冬季的膠州灣，海風(fēng)卷起白色的浪花。在山東港口青島港前灣港區(qū)，靠泊碼頭的巨輪一字排開，貨物裝卸一刻不停。繁忙的碼頭生產(chǎn)，離不開青島引航站的貢獻(xiàn)，“青島引航 航引世界”服務(wù)品牌名片不斷擦亮。
服務(wù)為舵，文化為帆。近日，第六屆交通運(yùn)輸優(yōu)秀文化品牌推選活動結(jié)果出爐，“青島引航 航引世界”服務(wù)品牌上榜“政務(wù)事業(yè)類十佳文化品牌”。這不僅是對青島引航站深耕細(xì)作、銳意進(jìn)取的肯定，更是對其秉承服務(wù)之心、鑄就卓越品牌的贊譽(yù)。
青島引航站全國首創(chuàng)在港池內(nèi)套泊熱接作業(yè)。
捍衛(wèi)主權(quán) 塑造國門新風(fēng)貌
引航，一個神秘的小眾職業(yè)，卻與國家主權(quán)、安全、經(jīng)濟(jì)緊密關(guān)聯(lián)。引航是港口生產(chǎn)服務(wù)鏈上不可或缺的重要環(huán)節(jié)，港口生產(chǎn)不斷，引航工作一刻也不能停。引航員登輪指揮外輪作業(yè)是國家引航權(quán)的象征。迎接外輪進(jìn)港的第一個中國人是引航員，離港相送的最后一個中國人也是引航員，引航員的一言一行、一舉一動都是行使強(qiáng)制引航的國家主權(quán)。因此，引航員被譽(yù)為“水上國門形象第一人”，代表著國門形象，也是青島對外城市形象的一張名片。
青島引航站是青島海域?qū)Ｂ氁綑C(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對進(jìn)出青島港口的外國籍船舶實(shí)行強(qiáng)制引航，代表國家行使引航主權(quán)，并接受遠(yuǎn)洋、近海航運(yùn)公司的申請，提供引航服務(wù)。
多年來，青島引航站在青島市交通運(yùn)輸局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅克難、大膽創(chuàng)新，以引航技術(shù)創(chuàng)新為抓手，全力推進(jìn)“青島引航 航引世界”服務(wù)品牌建設(shè)，堅持引航工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，以安全、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢主動作為，努力提升港口船舶的周轉(zhuǎn)效率，助力港口擴(kuò)大吞吐量，提升港口綜合競爭力，不斷優(yōu)化青島港口營商環(huán)境，持續(xù)賦能青島港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)社會民生、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，交出了一份亮麗的“引航答卷”。
品牌創(chuàng)建過程是一個系統(tǒng)性工程，涉及多個核心步驟和創(chuàng)新實(shí)踐。青島引航站通過提升完善引航基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)一流引航人才隊(duì)伍、提供一流專業(yè)技術(shù)服務(wù)、實(shí)施一流的管理服務(wù)，不斷夯實(shí)和豐富引航品牌的內(nèi)容，推動“青島引航 航引世界”品牌持續(xù)健康發(fā)展。
航海模擬器。
同時，青島引航站積極推進(jìn)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動引航辦公基地規(guī)范化建設(shè)，完成前海及前灣引航員工作站改造，推動青島引航站培訓(xùn)中心建設(shè)，加強(qiáng)引航艇建設(shè)，實(shí)施直升機(jī)引航作業(yè)，推動海上引航風(fēng)險評估中心建設(shè)，積極參與青島市交通運(yùn)輸局與上海海事大學(xué)共建產(chǎn)教融合研究生聯(lián)合培養(yǎng)實(shí)踐基地建設(shè)，不斷豐富“青島引航 航引世界”服務(wù)品牌內(nèi)涵，打造一流引航平臺。
創(chuàng)新引領(lǐng) 打造世界一流引航站
青島引航站堅持發(fā)展一流的引航員隊(duì)伍，推動引航隊(duì)伍建設(shè)，開展“引航精神”大討論、“支部書記講黨課”等系列專題活動；實(shí)施“水上國門形象第一人”“陽光引航”“工匠精神”等系列工程；組建“董家口引航突擊隊(duì)”“緬甸馬德島引航顧問團(tuán)隊(duì)”；推動船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱評審工作；實(shí)施招聘和引進(jìn)相結(jié)合的方式，推動引航員隊(duì)伍朝著年輕化、年齡結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)合理化的方向發(fā)展。
