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                跨境電商何以成為中國(guó)外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能?去浙江義烏一探究竟

                海關(guān)總署日前數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口達(dá)2.38萬(wàn)億元,增長(zhǎng)15.6%,其中,出口1.83萬(wàn)億元,增長(zhǎng)19.6%;進(jìn)口5483億元,增長(zhǎng)3.9%。如何看待我國(guó)跨境電商的發(fā)展特點(diǎn)?近年我國(guó)跨境電商快速發(fā)展背后有哪些助力因素?未來(lái)推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展還應(yīng)從何發(fā)力?

                世界小商品之都義烏的跨境電商成績(jī)單

                說(shuō)到我國(guó)的外貿(mào),特別是跨境電商,有一個(gè)地方肯定要關(guān)注,那就是被稱(chēng)為世界小商品之都的浙江義烏。近年來(lái)這里的跨境電商發(fā)展迅猛,先通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)看看義烏交出的成績(jī)單。

                被稱(chēng)為世界小商品之都的浙江義烏,匯集210多萬(wàn)種商品,與233個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年義烏進(jìn)出口額已突破5600億元,增速超過(guò)15%。其中,跨境電商出口增速明顯。

                2023年1—12月,義烏實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)交易額1211.6億元,同比增長(zhǎng)11.8%,實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)。

                2023年,義烏的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體突破100萬(wàn)戶,新設(shè)電商主體17.57萬(wàn)戶,同比增長(zhǎng)48.33%。電商主體數(shù)量累計(jì)約60萬(wàn)戶,而1/3以上的電商都在開(kāi)展跨境業(yè)務(wù),義烏的跨境電商主體超過(guò)20萬(wàn)。

                義烏具備海、陸、空、鐵、郵等全方位的外貿(mào)出口物流方式,中歐班列義烏平臺(tái)已開(kāi)通19個(gè)方向的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)國(guó)際貨運(yùn)班列,輻射50多個(gè)歐亞國(guó)家,160多個(gè)城市。2023年,義烏始發(fā)、終到的中歐班列開(kāi)行班次達(dá)到1608列,同比增長(zhǎng)2.49%。

                義烏的跨境電商為何吸引世界目光?

                義烏是全國(guó)第三批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)成為義烏對(duì)外貿(mào)易的重要出口增長(zhǎng)極。這種成長(zhǎng)背后,義烏有哪些做法值得借鑒?

                這是最近一個(gè)到義烏了解跨境電商發(fā)展的韓國(guó)考察團(tuán)。

                韓國(guó)考察團(tuán)成員 韓旼澈:韓國(guó)的產(chǎn)品,我也想出口到其他的國(guó)家,以跨境電商的方式。但是在韓國(guó)是很少的,所以我現(xiàn)在想學(xué)習(xí)。

                作為義烏跨境電商協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng),徐儼每天除了經(jīng)營(yíng)自己的跨境電商業(yè)務(wù)之外,還有一項(xiàng)重要的任務(wù),就是接待世界各地到義烏來(lái)學(xué)習(xí)跨境電商的國(guó)際友人。

                義烏跨境電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 徐儼:東南亞、俄羅斯、南美來(lái)學(xué)習(xí)考察。其中最多的一次,東南亞來(lái)了大概150人,來(lái)了解義烏的跨境電商,學(xué)習(xí)義烏的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

                徐儼向我們介紹,僅2023年一年,義烏就已經(jīng)舉辦各類(lèi)跨境電商培訓(xùn)活動(dòng)超400場(chǎng)。義烏的跨境電商為何能成為世界目光的焦點(diǎn)呢?在義烏一家具有代表性的跨境電商企業(yè),我們找到了這樣的答案。

                洛克兄弟是浙江義烏一家主營(yíng)騎行裝備、配件的跨境電商企業(yè)。這幾天,公司攝影團(tuán)隊(duì)正在忙著拍攝1月份要上架的新品圖片。

                洛克兄弟創(chuàng)始人 張新剛:因?yàn)槲覀兠總€(gè)月會(huì)有十幾款新品出來(lái),消費(fèi)者其實(shí)是通過(guò)照片和視頻來(lái)認(rèn)識(shí)我們產(chǎn)品的。

                產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力決定了企業(yè)的生命力。每周一,張新剛都會(huì)與設(shè)計(jì)師們討論新品方案。

                洛克兄弟創(chuàng)始人 張新剛:如果我有一千萬(wàn)預(yù)算,那我們可能會(huì)把600萬(wàn)—700萬(wàn)左右用于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新,產(chǎn)品的創(chuàng)新是排在第一位的。

                2010年,張新剛和合伙人在義烏租了一個(gè)三居室的房子,開(kāi)始從事跨境電商。10多年過(guò)去,辦公場(chǎng)所也從最初的130平方米商品房發(fā)展成如今6000多平方米的辦公大樓。他們推出的產(chǎn)品已經(jīng)有兩千多款。產(chǎn)品類(lèi)型也從原來(lái)的騎行配件、裝備,向更核心的自行車(chē)整車(chē)拓展。從零起步到現(xiàn)在年銷(xiāo)售額超過(guò)10億元。

