剛過去的交易周（10.30-11.3），A股以周一、周五的大漲，和周二三四的調整，構成了一根周K陽線。
以滬指為例，最煎熬的3天里，最低點為3002.35點，似乎宣告已擺脫保衛3000點的擔憂。
滬指日K線（紅框中為10.30-11.3）
本周行情給我們的啟示是，大漲時不必上頭，而身處調整中時，也要相信趨勢的力量。
那么，周末發酵的哪些事件，可能影響明天和下周的行情？
綜合來看，最主要的利好消息來自社保基金，這些消息宏觀上起到的效果類似此前匯金買入ETF：既帶來流動性，也增強市場信心。
1.證監會：將持續加強部門協同，出臺《資本市場投資端改革行動方案》，加大中長期資金引入力度，提高各類中長期資金參與資本市場的積極性和穩定性，推動社保基金、基本養老保險基金、年金基金、保險資金等中長期資金與資本市場整體保持良性互動。
2.社保基金會：堅定看好國內股票長期配置價值
全國社會保障基金理事會11月4日發布的基本養老保險基金受托運營年度報告（2022年度）顯示，2022年，基本養老保險基金權益投資收益額51.05億元，投資收益率0.33%；2022年末受托基本養老保險基金權益總額1.62萬億元。
社保基金會相關負責人表示，社保基金會始終堅定信心，保持戰略定力，堅定看好國內股票的長期配置價值，主動把握市場機會開展動態配置，逢低加倉，實現長期布局，為獲得長期較高收益打下基礎；同時，堅持固定收益類資產中長期戰略配置比例，在市場整體下行區間發揮其對收益的穩定器作用。
3.社保基金三季度重倉股情況揭曉
證券時報·數據寶統計顯示，社保基金最新出現在634只個股前十大流通股東名單中，合計持股量117.97億股，期末持股市值合計1929.48億元。持股變動顯示，不變191只，減持129只，新進116只，增持198只。
社保基金重倉股中，從前十大流通股東名單中社保基金家數來看，共有6只股獲4家社保基金集中現身，持股量居前的是常熟銀行、菲利華、生益科技，持股量分別是26756.37萬股、5887.90萬股、5184.14萬股。
另據財聯社不完全統計，從社保基金持倉市值角度來看，前二十大重倉流通股為農業銀行、工商銀行、中國人保、交通銀行、京滬高鐵、方正證券、國信證券、華魯恒升、菲利華、云鋁股份、三一重工、常熟銀行、比亞迪、伊利股份、中國移動、山東黃金、匯川技術、正泰電器、赤峰黃金和杭氧股份。
其他方面，有一定關注價值的消息包括：
【美債收益率大跌，人民幣資產大漲】
自美聯儲主席鮑威爾及其他官員的鴿派講話增強利率見頂預期后，30年期國債收益率過去幾天累計下跌近40個基點。截至周六，債市收益率創下2020年初疫情以來最大三天跌幅。
在此消息影響下，人民幣資產也迎來上漲。離岸人民幣三周以來首次漲破7.29。
【工信部：加強前瞻性研究 支持地方研究制定出臺一些產業政策】
據央視新聞，工業和信息化部部長金壯龍接受專訪時表示，未來產業具有前瞻性，比如說人工智能賦能新型工業化，特別是人工智能的垂直使用，對于工業、制造業、醫療領域的應用，還有比如說人形機器人、元宇宙，我覺得今后也是新一輪科技革命和產業變革一個重要標志。
工信部重點兩個，一個就是加強前瞻性研究。第二個我們支持地方先行先試，要研究制定出臺一些產業政策。四季度我們要發揮好有利條件，也要克服我們前進過程的一些困難，但是我們還是有信心，今年的工業經濟繼續保持回升向好的勢頭。
【造車新勢力周末打起“口水仗”】
11月3日晚間，華為常務董事、終端BG CEO余承東疑似在朋友圈針對AEB技術（Autonomous Emergency Braking，自動緊急制動系統技術）發文。
他直言，“一些人根本就沒有搞懂AEB為何物！跟有人說智能駕駛就是忽悠，幾乎如出一轍！”恰好在幾天前，小鵬汽車CEO何小鵬對此發表了相左的觀點。
何小鵬表示，“第一，大部分人可能從來沒有碰過AEB。第二，友商講了AEB，我認為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”
據統計，10月份共有5家造車新勢力交付量邁過1.2萬輛門檻。其中，理想汽車繼續蟬聯冠軍，月交付量首破4萬輛；小鵬汽車、零跑汽車和蔚來汽車分列第二位至第四位，3家交付量均超過1.6萬輛；哪吒汽車10月份交付量為1.21萬輛，位列第五。
【中央氣象臺發布入秋以來首個暴雪橙色預警】
11月4日，中央氣象臺18時發布暴雪橙色預警：預計11月4日20時至6日20時，內蒙古中東部、東北地區中西部和北部等地自西向東先后有大到暴雪，部分地區有大暴雪，局地特大暴雪（30～34毫米），新增積雪深度10～20厘米，局地可達25厘米以上。主要降雪時段5日夜間至6日。
注：極端天氣如高溫、暴雪、臺風、寒潮等，在A股時常成為炒作題材。比如暴雪天氣，可能涉及部分煤炭（能源）、供熱、取暖設備、取暖食品概念個股。
接下來回顧本周盤面。