引航員攀登舷梯登船引航。
青島引航站堅持提供一流的技術(shù)服務(wù)，研究海上交通技術(shù)，研究大風(fēng)、大浪、大霧等惡劣天氣引航技術(shù)；從企業(yè)需求出發(fā)，開展大型油船、礦船深水航槽直靠、超大型液化氣船引航水域和靠離泊技術(shù)研究等重點(diǎn)課題研究；研究引航生產(chǎn)環(huán)節(jié)，先后實(shí)施“低能見度通航效率提升”、集裝箱船港池內(nèi)“套泊熱接”“推近一海里、服務(wù)到船邊”等10項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，成為港航企業(yè)提質(zhì)增效的重要助推器；實(shí)現(xiàn)了LNG船舶、40萬噸級礦船、世界最大集裝箱船舶的常態(tài)化靠泊；向緬甸馬德島引航員提供技術(shù)支持，共同講述“一帶一路”中的引航故事。
董家口港區(qū)40萬噸級礦船碼頭。
青島引航站堅持實(shí)施一流的管理服務(wù)，海上交通安全法、海商法等法律，規(guī)定了引航的法律地位、性質(zhì)等；《海港引航工作條例》《海港引航員安全操作規(guī)程》等規(guī)章，為引航事業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了重要保障；《青島引航站質(zhì)量管理體系》等文件的全面實(shí)施，規(guī)范了引航管理工作；引航法律、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)體系日趨完善，青島引航業(yè)展現(xiàn)更好形象、更高標(biāo)準(zhǔn)的法制環(huán)境已經(jīng)形成。2020年至2023年，青島引航站連續(xù)被評為省級文明單位；2021年，青島引航站黨總支被評為青島市先進(jìn)基層黨組織。2024年，青島引航站調(diào)度室被評為青島市學(xué)雷鋒活動示范點(diǎn)，董家口黨支部被評為青島市直機(jī)關(guān)五星級黨支部，青島引航站被中國引航協(xié)會評為信息報送優(yōu)秀單位。
“青島引航 航引世界”服務(wù)品牌不僅是一句口號。青島引航站通過實(shí)際行動和創(chuàng)新實(shí)踐，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和效率，用數(shù)字和結(jié)果對專業(yè)實(shí)力和服務(wù)品牌進(jìn)行詮釋，體現(xiàn)了對技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級的不懈追求。
2023年，青島引航站共引領(lǐng)各類船舶2.5萬艘次，其中200米及以上的超大型船舶1.3萬艘次，引航艘次數(shù)再創(chuàng)歷史新高。這一數(shù)字的背后，是青島引航站對引航技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)品牌建設(shè)的高度重視。此外，青島引航站的智慧引航服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目榮獲智慧交通應(yīng)用場景創(chuàng)新實(shí)踐“優(yōu)秀案例”。青島口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均位居全國第四位，2023年12月7日青島綜合得分位居榜首，獲評最高星級4.5星級港口。這些成績的取得，充分展示了青島引航站品牌引領(lǐng)推動引航服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展取得的卓越成效。
成功引航無動力圓筒形海上儲油平臺“海葵一號”。
優(yōu)化營商環(huán)境 賦能港口經(jīng)濟(jì)
長期以來，青島引航站堅持黨建引領(lǐng)、人才驅(qū)動，賦能創(chuàng)新發(fā)展，以引航技術(shù)創(chuàng)新為抓手，以安全、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力提升港口船舶的周轉(zhuǎn)效率，2022年、2023年連續(xù)兩年創(chuàng)引航艘次數(shù)新高。
