地鐵站開工不到一年，就跳過車站主體施工，直接進入到附屬結構施工階段——今年8月，青島地鐵9號線西荊站為了800頭奶牛的一波“反向操作”，引發熱議。近日，西荊站傳來好消息，經城陽區惜福鎮街道辦、地鐵集團相關單位、9號線鐵建總部、中鐵二十局項目部共同發力，青島第一奶牛場同意施工單位進場占用西側部分土地開展地鐵建設。目前，奶牛場西側車站施工所需占用區域已實現圍擋圍蔽，這是9號線西荊站建設進程又一階段性突破，為9號線一期洞通節點按期完成提供了有力保障。
西荊站施工范圍需占用青島第一奶牛場土地9015平方米，此次圍擋圍蔽區域面積4000多平方米。進場前，范圍內有600多株樹木、1000余噸建材、450平方米鋼結構晾曬棚等，中鐵二十局項目部主動提供人員、機械，用時不到半個月，幫助奶牛場順利完成圍墻拆除、地表清理等工作。同時通過前期臨建規劃，在圍擋圍蔽后“跑步”進場，同步開始管線遷改與臨建施工，為西荊站盾構始發奠定基礎。
西荊站位于正陽東路上，在玉皇北路和源福路之間，為地下兩層島式明挖車站，車站北鄰城陽重要企業青特集團，南鄰青島第一奶牛場。青島地鐵集團第一建設分公司不等不靠，先施工遠離奶牛場的A出入口，目前A出入口基坑開挖即將見底。同時，為保證線路整體施工進度，在整體推進奶牛場拆遷的同時，考慮到奶牛場西側約4000平方米土地建筑物少、閑置區域大等特點，采取先易后難、逐步推進的策略，先行占用部分土地開展西荊站主體建設，緊跟9號線全線車站建設進度。
據了解，接下來施工單位中鐵二十局已準備開展車站場地硬化及臨建施工，并將充分利用這片土地進行車站西端的圍護結構及基坑開挖施工，為玉皇嶺站-西荊站區間的盾構始發提供條件，保障全線洞通節點按期完成。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：李賽男
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