9月是第46個全國“質量月”，為進一步壓緊壓實項目各參建單位質量安全責任，深入推進平安百年品質工程建設，青島市交通運輸局公路中心在國道204大沽河橋梁工程項目上開展了一系列相關活動，促進全體參建人員質量意識提升，保障工程建設高質高效推進。目前，橋梁下部結構已全部施工完成，現澆箱梁完成94%，正有序開展橋面混凝土和瀝青鋪筑作業(yè)，按計劃將于年底通車。
隨著項目進入“決戰(zhàn)決勝”關鍵階段，市公路中心在保障橋梁主體質量優(yōu)良的基礎上，進一步提升精細化控制水平，多措并舉全力提升橋面瀝青鋪筑品質，為后續(xù)通車后高質量運營打下堅實基礎。
施工現場
9月5日上午，項目邀請相關領域專家前往現場開展瀝青路面橋面鋪裝質量控制專項技術交底，針對橋面鋪裝結構、材料、施工工藝、質量驗收等方面進行專題培訓，同時圍繞相關主題，就質保體系的建立與運行、現場質量管控的要點與手段、橋梁品質提升的方法與措施等內容，認真分析梳理，找準質量管理入手點，形成考核機制，廣泛凝聚“質量靠大家”的共識，進一步筑穩(wěn)施工現場管理的質量基石。
廣泛研究，專注提升
工程所采用的現澆箱梁結構初始平整度較差，如果水泥混凝土橋面表面粗糙度處理不足，將導致與瀝青混凝土層間粘結較差，導致病害發(fā)生，無法實現“路”盡其用。對此，為實現瀝青橋面達到更長使用壽命的目標，項目積極研究水泥混凝土橋面高效預處理和界面粘接增強應用和基于可靠度控制的橋面瀝青鋪裝施工質量管控增效等關鍵技術，提高橋面鋪裝層的耐久性能和安全性能。
施工現場
技術創(chuàng)新，設備助力
項目引進超聲波激光攤鋪機施工，有效解決了傳統(tǒng)橋面鋪筑平整度差、效率低等問題，同時采用大型混凝土橋面拋丸設備，對混凝土橋面層的處理帶來很大優(yōu)化，使其能與瀝青層更好地粘結。此外，各參建單位結合實際提出多項創(chuàng)新工藝工法，不斷提升工程施工標準化，助力橋面鋪裝質量提升。
質量管理提升只有起點，沒有終點。市交通運輸局公路中心將以此次“質量月”活動為契機，以打造精品公路工程為目標，堅持不懈、抓常抓細，多形式激發(fā)工程建設質量提升的內生動力，確保工程建設質量“零缺陷”，為交通運輸高質量發(fā)展蓄勢賦能。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 吳凈潔 舒心馳
責任編輯：李頡
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