                企業(yè)創(chuàng)新,政策也要?jiǎng)?chuàng)新。2019年,義烏整合與市場(chǎng)緊密相關(guān)的多家單位,創(chuàng)新性地設(shè)立了一個(gè)全新的政府部門(mén)“義烏市市場(chǎng)發(fā)展委員會(huì)”,專(zhuān)門(mén)來(lái)統(tǒng)籌推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展、電子商務(wù)等經(jīng)濟(jì)工作。

                作為電商科室的負(fù)責(zé)人,喻中華最近正在與跨境電商企業(yè)溝通建設(shè)獨(dú)立的跨境電商平臺(tái),減少對(duì)海外電商平臺(tái)的依賴(lài)。

                義烏市市場(chǎng)發(fā)展委員電商科科長(zhǎng) 喻中華:在當(dāng)前第三方平臺(tái)受到壓力,或者說(shuō)有一定瓶頸的情況下,獨(dú)立站也是一個(gè)很好的補(bǔ)充方式。義烏的品牌要走向全球,政策也是根據(jù)周期和階段不斷迭代更新的。不同的發(fā)展階段,我們突出的重點(diǎn)是不一樣的,具備一定的前瞻性和引導(dǎo)性,著眼于跨境電商領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì),我們來(lái)出臺(tái)政策,引導(dǎo)企業(yè)在跨境電商領(lǐng)域走得更加健康,更加規(guī)范,更加持久。

                義烏:一個(gè)縣級(jí)市的物流體系能有多發(fā)達(dá)?

                一件好產(chǎn)品想要通達(dá)世界各地,少不了便捷流暢的物流網(wǎng)絡(luò)。這些年,義烏在扶持壯大跨境電商產(chǎn)業(yè)的同時(shí),還把物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放在了重要位置。作為一個(gè)縣級(jí)城市,義烏的物流體系究竟能有多發(fā)達(dá)?

                總臺(tái)央視記者 葉奐:一件商品從義烏運(yùn)往世界各地,有幾種方式呢?可以是公路、可以是鐵路、可以是郵路、可以是空運(yùn),還可以是海運(yùn),全方位、多元化的物流體系,讓“中國(guó)制造”從這里通達(dá)全球。

                洛克兄弟創(chuàng)始人 張新剛:全國(guó)我有100多個(gè)供應(yīng)商,他每天要發(fā)貨給我們。我們希望供應(yīng)商發(fā)貨給我們又快又便宜,只有物流快了,公司的運(yùn)轉(zhuǎn)效率會(huì)高,資金使用的效率也會(huì)更高,義烏就具備這樣的優(yōu)勢(shì)。

                “海外物流線路覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)”,“英國(guó)、法國(guó)3—5個(gè)工作日,美國(guó)、意大利5—8個(gè)工作日”,在義烏,隨處可見(jiàn)這樣的物流廣告。

                目前,義烏有國(guó)內(nèi)物流企業(yè)1829家,2000多條公路專(zhuān)線覆蓋了全國(guó)所有縣級(jí)以上城市,其中絕大多數(shù)縣城,都能與義烏實(shí)現(xiàn)物流雙向直達(dá)。

                義烏市市場(chǎng)發(fā)展委員會(huì)副主任 貝旭東:物流不直接產(chǎn)生高利潤(rùn),但是它支撐了其他行業(yè)的發(fā)展。所以我們高度重視義烏現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,一直把物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展。

                連接義烏的義新歐班列目前已經(jīng)累計(jì)往返開(kāi)行超過(guò)6500列,發(fā)運(yùn)量超54萬(wàn)標(biāo)箱。越延越長(zhǎng)的鐵軌架起了義烏與50多個(gè)歐亞國(guó)家,160多個(gè)城市間的快速物流通道。

                2021年,不靠海、不沿邊的義烏還與貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港連接起來(lái),成為寧波舟山港的“第六港區(qū)”。

                寧波舟山港第六港區(qū)業(yè)務(wù)部經(jīng)理 李燕云:訂完艙之后,以前可能需要去寧波提空箱,現(xiàn)在不用,在義烏裝完柜以后進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū),直接發(fā)往寧波舟山港上船,非常方便。

                通達(dá)的物流,怎么能更便捷?2023年義烏海關(guān)在全國(guó)創(chuàng)新推出了出口拼裝貨物先查驗(yàn)后裝運(yùn)的監(jiān)管模式。

                義烏海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng) 徐兆:改革之后,免去了掏箱找貨和重新裝運(yùn)二次裝箱的問(wèn)題,同時(shí),也避免了因?yàn)橐黄必浳锉徊轵?yàn),導(dǎo)致整柜貨物都要留下來(lái)。

                目前,義烏還在全球50個(gè)國(guó)家、超100個(gè)城市設(shè)立210個(gè)海外倉(cāng),實(shí)現(xiàn)全球重要貿(mào)易節(jié)點(diǎn)城市全覆蓋。義烏正依托日益完善的外貿(mào)新業(yè)態(tài),助推更高水平的對(duì)外開(kāi)放。

