10月4日下午,青島地鐵4號線科苑經(jīng)七路站內(nèi),面對昏迷的乘客,地鐵員工緊密配合,各司其職,再次使用AED電擊除顫外加數(shù)百次的心肺復(fù)蘇,成功將乘客從生死線上拉了回來。

將暈倒乘客帶下列車。
及時響應(yīng)迅速判斷
“有人暈倒了!”隨著列車停穩(wěn)進站,科苑經(jīng)七路站站臺崗朱亞蒙耳邊響起一陣求救聲。朱亞蒙與跟崗實習(xí)生李智緣立刻上車查看,發(fā)現(xiàn)一名男性乘客暈倒,意識不清,情況十分緊急。
“車站有急救條件,先把人帶下車!”憑借過硬的急救知識,第一個沖到現(xiàn)場的朱亞蒙迅速做出判斷。他立即動員身邊的幾名熱心乘客,一同將暈倒乘客移至站臺妥善安置。“如果不及時將暈倒乘客帶下列車,可能會錯過最佳的救治時間,長期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和急救訓(xùn)練讓我對這種情況有了‘條件反射’。”事后,朱亞蒙回憶道。
乘客被挪下車不到2分鐘,值班站長張依婷和保安王元宇便攜帶醫(yī)藥箱及AED(自動體外心臟除顫器)趕到了現(xiàn)場。“先生,先生!能聽到我說話嗎?”張依婷跪在乘客身邊,俯下身子一遍遍地詢問,但并未得到回應(yīng)。“乘客無意識、無心跳呼吸,準(zhǔn)備使用AED!”張依婷結(jié)合“第一響應(yīng)人”AED急救技能培訓(xùn)給予初步判斷。
“大家散開!”根據(jù)AED的提示,張依婷協(xié)調(diào)好現(xiàn)場,立即跪地使用AED電擊除顫,并按步驟對乘客進行心肺復(fù)蘇。“有反應(yīng)了!”電擊除顫、心肺復(fù)蘇、人工呼吸……現(xiàn)場的氣氛緊張但有序,沒有人喊累,沒有人喊停,大家接力按壓,為乘客爭取一線生機。“呃……”5分多鐘過去了,倒地乘客終于發(fā)出聲音。乘客意識逐漸恢復(fù),這時120急救人員也到達現(xiàn)場。

護送乘客至120急救車。
班組高效配合救回乘客
談起事發(fā)經(jīng)過,張依婷用“職責(zé)所在”四個字給這場營救做了總結(jié)。行車值班員姜國昊撥打120急救電話,同步利用車站廣播尋找醫(yī)護人員;車站休息工作人員搬來屏風(fēng),對現(xiàn)場進行圍蔽;保安張永剛協(xié)助做好乘客引導(dǎo);站務(wù)員王佳慧至車站C出入口接應(yīng)120……“最大限度搶救生命,最大維度守護現(xiàn)場,我們就像是一個同心圓,守護乘客生命財產(chǎn)安全,哪一環(huán)都不能缺。”聊起班組成員的高效配合,張依婷的言語中多了幾分堅定與自豪。
青島地鐵一直堅持“人民至上,生命至上”,在全線網(wǎng)車站配備擔(dān)架、輪椅、醫(yī)藥箱等專業(yè)救援設(shè)備和物品,具備整套的客傷救援與應(yīng)急處置預(yù)案。同時,定期開展AED設(shè)備急救、意外傷害急救、心肺復(fù)蘇等急救應(yīng)急培訓(xùn)。據(jù)介紹,這也是青島地鐵第5次使用AED救助危重乘客。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
責(zé)任編輯:林紅

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