6月19日，由青島市委網信辦主辦，首頁傳媒承辦的青島企業(yè)之星·京津冀知名財經媒體采訪行正式啟動。
6月21日，由中國新聞社、新華財經、中新經緯、財經網、津云新媒體、長城網、tech星球、刺猬公社等15家媒體組成的采訪團，走進了位于青島黃島區(qū)的山東港口青島港自動化碼頭交流中心，在碧海藍天之間近距離感受國內首個“雙五星”智慧綠色碼頭，了解現(xiàn)代港口運輸新業(yè)態(tài)。
采訪團走進了位于青島黃島區(qū)的山東港口青島港自動化碼頭交流中心。
見證港口更智慧、更綠色
山東港口青島港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的國際貿易樞紐，也是中國北方最大的外貿口岸。2022年，山東港口青島港以2682萬標箱的集裝箱吞吐量位居全國第四，外貿貨物吞吐量排名第二，加速奔跑在“建設世界一流智慧綠色港口”的征程中。
采訪團來到了全國愛國主義教育示范基地和時代楷模“連鋼創(chuàng)新團隊”展館，觀看山東省港口集團和山東港口青島港全自動化碼頭宣傳片，詳細了解山東港口及自動化碼頭的基本情況，聽取了自動化碼頭總平面布局及詳細設計、自動化碼頭業(yè)務流程體系等五項突破、全球首個智能空軌集疏運系統(tǒng)等十大科技創(chuàng)新創(chuàng)新成果，以及碼頭自運營以來產生的社會效益。
采訪團一行來到了全國愛國主義教育示范基地和時代楷模“連鋼創(chuàng)新團隊”展館
通過宣傳片，采訪團成員了解到，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭既是全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，也是首個“氫+5G”智慧綠色碼頭。
隨著講解員的介紹，采訪團將目光投向青島前灣港區(qū)南岸的自動化碼頭，并在三樓平臺現(xiàn)場觀摩碼頭作業(yè)情況，近距離感受全自動化集裝箱碼頭的多項“黑科技”。
碼頭現(xiàn)場空無一人，自動導引車卻能化身為“搬運工”,在碼頭堆場間自由穿梭，智能化橋吊、輪胎吊等各類機械有條不紊地平穩(wěn)作業(yè)，令采訪團大開眼界。采訪團成員評價道：“現(xiàn)場橋吊、軌道吊、自動導引車有序運轉，全部實現(xiàn)自動化運行，還有自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)等，這些都展現(xiàn)出山東港口青島港作為國有企業(yè)在推動當?shù)亟洕鷮崿F(xiàn)高質量發(fā)展過程中的國企擔當。”
來到山東港口青島港，采訪團看到了不斷更新的港口面貌。采訪團成員評價道：“看到不斷涌現(xiàn)出的全國優(yōu)秀農民工等模范人物，了解到A-TOS系統(tǒng)開發(fā)的歷程后，越發(fā)感受到，山東港口青島港之所以成為全自動化港口的標桿，背后是‘人人皆可成才’的人才觀，是從0到1自主研發(fā)的魄力。”堅持以科創(chuàng)為中心，這也正是“中國制造”轉型“中國智造”的底氣和動力。
自動化碼頭“領跑”世界
以此次調研采訪為契機，采訪團成員們見證了新一代信息技術與港口各領域深度融合成果，也更加直觀地感受到山東港口青島港以自主創(chuàng)新實現(xiàn)中國港口高水平科技自立自強的發(fā)展歷程。
從2017年，全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在山東港口青島港誕生，到今天推出一系列的“全球首創(chuàng)”：全球首個集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)、全球首創(chuàng)運用5G+自動化技術......在新一輪科技革命和產業(yè)變革中，山東港口青島港始終堅持走自主研發(fā)的道路，將智慧綠色港口建設作為塑造港口競爭力的首要手段，為中國港口建設和海運能力提升打造了科創(chuàng)引領的新樣板。
山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭
據(jù)了解，2022年，山東港口正式發(fā)布了自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A-TOS。在實際運行中，該系統(tǒng)好比碼頭作業(yè)的“大腦”和“神經中樞”，可實現(xiàn)碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數(shù)據(jù)動態(tài)刷新，各項指標全面超越擁有30多年應用歷史的國外同類產品。
正是在智能管控系統(tǒng)的賦能之下，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭接連九次刷新自動化碼頭作業(yè)世界紀錄。這也標志著，在智能碼頭軟件“中國芯”的支撐下，中國港口的智慧化水平已經達到國際領先水平。
錨定加快建設世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)目標，山東港口青島港是青島企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的典范，也是青島打造國際門戶樞紐城市的重要一環(huán)。城以港興，港因城生。在青島營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的當下，山東港口青島港將加快推進關鍵核心技術的攻堅突破，以不斷增強的港口運營能力，為城市的持續(xù)發(fā)展提供強勁的“港口力量”。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：林紅
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