青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個(gè)沉箱封頂

6月4日，山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個(gè)沉箱封頂儀式順利舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)勝利。

儀式現(xiàn)場

董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程是山東省重點(diǎn)工程，也是山東港口青島港積極推進(jìn)“雙一流”企業(yè)建設(shè)、深化鞏固國際樞紐港地位的掛圖作戰(zhàn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目總投資45億元，包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實(shí)施的40萬噸泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后，董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸，為青島西海岸新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢聚能。

施工現(xiàn)場

該項(xiàng)目于2022年12月開工，首個(gè)沉箱于2023年2月10日正式啟動，6月3日完成封頂澆筑。沉箱預(yù)制高效高質(zhì)，實(shí)現(xiàn)僅用不到4個(gè)月時(shí)間就完成了高27.5米、重達(dá)6000多噸的沉箱。同時(shí)，建成山東省港口集團(tuán)效率最高、規(guī)模最大的“橫移—縱移式”沉箱預(yù)制場，解決了傳統(tǒng)沉箱預(yù)制和出運(yùn)安裝相互制約弊端，促進(jìn)了項(xiàng)目提速攻堅(jiān)。也規(guī)避了長距離拖帶沉箱的安全風(fēng)險(xiǎn)，累計(jì)節(jié)約18個(gè)沉箱拖帶費(fèi)用約900萬元。

該項(xiàng)目是2023年青島市城市更新和城市建設(shè)項(xiàng)目之一，在青島市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局以承接市級港航賦權(quán)為抓手，深化作風(fēng)能力優(yōu)化營商環(huán)境，多次到施工工地現(xiàn)場辦公。通過查看項(xiàng)目建設(shè)情況，調(diào)研項(xiàng)目進(jìn)度，共同研究推進(jìn)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，提出合理化建議和指導(dǎo)性意見，傾力做好項(xiàng)目服務(wù)保障工作。

施工現(xiàn)場

下一步，市、區(qū)兩級交通運(yùn)輸部門將持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開通政務(wù)服務(wù)“直通車”。并及時(shí)將港口最新政策、幫扶措施送到項(xiàng)目前沿，努力打造審批少、流程優(yōu)、效率高、服務(wù)好的港航營商環(huán)境，努力做好城市更新和城市建設(shè)項(xiàng)目保障，助力加快青島港世界一流港口建設(shè)步伐。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  冉德平  盧陽

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