京東物流2023年人力資源支出821億元，一線員工薪酬福利支出同比增長23.9%

3月6日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，股票代碼：2618）發(fā)布2023年年度業(yè)績報告。2023年，京東物流業(yè)績實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步高質(zhì)量增長，全年總收入為1666億元，同比增長21.3%， 2023年經(jīng)調(diào)整后的凈利潤再創(chuàng)新高，達(dá)到27.6億元，同比增加218.8%，全年未經(jīng)調(diào)整凈利潤扭虧為盈，營業(yè)收入、增長、凈利潤均超市場預(yù)期。值得一提的是，2023年京東物流外部客戶收入達(dá)到1166億元，同比增長30.8%，占總收入比例達(dá)70%。

高質(zhì)量的業(yè)績增長背后，京東物流持續(xù)探索快遞、快運(yùn)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)模式，升級客戶體驗(yàn)，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步穩(wěn)固。業(yè)績報告顯示，2023年，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他業(yè)務(wù)收入為852億元，同比增長42.0%。與此同時，京東物流不僅推出“次晨達(dá)”、夜間攬派等領(lǐng)先服務(wù)，更進(jìn)一步升級港澳快遞服務(wù)，香港同城快遞實(shí)現(xiàn)最快4小時送達(dá)。2023年，京東物流不斷夯實(shí)一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的競爭優(yōu)勢。2023年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)815億元，在服飾、3C、家電等行業(yè)取得了亮眼的成果，海內(nèi)外客戶對京東物流服務(wù)認(rèn)可與黏性持續(xù)增強(qiáng)。

不僅如此，2023年京東物流還持續(xù)通過遍布全球的智能供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，為全社會商品快速流通搭建橋梁，以切實(shí)行動推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興與社會物流成本的持續(xù)降低。同時，京東物流持續(xù)創(chuàng)造高質(zhì)量就業(yè)機(jī)會，2023年京東物流人力資源支出達(dá)821億元，一線員工薪酬福利支出同比增長23.9%。

京東物流CEO胡偉表示，2023年，伴隨經(jīng)濟(jì)增長企穩(wěn)回升，京東物流亦持續(xù)保持高質(zhì)量增長態(tài)勢，并在增長中展現(xiàn)了強(qiáng)勁的內(nèi)生動力、韌性和發(fā)展?jié)摿Α?024年，京東物流還將持續(xù)圍繞降本增效、極致服務(wù)，以實(shí)干為先，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，刷新極致服務(wù)極限，探索行業(yè)前沿科技，推動降低社會物流成本，在發(fā)展中為全社會的暢流通、促就業(yè)貢獻(xiàn)力量。

企業(yè)客戶黏性持續(xù)增長 外部客戶收入占比7成

伴隨供應(yīng)鏈管理成為越來越多公司的重要戰(zhàn)略支撐，京東物流不斷發(fā)展多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，拓展服務(wù)的廣度和深度，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的降本增效。2023年，京東物流外部客戶收入為1166億元，同比增長30.8%。同時，京東物流2023年一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)815億元，持續(xù)保持高質(zhì)量增長趨勢。年度收入貢獻(xiàn)不低于人民幣1000萬元的外部一體化供應(yīng)鏈客戶中，客戶數(shù)量與單客戶平均收入均保持了穩(wěn)健的增長，這表明客戶對京東物流的服務(wù)認(rèn)可和合作黏性持續(xù)增加。

2023年，京東物流持續(xù)深耕快速消費(fèi)品、家具家電、3C、服裝、汽車、生鮮等行業(yè)客戶，并在汽車、服裝行業(yè)取得了顯著成果。其中，在汽車行業(yè)，京東物流成功打造了汽車售后備件一體化供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，如今已服務(wù)沃爾沃、上汽通用五菱、理想汽車等多個品牌。2023年下半年，京東物流進(jìn)一步為某國際知名新能源汽車客戶獨(dú)家提供覆蓋全國的家用充電樁一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，有效提升了該客戶家用充電樁業(yè)務(wù)數(shù)字化水平和管理精細(xì)度。

此外，針對服飾行業(yè)SKU眾多、退換貨高頻等行業(yè)特點(diǎn)，京東物流根據(jù)客戶特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)運(yùn)營管理，提升商品出庫效率；同時針對退換貨商品，提供質(zhì)檢、商品清潔、更換包裝等增值服務(wù)，打造了服飾行業(yè)全場景的供應(yīng)鏈服務(wù)。2023年下半年，京東物流進(jìn)一步與國內(nèi)某知名運(yùn)動服飾品牌合作，為其提供正逆向一體、質(zhì)檢增值等供應(yīng)鏈全場景服務(wù)，并進(jìn)一步拓展門店配送和調(diào)撥等新業(yè)務(wù)合作。

