近日，青島地鐵集團(tuán)連續(xù)舉辦了兩場“建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系答辯會”，各建設(shè)分公司一把手走上“擂臺”，談思路，說舉措。地鐵集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場提問，各建設(shè)分公司負(fù)責(zé)人現(xiàn)場答辯。
地鐵集團(tuán)建設(shè)世界一流地鐵答辯會
地鐵，改變著城市人流、物流、資金流、信息流等的流動方式和配置模式，引導(dǎo)空間優(yōu)化調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為引領(lǐng)城市品質(zhì)和發(fā)展能級不斷躍升的強力引擎。對于青島地鐵來說，今年是一個特別的年份，到六月份三期兩條線路開工之后，青島地鐵在建線路將達(dá)到11條，是歷史上在建線路數(shù)量最多的年份。青島地鐵此次搭起“建設(shè)大擂臺”，讓各建設(shè)公司“互看互學(xué)”找差距、“互評互比”促提升，目的是要將創(chuàng)新精神充分融入到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧”六大目標(biāo)中。只有堅持把創(chuàng)新精神貫穿到建設(shè)工作始終，才能解決多來年工程建設(shè)領(lǐng)域的痛點、堵點、難點。
第一場答辯會上，西海岸建設(shè)分公司和第二建設(shè)分公司圍繞建設(shè)世界一流地鐵的目標(biāo)，分別從工作總體思路、體制機制、保障措施、目標(biāo)體系深化完善、技術(shù)方案研究等方面做了匯報。第二場答辯會上，第一建設(shè)分公司和第三建設(shè)分公司認(rèn)真分析行業(yè)現(xiàn)狀、深入查擺存在問題并提出了合理化建議及措施。
答辯會現(xiàn)場，臺上的匯報，臺下的質(zhì)詢，辛辣的點評，現(xiàn)場的評分，激烈的爭論過程映射出地鐵人的嚴(yán)謹(jǐn)與較真，兩場答辯會的舉辦取得了進(jìn)一步統(tǒng)一思想和解惑答疑的良好效果，“擂臺比拼”也營造了擔(dān)當(dāng)作為、真抓實干、比學(xué)趕超、加壓奮進(jìn)的生動局面。
測量人員在地鐵5號線麥北區(qū)間進(jìn)行鉆孔垂直度復(fù)核作業(yè)
據(jù)介紹，今年以來，青島地鐵集團(tuán)結(jié)合“作風(fēng)能力提升年”活動，圍繞城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動，深入貫徹市第十三次黨代會精神和市兩會精神，提出了“建設(shè)世界一流地鐵，打造一流城市投資建設(shè)運營商”的“雙一流”目標(biāo)。新的發(fā)展目標(biāo)的提出，進(jìn)一步激發(fā)了廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的豪情。崇實干，出實招，求實效，比實績，“實”已成為青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵字，引領(lǐng)著廣大青島地鐵人永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭。
地鐵7號線文峰路站施工現(xiàn)場
“雙一流”目標(biāo)能否早日達(dá)成，要靠實干來實現(xiàn)，用實績來檢驗。建設(shè)世界一流地鐵是一項系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性工作，將貫穿青島地鐵三期線路建設(shè)整個過程，甚至更長一段時期。全體參建人員將堅定建設(shè)世界一流地鐵的攻堅意志，堅持高標(biāo)準(zhǔn)定位，以堅如磐石的決心、久久為功的恒心，一步一個腳印扎實推進(jìn)建設(shè)世界一流地鐵各項工作，為青島加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”貢獻(xiàn)地鐵力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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