主要股指本周基本收紅，其中“雙創”及中證2000漲幅居前。
周線來看，反彈趨勢不改。不過下周開始，雙創指數將面臨均線壓力的考驗。
滬指周線
創業板指周線
板塊來看，《完蛋！我被美女包圍了》這款游戲帶來的新邏輯，支撐了傳媒、游戲等板塊本周領漲。
當故事和邏輯被投資者熟知，接下來影響漲跌的，主要就是資金信仰（頭鐵程度）了。好消息是，近20個交易日來看該板塊漲幅仍然不多，有一定身位優勢。
領跌板塊則由貴金屬、汽車和油氣開采包攬前三，不過跌幅都不大。
值得一提的是，汽車板塊從日K來看，調整似乎在前半周已經完成，下周仍有輪動領漲的機會。
漲跌家數及量能方面，本周累計上漲個股總數較上周有所下降，暗示一些跟風漲的個股后繼乏力。
整體量能則繼續放大，雖然有前高后低的情況。
周漲幅榜來看，排除一只周五上市的新股（漲幅753%），本周有兩只個股實現5連板：
一個是龍字輩+汽車+業績增長的天龍股份；
一個是消費電子+VR+業績增長的朝陽科技。
其中天龍股份甚至在周三出現“準地天”走勢，可見短線資金的風險偏好還是比較高。
既見新人笑，也見舊人哭。本周跌幅榜上的個股，不少就是此前的連板明星股，如順發恒業、天銀機電、真視通、龍洲股份等。
可見，本周短線炒作是以縮圈為主的。同時，繼圣龍股份此前斷板后，本周高新發展也終結于11進12，讓“天花板”又矮了一些，這對后繼模仿者的空間也構成打壓。
截至周五，連板高度降至8板。
公募基金方面，周度漲幅榜主要是重倉半導體板塊的產品；領跌的則五花八門，重倉板塊包括AI、地產、光伏、貴金屬等。
最后看看北向資金，周五全天大幅凈買入71.08億元，連續2日回流。本周，北向資金凈買入5.57億元。
有分析認為，北向資金連續2日凈買入或與美聯儲11月議息會議一致投票保持前期基準利率有關，整體看美聯儲議息會議符合市場普遍預期，自2023年7月加息以來第三次暫停加息，流動性環境邊際好轉。
北向在買、賣什么？
數據顯示，周五（11月3日）北向資金凈買入比亞迪4.2億元；凈買入長江電力、科大訊飛、貴州茅臺，以及非銀金融行業的東方財富、中信證券均超2億元。外資凈買入超1億元的個股，較為集中地分布在電子行業。
整周來看，貴州茅臺凈買入額為20.04億元，位居榜首；長江電力位列第二，加倉額為11億元；卓勝微、邁瑞醫療、五糧液、江淮汽車、瀘州老窖凈買入額均超4億元。
賣出方面，比亞迪慘遭“大甩賣”，凈賣出額為14.62億元，興業銀行減倉額為5.55億元。
策略方面，目前來看，下周（11月6日-10日）可在反彈預期下，結合事件節點，選取有表現機會的板塊，展開臨盤操作。積極參與領漲板塊，但不必強行追連板，而是關注容量核心或低位補漲。
更重要的是，在出現跌穿趨勢的陰線之前，都應對行情保持樂觀。
這里列舉一些筆者認為更值得關注的事件。
10月CPI、PPI數據發布
11月9日，國家統計局將發布10月份居民消費價格指數(CPI)、工業生產者價格指數(PPI)月度報告。此前數據顯示，9月份，CPI同比持平，環比上漲0.2%；PPI同比下降2.5%，環比上漲0.4%。
此外，10月份社會融資規模、進出口、外匯儲備規模、黃金儲備等重要經濟數據，也將發布。
第九批國家組織藥品集采開標
據國家組織藥品聯合采購辦公室此前發布的《全國藥品集中采購文件》，將開展第九批國家組織藥品集中采購工作，企業申報信息遞交和公開于11月6日在上海進行。根據文件，第九批國家組織藥品集采覆蓋42種藥品，包含多個注射劑型。
第六屆進博會舉行
11月5日-10日，第六屆中國國際進口博覽會在上海舉辦。本屆進博會企業展展覽面積創新高，達36.7萬平方米，特裝展臺面積占比近95%。參展的世界500強、行業龍頭企業以及創新型中小企業數量均為歷屆之最，創新孵化專區展覽面積和項目數量較上屆增加一倍。
世界互聯網大會烏鎮峰會舉行
以“建設包容、普惠、有韌性的數字世界——攜手構建網絡空間命運共同體”為主題的2023年世界互聯網大會烏鎮峰會，于11月8日-10日在浙江烏鎮舉行。本次烏鎮峰會圍繞全球發展倡議數字合作、數字化綠色化協同轉型、數據治理、算力網絡、人工智能、青年與數字未來等議題，舉辦20場分論壇。
2023國際商用車展舉辦
11月8日-11日，2023國際商用車展(CCVS)將在武漢舉辦。國際商用車展逢單年舉辦，自2012年以來，已成功舉辦五屆，是國內唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規模最大的商用車展會。
電商雙11正戲開演
11月11日才是電商“雙十一”的“初心”。和往年的熬夜等優惠、拼單湊滿減，規則云里霧里不同，今年多個電商平臺宣布拒絕套路，直接“血拼”低價。
來源：每日經濟新聞
責任編輯：王海山
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