春回大地，萬象更新。近日，青島市運輸事業發展中心迎來了一位“老朋友”，上海海事大學上海國際航運研究中心直屬黨支部書記張永鋒一行前來研討合作事宜。
多年來，在學習借鑒上海國際航運中心建設、助力青島國際航運中心建設方面，上海海事大學上海國際航運研究中心不予余力的給予了大力支持。以海為媒、青滬聯動，上海海事大學上海國際航運研究中心與青島市運輸事業發展中心將繼續共謀港航產業發展，在航運高端智庫融合、船舶供油、船東服務、現代航運技術提升、優化港航發展生態等方面開展研究，加快推進青島國際航運中心建設。
座談會現場
持續推進滬青港航產業鏈縱深融合
青島依港而興，近三年來，青島港吞吐量躍居全球第五位，航線總數穩居中國北方港口首位，海鐵聯運箱量連續九年位居全國第一。同時，青島港聚焦多維度發力，吸引越來越多的國際船公司和貿易公司布局青島，在金融、貿易、航運、港產城融合、國際周轉能力等方面不斷謀求新發展。
座談會上，市運輸中心對張永鋒一行的到來表示歡迎，感謝“老朋友”多年來的大力支持。市運輸中心介紹了現代航運服務信息化支持保障平臺，以及近期在岸電管理、海鐵聯運、港航燈塔、港航人才等方面開展的工作。市運輸中心相關負責人表示，上海形成了集航運、貿易、金融功能于一體的航運中心、貿易中心、金融中心，這是青島學習的榜樣。特別是同為港口城市的上海和青島有很多相似之處，以海為媒，雙方合作的共通點也很多。
現場調研
張永鋒對市運輸中心近年來在青島國際航運中心建設做出的貢獻表示肯定。張永鋒說：“非常愿意繼續同青島一道共謀港航產業發展，持續優化港航生態圈，推進滬青兩地港航全要素產業鏈縱深融合。”
借鑒先進經驗不斷優化營商環境
加快推進國際航運中心建設，促進港航業高質量發展，更離不開良好的營商環境。龍年伊始，各地陸續召開“新春第一會”，“拼經濟”成為共同主題，而“營商環境”是其中的高頻詞之一。
拼經濟，就是拼營商環境。在這條“賽道”上，各地已經全力開跑。目前，上海營商環境改革已迭代到7.0版本，持續把放眼世界、對標國際一流當作優化營商環境的著力點。青島市委主要領導專題調研營商環境優化提升工作，并召開全市服務業高質量發展大會等系列會議，“營商環境只有更好、沒有最好”，以更加務實的舉措推動營商環境的持續優化。
從發展模式來看，過去招商引資，普遍存在拼資源、拼土地、拼人口紅利、拼政策優惠的路徑依賴，這在經濟高增長時代可能無望而不利，但在高質量發展時代恐怕難以為繼。一流的企業和一流的產業，看重的從來不是短期的蠅頭微利，而是長遠發展的可能，這背后起決定作用的就是營商環境。
“港航燈塔”專項港航營商環境提升活動
青島是“一帶一路”的雙節點城市，也是山東對外開放的橋頭堡，區位優勢明顯。但對標新加坡、上海等國際航運中心城市，青島在港口航運綜合服務方面的優勢不明顯，亟待加強。針對這一短板，近年來，青島市在優化港航營商環境方面持續發力。
2022年，青島市出臺促進航運產業高質量發展15條政策及實施細則，這是青島首部支持航運產業發展的綜合性政策，支持船舶管理、船舶交易、船舶檢驗等現代航運服務業發展，促進產業鏈供應鏈穩定。除了“真金白銀”強力促進航運產業主體“增量”，“航運15條”還從涉外法律服務、軟實力建設和口岸營商環境三個方面，支持培育和引進涉外法律機構和人才，支持院所機構開展會展交流和人才培養，推廣通關便利化舉措，持續優化口岸營商環境。
2023年，青島市交通運輸局全力推進交通運輸各領域優化營商環境措施落地落實，深入開展優化服務環境、市場環境、法治環境、要素環境、政策環境、人文環境“六大專項提升行動”。其中，深化簡政放權，將港航領域15項依申請政務服務事項市級權限下放至西海岸新區。港航相關部門依據有關法律法規，適當采用“信易批”快審模式，建立“綠色通道”給予信用優良企業優先審批，提升了誠信企業的獲得感和幸福感，持續優化營商環境。
在市交通運輸局指導下，市運輸中心著力優化港航人才生態，做好港航各層次人才留青服務保障；做優青島現代航運服務信息化支持保障平臺，優化提升青島航運指數體系，放大青島航運指數服務功能，為青島港航企業發展賦能；組建港航企業服務隊，開展“送策進企業”活動，解決港航企業痛點難點問題，打通服務企業“最后一公里”，以服務的溫度和力度提升企業發展的速度和熱度，營造良好的港口發展環境。
港航人才來青實訓
2024年，青島持續加力。青島市運輸中心持續開展“港航燈塔”專項港航營商環境提升活動，邀請知名專家分析案例、普法培訓，提升企業法治化水平；提升航運服務平臺能級，增設港口岸電管理模塊，統籌行業資源，吸引企業入駐航運服務平臺，發布青島RECP航運指數、青島集裝箱航運景氣指數分析報告；引入金融機構，探索航運金融多元化投融資渠道，創新發展航運金融服務業務；統籌海事院校資源，優化港航人才生態圈，打造人才培育新模式……
青島市運輸事業發展中心有關負責人說：“通過組織開展系列活動，建立與企業常態化溝通交流機制，有求必應、無事不擾，當好服務企業的‘店小二’，實現營商環境新提升，助推青島港航高質量發展，為建設交通強國山東示范區青島先行區貢獻港航力量。”
“以海為媒”青滬兩地聯動協同發展
志合者，不以山海為遠。青島將著力打造一流海洋港口，加快集聚航運、貿易、金融、信息等高端要素資源，推動青島港加快向樞紐港、貿易港、金融港轉型。
“以海為媒，深化兩地合作，加快雙方供需之間的優勢互補、產業合作，謀求新的發展機遇?！笔羞\輸中心相關負責人說：“我們第一時間落實市里要求，共同推動上海、青島兩地聯動協同發展，持續優化營商環境，相信通過這次面對面座談交流，一定能夠助推青島在打造‘引領型現代海洋城市’進程中，早日取得新突破?！?/p>
青島港
惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。優化營商環境如此，建設國際航運中心也是如此。下一步，市運輸中心將匯聚多方合力，錨定“高質量發展”總要求，緊盯“打造高能級航運資源聚集高地”總目標，圍繞“做優航運服務”重點，以“港航燈塔”品牌為引領，穩扎穩打，加壓奮進，持續優化營商環境，推動港航產業向高質量發展邁進，全面增強向海圖強發展新優勢，為青島國際航運中心建設貢獻交通力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 邵男 王燕
責任編輯：李賽男
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