冬季的膠州灣，海風卷起白色的浪花。在山東港口青島港前灣港區，靠泊碼頭的巨輪一字排開，貨物裝卸一刻不停。繁忙的碼頭生產，離不開青島引航站的貢獻，“青島引航 航引世界”服務品牌名片不斷擦亮。
服務為舵，文化為帆。近日，第六屆交通運輸優秀文化品牌推選活動結果出爐，“青島引航 航引世界”服務品牌上榜“政務事業類十佳文化品牌”。這不僅是對青島引航站深耕細作、銳意進取的肯定，更是對其秉承服務之心、鑄就卓越品牌的贊譽。
青島引航站全國首創在港池內套泊熱接作業。
捍衛主權 塑造國門新風貌
引航，一個神秘的小眾職業，卻與國家主權、安全、經濟緊密關聯。引航是港口生產服務鏈上不可或缺的重要環節，港口生產不斷，引航工作一刻也不能停。引航員登輪指揮外輪作業是國家引航權的象征。迎接外輪進港的第一個中國人是引航員，離港相送的最后一個中國人也是引航員，引航員的一言一行、一舉一動都是行使強制引航的國家主權。因此，引航員被譽為“水上國門形象第一人”，代表著國門形象，也是青島對外城市形象的一張名片。
青島引航站是青島海域專職引航機構，負責對進出青島港口的外國籍船舶實行強制引航，代表國家行使引航主權，并接受遠洋、近海航運公司的申請，提供引航服務。
多年來，青島引航站在青島市交通運輸局黨組的領導下，攻堅克難、大膽創新，以引航技術創新為抓手，全力推進“青島引航 航引世界”服務品牌建設，堅持引航工作高標準、高質量、高效率，以安全、專業、優質的品牌服務，充分發揮專業優勢主動作為，努力提升港口船舶的周轉效率，助力港口擴大吞吐量，提升港口綜合競爭力，不斷優化青島港口營商環境，持續賦能青島港口經濟高質量發展，為服務社會民生、確保產業鏈供應鏈穩定，交出了一份亮麗的“引航答卷”。
品牌創建過程是一個系統性工程，涉及多個核心步驟和創新實踐。青島引航站通過提升完善引航基礎設施、建設一流引航人才隊伍、提供一流專業技術服務、實施一流的管理服務，不斷夯實和豐富引航品牌的內容，推動“青島引航 航引世界”品牌持續健康發展。
航海模擬器。
同時，青島引航站積極推進完善基礎設施建設，推動引航辦公基地規范化建設，完成前海及前灣引航員工作站改造，推動青島引航站培訓中心建設，加強引航艇建設，實施直升機引航作業，推動海上引航風險評估中心建設，積極參與青島市交通運輸局與上海海事大學共建產教融合研究生聯合培養實踐基地建設，不斷豐富“青島引航 航引世界”服務品牌內涵，打造一流引航平臺。
創新引領 打造世界一流引航站
青島引航站堅持發展一流的引航員隊伍，推動引航隊伍建設，開展“引航精神”大討論、“支部書記講黨課”等系列專題活動；實施“水上國門形象第一人”“陽光引航”“工匠精神”等系列工程；組建“董家口引航突擊隊”“緬甸馬德島引航顧問團隊”；推動船舶專業技術人員職稱評審工作；實施招聘和引進相結合的方式，推動引航員隊伍朝著年輕化、年齡結構和職稱結構合理化的方向發展。
引航員攀登舷梯登船引航。
青島引航站堅持提供一流的技術服務，研究海上交通技術，研究大風、大浪、大霧等惡劣天氣引航技術；從企業需求出發，開展大型油船、礦船深水航槽直靠、超大型液化氣船引航水域和靠離泊技術研究等重點課題研究；研究引航生產環節，先后實施“低能見度通航效率提升”、集裝箱船港池內“套泊熱接”“推近一海里、服務到船邊”等10項創新服務，成為港航企業提質增效的重要助推器；實現了LNG船舶、40萬噸級礦船、世界最大集裝箱船舶的常態化靠泊；向緬甸馬德島引航員提供技術支持，共同講述“一帶一路”中的引航故事。
董家口港區40萬噸級礦船碼頭。
青島引航站堅持實施一流的管理服務，海上交通安全法、海商法等法律，規定了引航的法律地位、性質等；《海港引航工作條例》《海港引航員安全操作規程》等規章，為引航事業可持續穩定發展提供了重要保障；《青島引航站質量管理體系》等文件的全面實施，規范了引航管理工作；引航法律、規章和標準體系日趨完善，青島引航業展現更好形象、更高標準的法制環境已經形成。2020年至2023年，青島引航站連續被評為省級文明單位；2021年，青島引航站黨總支被評為青島市先進基層黨組織。2024年，青島引航站調度室被評為青島市學雷鋒活動示范點，董家口黨支部被評為青島市直機關五星級黨支部，青島引航站被中國引航協會評為信息報送優秀單位。
