“始終把堅持黨的領導、加強黨的建設貫穿發展全過程、各領域，形成一套抓黨建就是促發展、激活力、增干勁的工作方法，真正把黨建工作轉化為生產力、競爭力和凝聚力?！闭劶扒鄭u地鐵黨建引領促發展取得的成績，青島市企業聯合會副會長、青島地鐵集團黨委書記、董事長張君有感而發。
16項關鍵運營指標13項全國第一、乘客滿意度連續7年“非常滿意”，多項工作走在全國全省前列……近年來，青島地鐵一方面承擔著地鐵在建規模全國領先的重任，一方面承擔著日均129萬乘客安全出行的責任。在雙重壓力下，青島地鐵集團多項工作走在全國全省前列，交出了一份探索中國式企業管理現代化的“國企答卷”。
3月7日，由青島市委組織部、青島市委市直機關工委、青島市工商聯、青島市工信局、青島市國資委、青島市民營經濟局指導，青島市企業聯合會、青島市企業家協會、青島市工業經濟聯合會組織，邀請青島市黨政部門、企業50多位負責人到青島地鐵集團進行現場觀摩和調研。
走進地鐵：看班組建設激活企業內生動力
活動中，與會者參觀了位于原國棉六廠老廠區的TOD展廳，聽取了青島市TOD發展規劃介紹，了解到這座曾經孕育了全國聞名的“郝建秀工作法”的老廠區即將煥發新生機；參觀了在建的青島地鐵5號線環灣大道站施工現場，了解他們以班組建設引領提升生產效率方面的成績；參觀了青島地鐵線網運營管理與指揮中心，實地感受中心在實現城市線網運營指揮一體化、資源集約化、信息共享、應急處置、線網協調統一運作上發揮的重要作用；參觀了尹星職工創新工作室，聽取全國勞動模范尹星率領技術團隊突破技術壁壘，填補國內空白等方面的先進事跡。
“青島地鐵集團以高質量黨建統領高質量發展，多項工作走在全國、全省前列的成功經驗，特別是以班組建設破解黨建與業務'兩張皮'的難題。”張君認為，黨建工作不是飄在天上的云，而是扎在地上的根。如何讓黨建與業務深度融合？地鐵集團探索出班組建設這一黨建夯基工程、員工自治模式、企業治理“法寶”。
據介紹，2020年，率先在運營561個一線班組推行，通過黨建統領、群眾路線、“小立法+二次分配”參與式民主管理三大舉措，黨員先鋒模范作用、黨群干群關系、員工主人翁意識短期內顯著改觀，安全、質量、效率、效益、技能顯著提升。2022年，班組建設成功經驗向建設板塊394個班組推廣，班子成員包保落后班組，通過示范班組創建以點帶面全覆蓋，作業違章率平均降低41%，工作效率提高42%，參建農民工收入顯著增加、工作狀態煥然一新。截至2023年，集團總部、各線路公司、運營216個部室班組建設全部達標，運營432個委外班組100%通過驗收。
同時，青島地鐵集團在黨員教育管理中突出實干導向、思想導向、先鋒導向，堅持把高技能人才和技術能手培養成黨員、把產業工人黨員培養成生產骨干、把黨員骨干培養成高質量發展的頂梁柱和職工的主心骨，以此“三導向、三培養”原則抓實黨員教育管理，破解新時代產業工人發展黨員難題，納入了中組部調研典型案例。
青島地鐵集團班組建設工作法榮獲全國國企管理創新一等獎，被包括央企在內的眾多企業在全國學習推廣應用，打造了中國式企業管理經驗樣板。
青企聯：推動黨建與企業發展同頻共振
座談中，參會的各單位、企業紛紛肯定青島地鐵集團加強黨建工作的好經驗好做法。大家紛紛表示，青企聯黨委通過黨建現場會這一形式，發揮好國有企業黨建引領示范作用，讓更多會員企業交流借鑒新形勢下黨建引領打頭陣、挑重擔，在高質量發展中勇挑重擔、勇毅前行，十分及時切實。
青島市企業聯合會黨委書記薛慶國表示，近幾年來，青島地鐵集團以“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商”為發展目標，堅持把支部建在項目上、黨建扎根在一線，打造了班組建設新模式。他們通過黨建統領、群眾路線、參與式民主管理“三大舉措”，全面發力建設、運營、開發、經營和資本運作“五大賽道”。青島市企聯黨委聯手市有關部門在地鐵集團現場舉辦這次黨建共享活動，主要是一起學習分享優秀黨建業務融合發展的典型案例，推進企業健康發展。青企聯會員企業作為青島經濟發展的主體，要充分發揮黨建引領作用，推動黨建與企業發展同頻共振，想方設法激活企業旺盛的生命力和競爭力。要堅持把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的管理優勢、創新優勢和發展優勢，要進一步激發基層黨員干事創業的熱情，在基層一線組建特色黨小組，開展黨員亮身份、亮承諾、亮業績活動，進一步夯實基層黨組織的戰斗堡壘作用。
據了解，2024年青企聯將繼續開展“凝聚企業力量，助力中國式現代化青島實踐”為主題的黨建系列活動，助推會員企業把黨建“軟實力”轉化為企業發展的“硬支撐”。下一步，青企聯黨委將配合市直機關工委等市直部門，選樹一批優秀企業黨建品牌，通過實地參觀學習、新聞媒體宣傳推廣他們的經驗和做法，推動青島企業黨建工作經驗走向全國，為推動我市企業高質量發展作出貢獻。
青島財經日報/首頁新聞記者 于倢
責任編輯：李頡
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