3月25日，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資管理，中鐵十四局承建的青島地鐵4號(hào)線內(nèi)海區(qū)間始發(fā)井～勁松三路站區(qū)間左線清理工作順利完成，按節(jié)點(diǎn)如期交付軌道單位施工，為青島地鐵四號(hào)線軌通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本施工段起于內(nèi)海區(qū)間始發(fā)兼軌排井～海泊橋站區(qū)間、海泊橋站、海泊橋站～鞍山路站區(qū)間、鞍山路站、鞍山路站～錯(cuò)埠嶺站區(qū)間、錯(cuò)埠嶺站、錯(cuò)埠嶺站～福州路站區(qū)間、福州路站、福州路站～洪山坡站區(qū)間、洪山坡站、洪山坡站～勁松三路站區(qū)間，共空推過5個(gè)車站，線路總長(zhǎng)約5.5千米。
區(qū)間左線自2月10日貫通，至3月25日如期移交，僅歷時(shí)45天，較右線清理提前約40天時(shí)間，針對(duì)長(zhǎng)距離隧道清理施工，中鐵十四局結(jié)合右線清理任務(wù)施工總結(jié)，提前籌劃，高度重視，精細(xì)化管理。通過化整為零、分段式施工方案，合理劃分施工工作面，多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，各工序壓茬作業(yè)，各車站增加吊裝口、機(jī)械設(shè)備，管理人員盯班作業(yè)，每日施工任務(wù)分解及落實(shí)制度等多項(xiàng)措施，確保左線按節(jié)點(diǎn)移交。
項(xiàng)目部在保開通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工期間,不折不扣地落實(shí)業(yè)主單位的各項(xiàng)管理措施，保證了施工的進(jìn)度可控。（通訊員 楊冠男）
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