青島膠東國際機(jī)場斬獲中國土木工程詹天佑獎

第十九屆中國土木工程詹天佑獎日前揭曉，青島膠東國際機(jī)場航站樓及綜合交通中心工程斬獲中國土木工程詹天佑獎。

中國土木工程詹天佑獎被稱為建筑業(yè)含金量最高的“科技創(chuàng)新工程獎”，是以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的土木工程建設(shè)項目為宗旨的科技獎勵項目。第十九屆詹天佑獎經(jīng)過資格審查、專業(yè)組初評、終審會議評審及公示等評選程序，共有42項土木工程領(lǐng)域的杰出代表性工程獲獎。這些獲獎工程在規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面具有突出的創(chuàng)新性和較高的科技含量，在同類工程建設(shè)中具有領(lǐng)先水平，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

青島膠東國際機(jī)場航站樓及綜合交通中心工程，總建筑面積為74.2萬平方米，在工程設(shè)計、建筑設(shè)計、施工中以建設(shè)“四型機(jī)場”為理念引領(lǐng)，采用了大量的“創(chuàng)新性”“先進(jìn)性”的新技術(shù)、新工藝、新材料，充分體現(xiàn)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的綜合交通、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、特色商貿(mào)的特色，為國內(nèi)機(jī)場踐行“雙碳”戰(zhàn)略做出了積極探索。

比如，膠東機(jī)場研發(fā)“結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減震系統(tǒng)，達(dá)到震振雙控目標(biāo)，實現(xiàn)高鐵不減速成功下穿航站樓；提出支護(hù)樁與工程樁共用及其施工方法，獨創(chuàng)主體結(jié)構(gòu)倒序施工、超長預(yù)應(yīng)力混凝土樓面結(jié)構(gòu)遞推流水等系列施工技術(shù)，解決了場地受限、多工種立體交叉及工期緊等施工難題；提出了千噸級多支點非對稱屋面網(wǎng)架單元拼裝整體提升技術(shù)、不規(guī)則大跨度空間雙向旋轉(zhuǎn)提升關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)明了不銹鋼屋面自動連續(xù)焊接施工方法，提高了全球最大焊接不銹鋼屋面系統(tǒng)安裝精度、抗風(fēng)揭與防水性能；公共交通樞紐建筑節(jié)能減碳集成技術(shù)等多項技術(shù)為國內(nèi)機(jī)場首次應(yīng)用，實現(xiàn)同氣候區(qū)同類建筑節(jié)能20%，成為國家低能耗綠色建筑示范。

榮獲詹天佑獎，是青島機(jī)場集團(tuán)貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于打造精品工程重要指示精神、《國務(wù)院國資委關(guān)于開展對標(biāo)世界一流管理提升行動的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)作風(fēng)創(chuàng)一流當(dāng)排頭加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展專項行動實施方案》等有關(guān)要求的成果體現(xiàn)，全面提升了膠東機(jī)場在業(yè)內(nèi)及社會的知名度與影響力，為膠東機(jī)場建設(shè)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場提供重要支撐，也將為國內(nèi)其他同類工程建設(shè)提供可復(fù)制可借鑒的示范樣板。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 尤修民、蔣青