2024年，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心繼續(xù)認(rèn)真落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，錨定“走在前、開新局”“打頭陣、當(dāng)先鋒”，圍繞促發(fā)展質(zhì)量、促環(huán)境優(yōu)化、促問題解決、促干勁提升“四促”大討論活動發(fā)起“四大行動”，為青島交通運輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
深度賦能交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
圍繞促發(fā)展質(zhì)量，發(fā)起明方向、深改革、強保障行動
堅持明確主攻方向，按照上級決策部署，各行業(yè)對標(biāo)先進城市，明確學(xué)習(xí)標(biāo)桿，研究提出各自領(lǐng)域主攻方向，謀劃具體實施路徑和趕超措施。堅持深化改革創(chuàng)新，持續(xù)深化重點領(lǐng)域改革，創(chuàng)新試點示范引領(lǐng)。堅持強化要素保障，統(tǒng)籌謀劃部署，配合打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運、智慧交通建設(shè)等3個國家級交通強國試點。創(chuàng)新城軌交通智慧示范線。適時組織地鐵6號線一期初期運營前安全評估，開通全國首條核心技術(shù)采用全自主化TACS系統(tǒng)的正式軌道交通線路。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流模式。
青島至莫斯科TIR運輸專線
拓展青島——莫斯科“中俄快線”TIR 開行規(guī)模，探索開行中哈、中烏等方向國際陸運專線；爭創(chuàng)第三批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈?zhǔn)痉冻鞘?。?chuàng)新港航人才磁吸效應(yīng)。促進政企校融合的常態(tài)化，建立高校青島實訓(xùn)基地，做好港航人才來青服務(wù)保障工作，為港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才與智力支撐。
港航人才來青實訓(xùn)
圍繞促環(huán)境優(yōu)化，發(fā)起協(xié)同聯(lián)動、助企利民行動
堅持系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性，優(yōu)化營商環(huán)境，進一步強化協(xié)同聯(lián)動，為企業(yè)減負(fù)，為群眾解憂。
道路運輸便民服務(wù)站“一條龍”服務(wù)
加大道路運輸便民服務(wù)站宣傳推廣力度，拓寬服務(wù)范圍，做好監(jiān)督考核；做好高頻事項“一網(wǎng)通辦”技術(shù)支持，推廣應(yīng)用“電子證照”，提升網(wǎng)辦率。優(yōu)化措施強服務(wù)，試點運營新型微循環(huán)公交線路，合理設(shè)置公交微樞紐；在實施公共交通季節(jié)性延時服務(wù)的基礎(chǔ)上，旅游旺季開展夜間9:00后地鐵、公交“一元通城”服務(wù)。
公交微循環(huán)線路
優(yōu)化布局促融合，引導(dǎo)汽車客運站科學(xué)優(yōu)化布局，構(gòu)建“一站多點”；推動“互聯(lián)網(wǎng)+車站”融合發(fā)展，深化聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票普及應(yīng)用；鼓勵客運站向旅游集散中心轉(zhuǎn)型，大力推動“站、運、游”一體化。
客車查詢“二維碼”
優(yōu)化流程促發(fā)展，制定網(wǎng)絡(luò)貨運許可申請“明白紙”，推進綠色貨運配送示范工程建設(shè)，優(yōu)化最后一公里城市配送方案，助力物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
建立多維度駕校信用評價機制
優(yōu)化場景提技能，建立多維度駕校信用指標(biāo)評價機制，并在“先培后付”一體化平臺向社會公布，方便學(xué)員比選駕校，打造更具透明性的駕培消費場景，推動行業(yè)誠信經(jīng)營、優(yōu)化服務(wù)；引導(dǎo)職業(yè)技術(shù)院校、維修企業(yè)共建校企培育機制，籌辦職業(yè)技能競賽，優(yōu)化新能源汽車維修第三方服務(wù)平臺。
現(xiàn)代航運服務(wù)信息化支持保障平臺
優(yōu)化平臺強服務(wù)，定期開展“港航燈塔”航運沙龍活動，定期發(fā)布青島RCEP指數(shù)、青島集裝箱航運景氣指數(shù)分析報告，優(yōu)化航運服務(wù)信息化保障平臺功能，增設(shè)岸電管理模塊。優(yōu)化制度提效率，開展《青島市客運出租汽車管理條例》修訂調(diào)研，提升巡游出租汽車城市交通發(fā)展獎勵基金發(fā)放效率，壓縮發(fā)放時限。優(yōu)化機制新模式，修訂租賃企業(yè)經(jīng)營備案指南，落實風(fēng)險預(yù)警機制，建立“接訴即辦 協(xié)同會診”小微型客車租賃服務(wù)新模式。
推動小微型客車租賃行業(yè)規(guī)范化發(fā)展
圍繞促問題解決，發(fā)起攻堅難點、回應(yīng)熱點行動
推進項目建設(shè)，持續(xù)推進濰坊至煙臺鐵路、濰坊至宿遷高速鐵路、董家口至瓦日（兗石）鐵路項目，進一步推進膠州灣過海鐵路規(guī)劃研究。
濰煙鐵路
優(yōu)化出行服務(wù)，做實“兩網(wǎng)”融合發(fā)展，優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，優(yōu)化設(shè)置公交站點30個。
公交與地鐵銜接更便利
保障地鐵6號線一期、2號線西延段順利開通。做密鐵路公交化，加密開行至濟南、煙臺、威海、日照方向列車，加快構(gòu)建市域0.5小時、半島1小時快速交通圈。
做密鐵路公交化
確保安全穩(wěn)定，抓準(zhǔn)道路貨運行業(yè)信息化監(jiān)管，通過“魯運通行碼”對貨車駕駛員實施分級管理，建立人車企三位一體信息化監(jiān)管體系。優(yōu)化安全生產(chǎn)工作機制，抓嚴(yán)安全生產(chǎn)及應(yīng)急保障，持續(xù)推進重大隱患排查。
圍繞促干勁提升，發(fā)起強體系、激活力、嚴(yán)作風(fēng)行動
加強黨建引領(lǐng)，堅持壓緊壓實管黨治黨主體責(zé)任，抓好廉政風(fēng)險防控，推進全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。用好政治監(jiān)督活頁，推動紀(jì)律教育常態(tài)化，擦亮“清風(fēng)行遠(yuǎn)”廉潔文化品牌。加強組織建設(shè)，繼續(xù)推進黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，以“四促”大討論活動為契機，推動黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合。深化與社區(qū)、業(yè)務(wù)聯(lián)系單位黨建共建，強化行業(yè)精神文明建設(shè)。
加強新業(yè)態(tài)黨工共建，指導(dǎo)有條件的網(wǎng)約車平臺公司成立黨支部，推動貨運行業(yè)工會聯(lián)合會的建會入會工作，推動行業(yè)黨建示范點建設(shè)。加強內(nèi)部管理，健全中心各項制度，建立高效協(xié)同的工作體系，充分發(fā)揮“講師團”“導(dǎo)師團”頭雁效應(yīng)，開展“運輸大課堂”，搭建干部職工自我展示、研學(xué)互動的多重交流平臺；完善審批服務(wù)專班人員流動機制，強化“面對面”服務(wù)能力，打造多面手復(fù)合型服務(wù)人才隊伍，辦好假期托管驛站，為干部職工解決后顧之憂，進一步提高中心干部職工凝聚力和歸屬感。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：李雯
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