青島引航站通過一系列創(chuàng)新舉措，助力營商環(huán)境優(yōu)化，極大提升了港口船舶的周轉(zhuǎn)效率。青島引航站的智慧引航服務(wù)平臺自2023年正式投用以來，大幅提升了引航作業(yè)的效率和安全性，實(shí)現(xiàn)了引航業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這些創(chuàng)新服務(wù)不僅提高了青島引航站的服務(wù)品質(zhì)和引航效率，而且為港航企業(yè)節(jié)省了成本，實(shí)現(xiàn)了營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。
其中，“套泊熱接”作業(yè)是青島引航站2020年的創(chuàng)新之舉，通過科學(xué)安排，大幅壓縮碼頭泊位空泊時間，提高泊位利用率。截至2023年底，共完成1868組“套泊熱接”作業(yè)，為碼頭帶來約1.5億元的直接經(jīng)濟(jì)效益，顯著提升了港口運(yùn)營能力。“不登輪引航”新模式是青島引航站的創(chuàng)新嘗試，通過無人機(jī)智能化輔助，降低潛在風(fēng)險，減少防疫壓力，同時提升港口作業(yè)效率。這一模式不僅提高了港口作業(yè)的安全性，也為港口作業(yè)效率的提升提供了有力支持。
小水線面雙體引航艇
青島引航站在全國率先實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)境申報信息一次申報。“一次申報”通過整合海事、海關(guān)、邊檢、引航等申報信息，大幅減少用戶錄入數(shù)據(jù)，每艘船節(jié)約5分鐘時間，有效降低錄入差錯率，提高引航計劃安排效率。此外，青島引航站的其他創(chuàng)新項(xiàng)目，如“主航道深水航槽直靠”“低能見度集裝箱班輪通航效率提升”“推近一海里、服務(wù)到船邊”等，同樣為提升船舶周轉(zhuǎn)效率、減少碼頭空泊時間、為航運(yùn)公司節(jié)省成本作出了重要貢獻(xiàn)。
青島引航站的創(chuàng)新項(xiàng)目不僅提升了港口的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，也為青島港的營商環(huán)境優(yōu)化發(fā)揮了積極作用，得到了社會各界的高度評價。青島港在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量上實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，被譽(yù)為“糾班港”。港池內(nèi)“套泊熱接”“無人機(jī)智能化輔助不登輪引航”作業(yè)模式，分別被評為2021年和2022年度青島市優(yōu)化營商環(huán)境“優(yōu)秀案例”。通過這些創(chuàng)新實(shí)踐，青島引航站為港口行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
青島引航站積極參與國際交流與合作，支持“一帶一路”中緬原油管道工程重點(diǎn)項(xiàng)目，展現(xiàn)了青島引航站的優(yōu)良作風(fēng)和專業(yè)能力。引航作業(yè)是馬德島原油碼頭生產(chǎn)運(yùn)營的首個作業(yè)環(huán)節(jié)，對保障中國能源供應(yīng)安全具有十分重要的戰(zhàn)略意義。馬德島運(yùn)營管理輸出項(xiàng)目的引航指導(dǎo)服務(wù)工作由青島引航站輪流外派引航員赴緬甸承擔(dān)，青島引航站是目前國內(nèi)首家實(shí)行海外引航的機(jī)構(gòu)。這種國際合作不僅提升了青島引航站的國際影響力，也為“一帶一路”建設(shè)提供了有力支持。
相關(guān)鏈接：青島引航站品牌名稱“青島引航 航引世界”
品牌榮譽(yù)：政務(wù)事業(yè)類十佳文化品牌
創(chuàng)建主體：青島引航站
品牌核心價值觀：“將世界引進(jìn)青島，將青島引向世界”品牌核心價值觀，體現(xiàn)了青島引航站作為專業(yè)引航機(jī)構(gòu)的全球視野和開放姿態(tài)，旨在通過引航服務(wù)連接世界與青島，促進(jìn)雙向交流與合作。
品牌目標(biāo)：提升服務(wù)質(zhì)量、塑造專業(yè)形象、增強(qiáng)社會認(rèn)可、服務(wù)國家戰(zhàn)略。
品牌愿景：為港口謀發(fā)展、為百姓謀幸福，讓品牌出海、讓世界矚目。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 趙珠峰
責(zé)任編輯：王海山
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