而在海外，以海外倉為核心的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)也成為越來越多客戶的選擇。2023年第四季度，京東物流同某中國科技公司合作進(jìn)一步深化，結(jié)合其商品流轉(zhuǎn)特點(diǎn)，為其在歐洲進(jìn)行有效的商品庫存分配，使得歐洲消費(fèi)者在任一平臺下單，均可在倉內(nèi)迅速出庫，實(shí)現(xiàn)在歐洲核心國家、地區(qū)最快“1日達(dá)”。

2023年“黑色星期五”大促之際，京東物流幫助美國某知名水杯品牌提前進(jìn)行銷量預(yù)測、合理部署庫存，有效幫助客戶提升履約率，在贏得客戶信任的同時更進(jìn)一步加深了合作范圍。同時，在美國，京東物流還進(jìn)一步與某售賣女裝為主的海外電商平臺加深合作，合作范圍從北美洲拓展至大洋洲、歐洲的多個國家。

極致服務(wù)促業(yè)績穩(wěn)增長 行業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)穩(wěn)固

2023年，京東物流持續(xù)升級客戶體驗(yàn)和滿意度，穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先地位。從創(chuàng)立之始至今的送貨上門服務(wù)，到多年前推出引領(lǐng)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的211限時達(dá)服務(wù)，京東物流始終把提升極致服務(wù)作為初心。如今，京東物流的多個行業(yè)領(lǐng)先的極致服務(wù)不僅已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更不斷推動業(yè)績的穩(wěn)步增長。2023年，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入達(dá)852億元，同比增長42%。

在快遞業(yè)務(wù)方面，京東快遞在2023年開啟個人寄件時效提速計(jì)劃，并推出“次晨達(dá)”服務(wù)，如今這一服務(wù)已覆蓋北京、上海等9個省市，消費(fèi)者最快可于次日早晨8點(diǎn)收到包裹。此外，京東物流還增加了夜間攬派、晨間派送等個性化服務(wù)，滿足不同消費(fèi)者對快遞產(chǎn)品的細(xì)分需求。與此同時，2023年，京東快遞進(jìn)一步升級香港和澳門快遞服務(wù)，服務(wù)升級后，香港同城快遞最快可實(shí)現(xiàn)4小時送達(dá)，夜間派送時間也將最晚延長至22點(diǎn)。

此外，京東快遞更持續(xù)深耕“快遞+產(chǎn)業(yè)”的多樣場景服務(wù)，2023年，京東快遞在全國超1000個產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶中持續(xù)擴(kuò)大市場份額，為大閘蟹、牛羊肉、新疆西梅、廣東荔枝等產(chǎn)地提供專項(xiàng)物流服務(wù)。隨著直播電商規(guī)模的高速發(fā)展，京東快遞還不斷加強(qiáng)與快手、抖音及其他興趣電商的合作。在2023年快手電商11.11購物節(jié)期間，京東快遞成為快手官方特邀物流合作伙伴。

而在快運(yùn)業(yè)務(wù)方面，京東物流持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)與德邦在業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)等方面的協(xié)同，如今，京東物流包含德邦在內(nèi)，快運(yùn)業(yè)務(wù)收入規(guī)模已居于全國第一梯隊(duì)，未來雙方還將持續(xù)加速推動協(xié)同效應(yīng)的釋放，為客戶提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

智能網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、鏈通全球 全場景技術(shù)服務(wù)能力助力行業(yè)降本增效

如今，京東物流倉儲網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國幾乎所有區(qū)縣，形成中國最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)之一，供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亦覆蓋全球多數(shù)國家、地區(qū)，成為助力企業(yè)、行業(yè)降本增效、提速提質(zhì)的一張智能大網(wǎng)。

京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園（簡稱亞一）已投運(yùn)十年，已成為先進(jìn)物流科技與技術(shù)創(chuàng)新集成，代表著行業(yè)領(lǐng)先的倉儲科技標(biāo)準(zhǔn)。2023年，京東物流先后在青島、昆山、蘭州等城市新開、升級亞一，如今全國亞一已達(dá)到41座。其中，昆山亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園擁有超80條自動分揀線，日均可分揀超450萬件包裹，代表著全球領(lǐng)先水平。

在海外，京東物流已擁有近90個海外倉庫、保稅倉庫和直郵倉庫，通過領(lǐng)先的自動化設(shè)備應(yīng)用、庫存管理系統(tǒng)升級、運(yùn)營流程優(yōu)化等，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，以海外倉為核心更推動在美國、歐洲地區(qū)、大洋洲地區(qū)、馬來西亞等地區(qū)快遞物流大提速，本土快遞最快可實(shí)現(xiàn)“1日達(dá)”。

與此同時，京東物流始終把科技創(chuàng)新放在首要位置，已突破智能倉儲、智能物流園區(qū)等關(guān)鍵場景，通過數(shù)字孿生、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，形成了覆蓋供應(yīng)鏈全場景的技術(shù)服務(wù)能力，其中，高密度儲存貨到人系統(tǒng)、自動導(dǎo)引車、自動分播墻、智能配送車等成為京東物流核心技術(shù)產(chǎn)品。

