蛇獻(xiàn)瑞迎新春，農(nóng)歷除夕到正月初一，山東港口青島港一片繁忙。走進(jìn)各大碼頭現(xiàn)場(chǎng)，巨輪一字排開(kāi)，作業(yè)線均處于飽滿狀態(tài)，設(shè)備一刻不停地有序運(yùn)轉(zhuǎn)，干部職工發(fā)揚(yáng)“港外過(guò)節(jié)、港內(nèi)大干”傳統(tǒng)，4000余名一線職工，以高昂干勁、火熱激情投入生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，用接連不斷的紅火業(yè)績(jī)掀起會(huì)戰(zhàn)高潮，用奮斗和汗水書(shū)寫(xiě)新春華章，交出了一份令人矚目的生產(chǎn)答卷。
山東港口青島港前灣集裝箱碼頭正在作業(yè)。
出口東南亞、歐洲的設(shè)備大件設(shè)備正在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司作業(yè)。
在前灣集裝箱碼頭上，大型集裝箱船舶爭(zhēng)相靠泊，各裝卸公司科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化組織模式，發(fā)揮智能化、自動(dòng)化設(shè)備優(yōu)勢(shì)，連創(chuàng)佳績(jī)。“正利撒庫(kù)拉”“達(dá)飛派森”“達(dá)飛香榭麗舍”等東南亞、歐美航線船舶作業(yè)中，進(jìn)出口包含火車車體、基建設(shè)備等大件84件，創(chuàng)出單班進(jìn)出口大件量新高，開(kāi)啟了新一年“中國(guó)智造”的海外出口之旅。青島港自動(dòng)化碼頭依托自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)，助力碼頭作業(yè)效率持續(xù)提升，作業(yè)效率提升3.2%；“高麗金奈”輪船時(shí)效率達(dá)131.45自然箱/小時(shí)，創(chuàng)AIS印巴線航線生產(chǎn)新高效。
原油船舶正在董家口港區(qū)原油碼頭靠泊。
山東港口青島港自動(dòng)化碼頭正在作業(yè)。
在原油碼頭上，“奧運(yùn)之獅”等3艘大型油輪相繼靠泊作業(yè)，完成船舶作業(yè)13靠6離共計(jì)19艘次；燒堿貨種新工藝正式投用，作業(yè)效率提升32%；董濰管輸雙線高速運(yùn)行，創(chuàng)出晝夜管輸量12.5萬(wàn)立方米生產(chǎn)新紀(jì)錄。
在干散貨碼頭上，前灣港區(qū)5條外貿(mào)船同時(shí)在港作業(yè)，創(chuàng)出晝夜吞吐量、晝夜裝車等6項(xiàng)高產(chǎn)；董家口港區(qū)全線作業(yè)船舶15艘次，創(chuàng)出晝夜裝卸吞吐量、轉(zhuǎn)水吞吐量等高效。
在前灣港區(qū)的紙漿船作業(yè)中，克服船舶集中到港的作業(yè)壓力，當(dāng)班作業(yè)量達(dá)到7200噸，超出計(jì)劃20%，圓滿完成裝卸任務(wù)；在董家口港區(qū)的D7泊位“至尊”輪石油焦作業(yè)中，克服天氣寒冷、艙口結(jié)冰的難題，提前協(xié)調(diào)進(jìn)行艙口破冰，卸船效率達(dá)2500噸/小時(shí)，當(dāng)班完成25500噸，創(chuàng)出生產(chǎn)高效。
山東港口青島港40萬(wàn)噸礦石碼頭正在作業(yè)。
同時(shí)，青島港還組織員工向外籍船舶的船員送上福字、窗花、對(duì)聯(lián)等，讓外籍船員一起感受中國(guó)傳統(tǒng)文化，體驗(yàn)中國(guó)的年味。
祥蛇獻(xiàn)瑞迎新春，大干快干賀新年。山東港口青島港將持續(xù)深化攻堅(jiān)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，以高產(chǎn)高效、連破紀(jì)錄的紅火業(yè)績(jī)，推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻(xiàn)更大力量。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯
責(zé)任編輯：李賽男
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