剛剛過去的國慶假期，青島作為國內首個“上合組織旅游和文化之都”，魅力盡顯。國慶假期，全市接待游客842.61萬人次，同比增長15.91%；游客消費金額99.13億元，同比增長13.02%；營業收入1.42億元，同比增長13.57%。百度、途牛、攜程等平臺發布的數據顯示，青島是國內熱門旅行目的地。
作為一種快捷、安全、綠色、經濟的出行方式，地鐵不斷為城市拓寬“流量入口”，“乘著地鐵逛青島”成為越來越多游客的選擇。國慶假期（1日-7日），青島地鐵客運量約1057萬人次，市域（郊）鐵路客運量約137萬人次，成為市民游客國慶假期出行的熱門方式。
延時運營，覆蓋600余國鐵列次、近600架次航班
隨著地鐵線網越織越密，如今的青島是當之無愧的“軌道上的旅游城市”。青島地鐵與6座火車站和膠東國際機場等交通樞紐“無縫銜接”，下了火車、飛機，乘坐地鐵又快又方便。地鐵線網“直達”包括40余個景點和一系列網紅打卡地。
國慶假期，青島地鐵維持旅游季運營時間，成為市民游客早間、夜間出行的最佳伙伴，其間，鐵路600余國鐵列次、青島膠東國際機場近600航班架次，乘坐地鐵都可順利趕乘。臺東、五四廣場、李村、中山路等重點商圈附近的地鐵站末車時間均超過23:00，保障了重點商圈、旅游景點、樞紐站點等市民游客的出行安全、便捷，有效助力文旅經濟發展。
運力提升35%，“熱門站”客流增幅超150%
青島地鐵以滿足群眾舒適出行需求為出發點，分時段、分線路縮短行車間隔，運力較日常周末提升35%，額外加開29列次，進一步提升乘客出行舒適度。
假期期間，青島地鐵運行圖兌現率100%，列車正點率100%。連接西海岸新區、市南、市北、李滄、城陽五區的1號線仍是“流量擔當”，單日最大客運量前三的線路為1號線（約58萬人次）、3號線（約44萬人次）、2號線（約42萬人次），較去年同期增幅近20%。
據統計，國慶假期，青島地鐵累計客運量前三的車站為青島北站（約105萬人次）、臺東（約97萬人次）、五四廣場（約73萬人次）。很多景點就在青島四通八達的地鐵沿線上，中國人民解放軍海軍博物館、小麥島、信號山公園等熱門景區，吸引萬千游客慕名而來，鄰近景點的人民會堂、燕兒島路、信號山（青大附院）等車站客流較日常增長明顯，最大增幅超150%。通過乘坐地鐵直達旅游景點，提升了游客旅游出行效率，緩解了地面交通壓力。
特色服務使用超20000次，“暢達幸福”落在實處
國慶假期，青島地鐵持續推出了便民如廁、綠波暢達、臨時休息區、青鋒暖行指路條等特色服務舉措。其間，休息區提供服務20000余次，寄存行李23000余次，綠波暢達助力890余名乘客準時換乘國鐵、航班；青鋒暖行指路條以數以萬計的頻次應用收到乘客的一致好評。
來自貴州的郝先生一直都有個夢想，就是來青島看海。“平時工作很忙，今年趁著國慶假期，帶著家人一起來青島。青島的景點離地鐵站都很近，而且工作人員很熱情，服務特別好，我們出行都是坐地鐵，看了很多美麗的風景，都想留下來了！”四通八達的地鐵線路，鋪就出一條條暢達幸福的出行路。
國慶期間，青島地鐵的169座車站化身為一個個社會服務點，竭盡全力為乘客提供幫助。
10月3日，靈山衛站值班站長黃鑒寶與保安李釔呈在巡站時發現車站出入口附近有一名孩童在原地無助等待。經詢問，孩子因手機電量不足，無法與家人取得聯系。在得知情況后，黃鑒寶與李釔呈主動用手機幫助其聯系家人，原地陪同直至其家長到來。
10月4日下午，人民會堂站站臺上，一個孤零零的小身影引起了站臺崗孟青的注意。在了解后得知，男孩和父母走散，但不知道父母的聯系方式和分開的地點。孟青隨后將信息上報車控室，值班站長王麗亞也來到站臺一起陪伴、安撫小男孩。值班員于子洋迅速在站內循環播放尋人廣播尋找其父母，半小時后，男孩的父親急匆匆來到車站。男孩的父親非常激動，一再感謝地鐵工作人員認真負責的工作態度和對孩子的溫情陪伴。
剛剛過去的這個國慶假期，青島地鐵與城市同頻，流動在熱門景點、重點商圈、交通樞紐之間，不斷開拓著旅游城市的通路，成為拉動文旅、消費等多領域經濟增長的強大引擎。與此同時，溫暖的陪伴，“暢達幸福”的承諾，也擦亮了城市的名片，持續釋放出軌道交通對城市發展的作用價值。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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