世界經(jīng)濟(jì)論壇日前公布了最新一批“燈塔工廠”名單，今年21家新晉制造業(yè)“燈塔工廠”中，有11家位于中國，包含了光伏、汽車、新能源等高科技企業(yè)。
“燈塔工廠”被稱為“世界最先進(jìn)的工廠”，代表工業(yè)領(lǐng)域頂級的智能制造能力。目前，全球153座“燈塔工廠”中，中國有62座，是全世界“燈塔工廠”最多的國家。
“燈塔工廠”是通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化手段，運(yùn)用先進(jìn)的人工智能大模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的全面自動化、精確化?！盁羲S”不僅自身具備優(yōu)秀的生產(chǎn)能力，而且能通過示范和引領(lǐng)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游企業(yè)走向智能化，推動新型工業(yè)化整體水平?！盁羲S”就像燈塔一樣，照亮工業(yè)生產(chǎn)的未來之路，指引整個行業(yè)向智能化制造的方向前進(jìn)。
記者探訪
全球特鋼行業(yè)首家“燈塔工廠”
在今年新晉的“燈塔工廠”中，有一家鋼鐵工廠格外引人注目，這是全球特鋼行業(yè)首家“燈塔工廠”。鋼鐵“燈塔工廠”什么樣？它生產(chǎn)的產(chǎn)品有什么不同？跟隨記者一起去了解一下。
記者首先來到了這家“燈塔工廠”的大腦——數(shù)智中心。在干凈整齊的控制大廳里，幾名系統(tǒng)操作人員在對系統(tǒng)下達(dá)著指令。在四周的大屏幕上實(shí)時顯示著整個工廠所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
在這里可以看到一批原材料從下船運(yùn)輸?shù)礁郀t冶煉再到壓制成產(chǎn)品的全部過程，并且在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會在這個大腦中進(jìn)行分析評分。
中信泰富特鋼興澄特鋼副總經(jīng)理 王永建：主要的關(guān)鍵的這些設(shè)備全部進(jìn)行了數(shù)字集采，包括它的溫度、震動，還有一些潤滑的情況全部集采。它已經(jīng)成功預(yù)判17起事故的預(yù)兆，拆解的結(jié)果跟系統(tǒng)預(yù)判完全一致，這就是數(shù)字的一個功效。像紅的這些指標(biāo)就是實(shí)時提醒你下一步具體的操作。
在記者采訪時，系統(tǒng)提醒熱軋車間生產(chǎn)線出現(xiàn)異常，記者跟著工作人員一起前去檢查。偌大的熱軋車間，記者只看到了2名工人，工作人員告訴記者，這個車間依靠人工智能技術(shù)取代了69個現(xiàn)場重體力勞動以及環(huán)境惡劣的工作崗位。工作人員很快找到了出現(xiàn)異常的問題所在，一處鋼材原料的二維碼在運(yùn)輸過程發(fā)生了磨損。短短幾分鐘問題就解決了，這在過去是很難想象的。這么高效快速的背后，是工廠的智慧大腦以及產(chǎn)線上的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。
在這家工廠，人工智能和高精度感應(yīng)儀器的結(jié)合，不僅可以提高生產(chǎn)效率，排查風(fēng)險，還可以進(jìn)行柔性定制。
中信泰富特鋼興澄特鋼副總經(jīng)理 王永建：比如說你訂了0.8噸，他訂了1噸，他訂了2噸，根據(jù)用戶的需求，我會對這個板進(jìn)行二次切割，比如生產(chǎn)1噸鋼材客戶要求0.5噸的碳排放，我就按照0.5噸的碳工藝路線來設(shè)計生產(chǎn)流程。我們原先都像瞎子摸象，完全靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行操作?，F(xiàn)在我們通過一百多個算法模型，保證用戶的訂單需求。
在這里每一個鋼材產(chǎn)品都包含2萬多個數(shù)據(jù)信息，通過讀取鋼材上的編碼信息，可以追溯到鋼材生產(chǎn)各階段的關(guān)鍵信息。
人工智能技術(shù)
助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
這座“燈塔工廠”每年可以生產(chǎn)690萬噸特殊鋼材，并且具有數(shù)千個品種與規(guī)格的生產(chǎn)能力。更值得一提的是，這家工廠可以通過人工智能來自主設(shè)計研發(fā)新產(chǎn)品。
工作人員告訴記者，工廠運(yùn)用的是人工智能技術(shù)，深度參與研發(fā)設(shè)計，原來研發(fā)一款新產(chǎn)品需要13.6天，如今只需要5.9天。
中信泰富特鋼智信部部長 白先送：我現(xiàn)在手上拿的這個軸承鋼是世界上最純凈的鋼，它的純凈度是同行業(yè)的2.5倍。超厚板它的厚度超過了610毫米，單體重量超過了50噸，主要用于高端裝備的制造。這個鋼絲是通過我們的鋼材，拉拔3000公里不斷絲，直徑比我們頭發(fā)絲還要細(xì)。這個是大橋纜索，它是全世界強(qiáng)度最高的鋼材制造的，整個大橋纜索超過了4萬根的這個鋼材，它的每一根鋼材可以吊起4輛轎車的重量。
目前，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，人工智能正在推動“傳統(tǒng)制造”跨越為“先進(jìn)智造”，助力節(jié)能減排和高性能鋼材產(chǎn)品開發(fā)。
冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長 張龍強(qiáng)：我們22個大類，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了100%自給，特別是在一些關(guān)鍵品種方面，都實(shí)現(xiàn)了一些突破。我們頭部的企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)方面，排在前面的五家企業(yè)，包括中信特鋼、寶武、鞍鋼等這些企業(yè)，累積到現(xiàn)在全球首發(fā)產(chǎn)品達(dá)到119種，這也是了不起的成就。
（總臺央視記者 朱繼華 王顥一 朱振海）
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