                寧波:政府創(chuàng)新體制機(jī)制 出口提質(zhì)增效

                看完了義烏,我們?cè)俚綄幉ㄈタ匆豢础W鳛槿珖?guó)首批跨境電商試點(diǎn)城市之一的浙江寧波,2023年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口額2054億元,其中出口1787億元,成為外貿(mào)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。在這些數(shù)字背后,寧波當(dāng)?shù)卣矂?chuàng)新體制機(jī)制,出臺(tái)多項(xiàng)舉措促進(jìn)出口提質(zhì)增效,一起去看一下。

                這兩天,在寧波一家物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里,一批即將出口的電烤爐正在接受海關(guān)關(guān)員的查驗(yàn)。查驗(yàn)正常的貨物隨后將進(jìn)行裝箱,從寧波舟山港啟航運(yùn)往美國(guó)。這個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單,實(shí)際上卻是顛覆性的。

                按照以往的查驗(yàn)?zāi)J剑@批貨物需要先用集裝箱運(yùn)到港口,海關(guān)官員進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn),符合要求后再次裝箱,這個(gè)過(guò)程有時(shí)需要1—2天時(shí)間,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前跨境電商出口的節(jié)奏。經(jīng)過(guò)調(diào)研,寧波海關(guān)在全國(guó)首創(chuàng)了跨境電商出口前置倉(cāng)監(jiān)管新模式,在該模式下,企業(yè)可以在前置倉(cāng)內(nèi)完成一站式通關(guān)流程,貨物通關(guān)時(shí)間能縮短至1天,物流周轉(zhuǎn)效率提升了50%以上。

                寧波亞集物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 余旭鳳:時(shí)間上面,我們基本上就會(huì)減少1到2天的作業(yè)時(shí)間。從我們整體的倉(cāng)庫(kù)物流成本上來(lái)說(shuō),整體的物流時(shí)效提高了以后,貨物周轉(zhuǎn)時(shí)效提高了,物流成本會(huì)降低35%左右。

                這種模式順應(yīng)了跨境電商訂單小批量、多批次的發(fā)展趨勢(shì),為跨境電商出口企業(yè)提供了更加便捷、高效的通關(guān)服務(wù)。

                據(jù)了解,目前跨境電商出口前置倉(cāng)監(jiān)管新模式還處于試點(diǎn)階段,截至2023年年底,業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過(guò)2.5萬(wàn)票,金額達(dá)2.7億美元。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)前置倉(cāng)的規(guī)模還將不斷擴(kuò)大。而就在跟試點(diǎn)前置倉(cāng)一路之隔的地方,中國(guó)(寧波)跨境貿(mào)易數(shù)智樞紐港項(xiàng)目正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中。這個(gè)項(xiàng)目將重點(diǎn)打造跨境電商“一站兩倉(cāng)”公共服務(wù)平臺(tái)體系,也就是獨(dú)立站、前置倉(cāng)、海外倉(cāng),未來(lái)將具備跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈、區(qū)港一體、商貿(mào)物流、大數(shù)據(jù)服務(wù)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)等綜合功能。

                跨境電商何以成為中國(guó)外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能?

                如何看待目前我國(guó)跨境電商的發(fā)展特點(diǎn)?近年我國(guó)跨境電商快速發(fā)展背后有哪些助力因素?未來(lái)推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展還應(yīng)從何發(fā)力?跨境電商何以成為中國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能?來(lái)聽(tīng)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)吳薩的解讀。

                中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng) 吳薩:2023年,我國(guó)跨境電商呈現(xiàn)極強(qiáng)的活力,交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,占中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總額的比重有了顯著提升。總體看,跨境出口在交易結(jié)構(gòu)中始終處于主導(dǎo)地位。伴隨著國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)水平的升級(jí)和擴(kuò)大進(jìn)口的政策,跨境進(jìn)口電商交易規(guī)模有了較大提升。中國(guó)跨境電商飛速發(fā)展,首先得益于跨境電商良好的政策環(huán)境。近年來(lái),政府陸續(xù)推出一系列創(chuàng)新政策舉措,不斷加大政策支持力度,提供了政策紅利。其次,也受益于跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。近年來(lái),基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),物流企業(yè)針對(duì)末端配送、干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)分揀等環(huán)節(jié)的數(shù)字化解決方案不斷落地,完善了基礎(chǔ)設(shè)施,為更好進(jìn)行貿(mào)易提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。下一步,還要繼續(xù)堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎的原則,營(yíng)造更加適宜跨境電商發(fā)展的良好環(huán)境,大力發(fā)展跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶模式,持續(xù)開(kāi)展跨境電商品牌培育規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等系列專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),不斷深化國(guó)際合作,積極參與世界貿(mào)易組織電子商務(wù)談判,大力發(fā)展絲路電商,積極加入數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定。

                來(lái)源:央視新聞客戶端

                責(zé)任編輯:王海山

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