“青島引航 航引世界”服務品牌不僅是一句口號。青島引航站通過實際行動和創新實踐，不斷提升服務質量和效率，用數字和結果對專業實力和服務品牌進行詮釋，體現了對技術創新和服務升級的不懈追求。
2023年，青島引航站共引領各類船舶2.5萬艘次，其中200米及以上的超大型船舶1.3萬艘次，引航艘次數再創歷史新高。這一數字的背后，是青島引航站對引航技術創新和服務品牌建設的高度重視。此外，青島引航站的智慧引航服務系統建設項目榮獲智慧交通應用場景創新實踐“優秀案例”。青島口岸營商環境不斷優化，青島港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均位居全國第四位，2023年12月7日青島綜合得分位居榜首，獲評最高星級4.5星級港口。這些成績的取得，充分展示了青島引航站品牌引領推動引航服務高質量發展取得的卓越成效。
成功引航無動力圓筒形海上儲油平臺“海葵一號”。
優化營商環境 賦能港口經濟
長期以來，青島引航站堅持黨建引領、人才驅動，賦能創新發展，以引航技術創新為抓手，以安全、專業、優質的服務，努力提升港口船舶的周轉效率，2022年、2023年連續兩年創引航艘次數新高。
青島引航站通過一系列創新舉措，助力營商環境優化，極大提升了港口船舶的周轉效率。青島引航站的智慧引航服務平臺自2023年正式投用以來，大幅提升了引航作業的效率和安全性，實現了引航業務的數字化轉型。這些創新服務不僅提高了青島引航站的服務品質和引航效率，而且為港航企業節省了成本，實現了營商環境的持續優化。
其中，“套泊熱接”作業是青島引航站2020年的創新之舉，通過科學安排，大幅壓縮碼頭泊位空泊時間，提高泊位利用率。截至2023年底，共完成1868組“套泊熱接”作業，為碼頭帶來約1.5億元的直接經濟效益，顯著提升了港口運營能力。“不登輪引航”新模式是青島引航站的創新嘗試，通過無人機智能化輔助，降低潛在風險，減少防疫壓力，同時提升港口作業效率。這一模式不僅提高了港口作業的安全性，也為港口作業效率的提升提供了有力支持。
小水線面雙體引航艇
青島引航站在全國率先實現船舶進境申報信息一次申報。“一次申報”通過整合海事、海關、邊檢、引航等申報信息，大幅減少用戶錄入數據，每艘船節約5分鐘時間，有效降低錄入差錯率，提高引航計劃安排效率。此外，青島引航站的其他創新項目，如“主航道深水航槽直靠”“低能見度集裝箱班輪通航效率提升”“推近一海里、服務到船邊”等，同樣為提升船舶周轉效率、減少碼頭空泊時間、為航運公司節省成本作出了重要貢獻。
青島引航站的創新項目不僅提升了港口的運營效率和服務質量，也為青島港的營商環境優化發揮了積極作用，得到了社會各界的高度評價。青島港在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量上實現了逆勢增長，被譽為“糾班港”。港池內“套泊熱接”“無人機智能化輔助不登輪引航”作業模式，分別被評為2021年和2022年度青島市優化營商環境“優秀案例”。通過這些創新實踐，青島引航站為港口行業的可持續發展和營商環境的持續優化提供了寶貴經驗。
青島引航站積極參與國際交流與合作，支持“一帶一路”中緬原油管道工程重點項目，展現了青島引航站的優良作風和專業能力。引航作業是馬德島原油碼頭生產運營的首個作業環節，對保障中國能源供應安全具有十分重要的戰略意義。馬德島運營管理輸出項目的引航指導服務工作由青島引航站輪流外派引航員赴緬甸承擔，青島引航站是目前國內首家實行海外引航的機構。這種國際合作不僅提升了青島引航站的國際影響力，也為“一帶一路”建設提供了有力支持。
相關鏈接：青島引航站品牌名稱“青島引航 航引世界”
品牌榮譽：政務事業類十佳文化品牌
創建主體：青島引航站
品牌核心價值觀：“將世界引進青島，將青島引向世界”品牌核心價值觀，體現了青島引航站作為專業引航機構的全球視野和開放姿態，旨在通過引航服務連接世界與青島，促進雙向交流與合作。
品牌目標：提升服務質量、塑造專業形象、增強社會認可、服務國家戰略。
品牌愿景：為港口謀發展、為百姓謀幸福，讓品牌出海、讓世界矚目。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 趙珠峰
責任編輯：王海山
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