先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用切實(shí)推動了各個環(huán)節(jié)的降本增效，在倉儲環(huán)節(jié)，京東物流將算法技術(shù)等數(shù)智化能力與日常運(yùn)營結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了倉內(nèi)品類結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，有效提升了坪效和揀貨效率；在分揀環(huán)節(jié)，京東物流自研自產(chǎn)的自動分播墻已應(yīng)用于多個不同品類場景，其作業(yè)簡化了員工的操作流程，有效降低了分播錯誤率；而在公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，京東物流將智能算法與實(shí)際運(yùn)營場景相結(jié)合，構(gòu)建運(yùn)力資源的智能統(tǒng)籌、規(guī)劃、調(diào)度體系，提升運(yùn)力資源的精細(xì)化運(yùn)營能力。

2023年，京東物流持續(xù)保持對尖端技術(shù)的研究，在多個場景探索應(yīng)用大語言模型。截至2023年12月31日，京東物流已獲得授權(quán)的專利和軟件超4000項(xiàng)，其中涉及自動化技術(shù)與無人技術(shù)的專利超2000項(xiàng)。

穩(wěn)就業(yè)、保供應(yīng)、促流通 持續(xù)承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任

2023年，京東物流持續(xù)發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈穩(wěn)就業(yè)、保供應(yīng)、促流通的積極作用，將深耕多年的物流能力開放，推動全社會的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

員工是京東物流最寶貴的財(cái)富，多年來，京東物流持續(xù)提升對于一線員工的薪酬福利保障。作為行業(yè)極少數(shù)與一線員工簽訂正式勞動合同，并繳納“六險一金”的物流企業(yè)，京東物流也在積極發(fā)揮穩(wěn)就業(yè)作用，通過遍布全國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和不斷推出的極致服務(wù)和產(chǎn)品廣泛吸納社會就業(yè)，并帶動更多勞動者實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。2023年，京東物流人力資源支出達(dá)821億元，其中，一線員工薪酬福利支出同比增長23.9%。

一直以來，京東為一線員工提供有競爭力的薪酬待遇，鼓勵他們多勞多得、勤勞致富。目前，京東快遞小哥中三年收入超百萬的已達(dá)近百人，在廣東潮汕地區(qū)甚至有小哥三年收入超200萬。在職小哥有收獲，退休老哥也有保障。近年一大批諸如快遞員、分揀員、貨車司機(jī)等一線基層員工在京東物流法定退休，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)取養(yǎng)老金、享受退休醫(yī)療的安心晚年生活，穩(wěn)定的薪酬福利保障是他們多年來陪伴京東物流一起成長的重要原因。

不僅如此，京東物流更通過百億“住房保障基金”、大幅擴(kuò)充“員工子女救助基金”等方式多措并舉提升員工福利保障。2024年春節(jié)，為了讓值守的員工能安心過年，京東物流投入超5億元，通過“我在京東過大年”等系列舉措，為堅(jiān)守一線、原地過年的員工提供高于國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼。

此外，2023年，在京津冀等洪澇災(zāi)害、甘肅臨夏積石山地震等多個突發(fā)事件中，京東物流第一時間緊急應(yīng)對，從就近的倉庫中緊急調(diào)撥應(yīng)急物資進(jìn)行馳援，憑借穩(wěn)定的一體化供應(yīng)鏈能力有效保障了受災(zāi)地區(qū)的物資供應(yīng)。

值得一提的是，作為國內(nèi)首個設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)的物流企業(yè)，京東物流在2023年發(fā)布供應(yīng)鏈碳管理平臺，并為迪卡儂中國等多個知名企業(yè)建立碳賬戶，針對性為其電商業(yè)務(wù)場景下的溫室氣體碳足跡計(jì)算及脫碳路徑提供解決方案。此外，京東物流持續(xù)探索清潔能源使用，在2023年率行業(yè)之先規(guī)模化投用氫能源重卡車。

2023年京東物流在環(huán)境、社會及治理的實(shí)踐與成果再次獲得權(quán)威認(rèn)可，在標(biāo)普全球企業(yè)可持續(xù)發(fā)展評估中，京東物流評分位于行業(yè)前列。此外，京東物流還首次被明晟納入ESG評級，并獲得BB評級。

隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，京東物流不斷發(fā)揮自身供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢、行業(yè)洞察能力和技術(shù)實(shí)力，打造行業(yè)一流的客戶體驗(yàn)，推動產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的降本增效。未來，京東物流還將持續(xù)扎根廣闊實(shí)體經(jīng)濟(jì)，以實(shí)干為先，持續(xù)為企業(yè)、行業(yè)、社會的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

青島財(cái)經(jīng)日報/首頁新聞記者 曹鵬

責(zé)任編輯：李賽男