4月21日，記者從市人民政府新聞辦公室召開的青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動方案發布會上獲悉，《青島市公共基礎設施建設三年攻堅行動方案（2022-2024年）》正式發布。
方案提到，2022-2024三年間，青島全市集中攻堅重大交通建設項目21個。此方案確定的主要任務分為5大板塊，其中，公路項目9個、鐵路項目4個、港口項目5個、樞紐項目2個、管道項目1個，歸納為“94521”工程。
總投資228億 藍谷至膠東國際機場2025年全線完工
在公路項目方面，共安排攻堅項目9個。到2024年底，全市高速公路通車里程達到910公里，高速公路六車道及以上里程占比29%，基本建成“路網暢達、優質高效”的現代化公路體系。
其中包括濟青高速公路中線項目（濰坊至青島段）、明村至董家口高速公路項目、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建項目、藍谷至膠東國際機場快速通道項目、國道204大沽河橋梁項目、沈海高速（南村至青日界段）改擴建項目、青蘭高速公路（河套至黃島段）改擴建項目、煙臺（萊州）至青島高速公路項目、董家口至梁山高速項目（沈海高速至新泰段）等。
“在藍谷至膠東國際機場快速通道項目方面，我們完成了一系列的應急保障工程，建設了1.0版本的膠東國際機場的集疏運體系，但是從發展的要求來看，還需要繼續謀劃大容量、高能力的路網來進一步錨定膠東國際機場的樞紐地位。此外，在我們中心城區的北部偏遠地帶，從供給側改革的角度來看是缺乏一條東西向大能力的通道，因此，要實施東起藍谷、西至膠東國際機場，途徑即墨、城陽和膠州三個區市的快速通道項目。”市交通運輸局副局長韓千鈞表示，“目前該項目全長48.48公里，總投資228億，已經納入山東省“十四五”綜合交通規劃的重點項目，也是我市有史以來建設投資最大的一個公路項目，我們致力于努力打造成為山東省內首條國內一流的智慧一級公路的示范工程。”
將構建“1小時直達膠東”經濟圈
據悉，在鐵路項目方面，共有攻堅項目4個。到2024年底，全市鐵路營業里程達到687公里，與長三角、京津冀、膠東經濟圈主要城市分別實現4小時、3小時、1小時直達，加快構建國家沿海鐵路重要樞紐。包括濰坊至煙臺鐵路項目，青島段14公里，已于2020年10月開工，計劃2024年12月完工；萊西至榮成鐵路項目，青島段7.1公里，已于2020年10月開工，計劃2024年12月完工；青島至京滬高鐵輔助通道鐵路項目，青島段53.2公里，計劃2022年底開工，2026年完工；董家口至沂水鐵路項目，青島段19.65公里，計劃2023年上半年開工，2025年底完工。
此外，在樞紐項目方面，共有重點項目2個。包括青島國際郵輪母港區綜合客運樞紐項目、唐山路公交換乘樞紐工程項目。到2024年底，多種運輸方式有效銜接的一體化綜合客運樞紐更加完善，城市公交換乘樞紐建設加快推進，群眾出行更加舒適便捷。
2024年貨物吞吐量將達6.6億噸
在港口項目方面，共有攻堅項目5個。包括山東液化天然氣三期項目碼頭工程項目、青島港董家口港區魯海豐碼頭一期工程項目、董家口港區振華原油庫工程項目等。
據了解，到2024年底，港口生產泊位達到125個，年貨物吞吐量6.6億噸，集裝箱吞吐量2500萬標準箱，成為我市服務“一帶一路”和“國內國際雙循環”的重要支點，基本建成世界一流海洋港口。
同時，在管道項目方面，青島能源輸氣干線項目，將計劃分兩期完工，一期計劃2022年10月主線通氣，二期2023年12月主線完工。到2024年底，青島能源輸氣干線管線主線通氣，解決城市重點片區以及市區“無煤化”改造等天然氣用氣需求，構建“清潔、低碳、安全、高效”的能源體系。
青島財經日報/首頁新聞記者 于爽
請輸入驗證碼