意外又感動。“以前總怕孩子走我的老路，后來青島地鐵搞班組建設，我感覺生活環境好了，工人腰桿硬了，就把孩子也叫來了。想不到快六十歲了，我也能入工會，給培訓、買保險，連體檢車都開到工地了！以前有啥頭疼腦熱都硬扛著，現在有了‘娘家人’，心里踏實多了。”李軍昌笑道。
工人參加體檢
掃碼入會智慧服務，1分鐘成為會員
“手機掃下這個二維碼，一分鐘就可以完成整個入會和首年互助保障服務流程。有問題可以隨時問‘青小鐵工友入會AI智能體’。”青島地鐵第一建設分公司韓巖青在活動現場向班組工人講解如何加入工會。他開發了“青島地鐵工友入會平臺”，掃碼后1分鐘即可辦結入會登記、首年互助保險辦理登記等業務，而且能夠通過AI智能體“青小鐵”自動回答工友入會疑問，聚焦農民工權益保障，整合條塊分散的服務資源，打造精準高效的互助保障智慧服務新生態，著力滿足農民工群體差異化服務需求。
入會平臺實現“一分鐘入會”
不同于一般土建類建筑工種的穩定性，部分軌道交通建設工種最短只干幾個月就會奔赴下一個城市。如何保障這些地鐵建設者的權益，讓他們了解工會、加入工會，不斷夯實工會組織基礎？作為職工群眾的“娘家人”，青島地鐵集團將農民工群體加入工會作為一項重點工作，在9號線試點運行，為廣大農民工加入工會提供便利途徑。為了簡化入會流程，青島地鐵第一建設分公司在9號線中建總部網上入會、掃碼入會等試點基礎上，打造了面向全線路的便捷入會平臺渠道。項目通過青島地鐵班組建設“一線工作法”，管理工友的權益維護、技能培訓、文化生活等方方面面，保證工友在工會組織中能夠享有福利服務，定期開展權益維護講座、技能培訓和集體生日等活動，尤其是享受到了定期免費體檢、職工互助保險帶來的實惠，切實提升工友的幸福感和歸屬感。
首創“地鐵工友成長共同體”，503名工人有歸屬
陳永生、丁小琴這對來自甘肅定西的小夫妻剛剛上完夜班，就來領了一份“雙保險”。他們曾輾轉五個城市打工，總是一個開塔吊、一個開盾構，住著男女分開的集體宿舍。“青島地鐵的班組建設，讓我們有了夫妻房，工會還給我們送了‘雙保險’！以后有困難就可以找工會幫忙解決了。”門吊司機丁小琴說。
在青島地鐵9號線的鋼筋森林里，這對小夫妻是首批加入“地鐵工友成長共同體”的503名工人中的個體，也是青島地鐵以“班組建設”織就產業工人幸福網的生動注腳。丈夫陳永生陸續在青島地鐵4號線、2號線西延段和9號線擔任盾構司機，他也是青島地鐵推行班組建設以來，激勵農民工向技術工人轉型的一個典型代表。在兩進人員的鼓勵下，陳永生2023年進入國家開放大學機電專業進修專科，如今即將畢業。他說：“以前覺得城市容不下農民工的家庭，現在工會把‘家’搬到了工地，還幫我讀上了大學，往后我們工作起來底氣更足了。”
深化“班組建設”，“工”繪同心圓
“剛推進這項工作的時候，我們以為難度會很大，沒想到工友入會的熱情這么高。”中建總部綜合辦公室主任王潤飛說，經過宣傳引導，一線工友了解了入會后的保障和好處，加入工會的人越來越多。截至目前，薈城路站工點、正陽中路站工點以及玉皇嶺站工點入會工友已經總計503人，占班組人員的100%。
在青島地鐵，冰冷的鋼筋混凝土被班組建設的溫情澆筑成“家”的形狀，見證著平凡勞動者的尊嚴與夢想。而加入工會組織，更為建設一線的產業工人帶來了滿滿的歸屬感、責任感、獲得感、幸福感。“我們堅持黨建帶工建、工建服務黨建，以班組建設為切入口，多措并舉推動地鐵工友入會行動，大力宣傳工會在困難救助、就業、助學、維權等方面的幫扶政策，讓更多地鐵工友充分了解建會入會的現實意義。”第一建設分公司黨支部副書記、工會主席王曉冬這樣說道。
青島地鐵集團黨委委員、紀委書記牟潤強表示，2022年以來，青島地鐵集團通過與參建央企施工單位協同聯建，研究制定“兩進三環四管五保”班組建設工作主線，打造了“紀律嚴明、技能過硬、組織有序、和諧奮進、民主自治”的現代化企業一流班組，充分體現“尊重”和“激勵”，努力讓農民工工友實現自管自治、體面勞動、舒心工作，實現了農民工成功轉型成為新產業工人。此次全市重點項目職工現場入會助推高質量發展行動，是進一步貫徹落實《中共中央國務院關于深化產業工人隊伍建設改革的意見》的重要舉措。青島地鐵集團將積極響應市總工會號召，主動參與、全力配合，努力推動工友入會工作取得實效，增強地鐵建設工人的歸屬感和自豪感，激發更多勞動熱情和創造活力，為地鐵建設事業注入新的強大動力。
據悉，青島地鐵集團以產業工人隊伍建設改革為抓手，將班組建設作為建設世界一流地鐵的“夯基”工程和第一管理基石，已入選全國總工會產業工人隊伍建設改革試點，一線工人的價值創造得到有效釋放。2024年，全年在場787個班組，示范率31%。示范班組隱患排查率提升192%，違章率降低80%。自檢合格率提升10%、達到95%，監理一次驗收通過率達到98%。工序效率提升26%，工人薪資提升26%，項目部月度人均產值提高62%。工人滿意度達到98%，人員異動率降至5%。18個班組獲評中國安全生產協會安全管理標準化班組，班組文化榮獲省企業文化優秀成果一等獎。
下一步，青島地鐵集團將推動三期建設8條在建線路，約2萬名一線班組建筑工人全面加入工會組織。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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