7月2日，在山東港口青島港董家口港區40萬碼頭，隨著最后一個清艙機械吊裝出艙，“遠誼海”輪順利完船。在干散貨全流程自動化助力之下，該船以單機卸率3057噸/小時的作業效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄，并一舉打破四項集團紀錄（單班單船16萬噸、晝夜單船29.8萬噸、單船卸率12228噸/小時、單機卸率3057噸/小時），以高效率保障了該船順利進行國際中轉作業，這意味著卸船機遠程自動化作業在提高作業效率方面取得重大突破，展現了山東港口青島港依托智慧綠色港口建設提速大宗干散貨儲運中轉基地建設方面的強大服務能力。
此次接卸的“遠誼海”輪，船長361.9米、寬65米，載重量37.5506萬噸，是董家口港區40萬礦石碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。該船部分貨物需在7月3日前進行國際中轉，受天氣等因素影響，卸船時間十分緊迫，在海關、海事、邊防等單位的支持下，青島港生產調度指揮中心協同青島引航站精密部署，克服大霧困難，保證船舶及時靠泊，山東港口青島港董礦公司全力以赴，積極發揮全流程自動化操作優勢，在船舶靠岸后，4臺額定卸率3500T/H的世界最大卸船機發揮最大潛能，配合聯合智控中心遠程自動化操作、自動設備巡查和皮帶糾偏保障作業進度。同時，作業全程使用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機”等新技術，有力保障作業效率，充分展現了干散貨碼頭設備自動化改造和數字庫場建設的有效成果。
自山東港口成立以來，始終高度重視智慧綠色港口建設，并將其置于“五個國際領先”之首，作為山東港口發展“龍頭”，山東港口青島港始終把加快建設世界一流的智慧港口、綠色港口作為綱舉目張的工作強力推進，在著力推進新建碼頭智慧化的同時，依托“自動化碼頭”建設等先發優勢，不斷加快傳統碼頭自動化改造，在干散貨碼頭領域自主改造完成全系統干散貨智慧綠色碼頭，研發出干散貨碼頭全過程智慧管理平臺。
作為山東港口青島港干散貨作業的重要碼頭，董家口港區40萬礦石碼頭擁有4臺目前世界上功能最先進的卸船機，并配套先進的皮帶機流程和300萬平方米的陸域堆存空間，憑借“大碼頭、大堆場、高效率、優服務”優勢，干散貨自動化改造及數字庫場建設等措施實現更大程度落地見效，其規模效應得以充分發揮，有效助力碼頭整體服務質量提升，擦亮了公司服務的“金字招牌”，此次世界紀錄的誕生正是有力說明。
據介紹，山東港口成立以來，董礦公司積極建設國內最大“礦石超市”，并依托區位和服務優勢，為淡水河谷和日本伊藤忠、三井、三菱、雙日4大商社提供國際中轉服務，打造礦石、煤炭等大宗干散貨儲運中轉基地，公轉鐵運量達到2400萬噸，三年實現翻番式增長。此外還為沿黃流域80余家鋼鐵企業和服務客戶提供全程物流服務，有力保障黃河流域高質量發展，用實際行動擦亮對外服務“金字招牌”。截至目前，累計接卸40萬噸級大船329艘次，為社會節省物流成本創造價值超25億元。
青島財經日報/首頁新聞記者 黃偉 董承芳
責任編輯：林紅
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