山東港口青島港：借力一體化融合發(fā)展 扛牢責(zé)任集聚港口力量

“非常感謝青島港提供的幫助，讓我們現(xiàn)在出行便利，提貨順暢，這樣的港口以后我們來定了！”3月15日，山東偉澳鋼廠的莊師傅在山東港口青島港前港公司市提主管的協(xié)助下，順利辦好電子版通行證和48小時核酸檢測報告，安全快捷地通過驗車區(qū)查驗等待裝車。

港口船舶、車輛運轉(zhuǎn)依舊有條不紊，集卡司機往來港口運輸便捷，一派穩(wěn)定順暢的場景的背后，離不開山東港口青島港全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的各項有力舉措。

為更好地發(fā)揮港口“硬核”力量，進(jìn)一步暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)，面對突如其來的疫情嚴(yán)峻形勢，作為全球最大港口集群的山東港口，勇挑重?fù)?dān)、主動作為，出臺多項服務(wù)舉措，為廣大企業(yè)客戶提供有力支持和服務(wù)。

3月14日，在山東港口積極協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進(jìn)下，山東港口青島港向廣大客戶發(fā)出《山東港口青島港致廣大客戶的告知函》，從全力保障港口生產(chǎn)平安穩(wěn)定，全力保障港口公路集疏運暢通，提供鐵路和支線等多路徑、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)三個方面，表明了全力兌現(xiàn)“四項承諾、八項保障”量化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的決心。

《告知函》發(fā)出后，山東港口青島港各單位迅速行動，以微信群、電話、郵件等多種形式通知客戶、車隊，對《告知函》政策進(jìn)行“一對一”的解讀，指導(dǎo)協(xié)助司機辦理相關(guān)證件，確保司機運輸順暢。

立足一體化融合發(fā)展理念，山東港口青島港在服務(wù)客戶、暢通疏運過程中力爭提供便捷化最優(yōu)服務(wù)?；谏綎|港口成立以來密集增開的內(nèi)支線，“陸運集港”轉(zhuǎn)為“水運集港”成為一種可能。中創(chuàng)支線船公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以往需要自主線上提報的相關(guān)信息，現(xiàn)在可由港口工作人員代理辦理相關(guān)手續(xù)，為我們節(jié)省了不少時間?！痹诤ｊP(guān)等相關(guān)部門支持、山東港口青島港的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，山東港口青島港QQCT與QQCTU、QQCTN等加大對接力度，打通“進(jìn)口轉(zhuǎn)出口”跨碼頭操作堵點，簡化集港信息環(huán)節(jié)，以有溫度、暖人心的高品質(zhì)服務(wù)，及時為客戶紓困解難。

乘勢一體化融合發(fā)展，山東港口青島港深度挖潛，積極暢通堆場、疏運等多個環(huán)節(jié)，以實際行動為現(xiàn)代港口的高效生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。

扛牢責(zé)任 為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)力量

在國際、國內(nèi)疫情嚴(yán)峻的大環(huán)境下，做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)，是物流運輸和進(jìn)出口相關(guān)企業(yè)共同的責(zé)任，作為山東港口“龍頭”，山東港口青島港更是責(zé)無旁貸，以安全高效的服務(wù)保障企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定。

日前，在山東港口青島港大港公司七號碼頭58泊位“北部灣光輝”輪進(jìn)口化肥卸船做包作業(yè)現(xiàn)場，大港公司市場部攬貨員謝飛正在配合海關(guān)工作人員進(jìn)行化肥查驗，該輪運載的4.15萬噸化肥將在這里完成卸船，并陸續(xù)發(fā)運至全國各地。進(jìn)入3月份以來，大港公司積極響應(yīng)國家關(guān)于降低化肥價格，惠及農(nóng)民，引導(dǎo)市場預(yù)期，保障國家糧食安全的號召，多措并舉，全力保障春耕所需化肥及時送達(dá)。

立足港口本職，山東港口青島港積極開展化肥疏運會戰(zhàn)，通過強化生產(chǎn)組織，提高卸船效率；安排專人對接，積極配合海關(guān)查驗，提前組織工人機械開垛、驗貨，確保第一時間具備發(fā)運條件；積極聯(lián)系鐵路等部門，通過公路、鐵路、內(nèi)貿(mào)集裝箱三種模式同時發(fā)運，為備農(nóng)資、保春耕工作作出港口企業(yè)的積極貢獻(xiàn)。

3月10日，山東港口青島港前港公司接到一封來自大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司的《煤炭告急函》，請求協(xié)助靠泊接卸進(jìn)口電煤船“實華66”輪，保障公司高熱值煤炭庫存儲備。為克服泊位緊張、惡劣天氣等困難，前港公司提前制定作業(yè)計劃，為“實華66”輪開辟“綠色通道”，確保煤炭船舶“零待港”。

各單位安排流程“雙線接卸”，碼頭前沿“雙線搬倒”，搶抓卸船作業(yè)效率，僅用32小時就完成4.7萬噸煤炭卸船，順利兌現(xiàn)生產(chǎn)計劃，有力保障了大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司高熱值供熱煤炭庫存儲備，以行動。

在這場“與時間的賽跑”中，山東港口青島港不優(yōu)質(zhì)高效的效率擦亮了擦亮了服務(wù)的“金字招牌”，持續(xù)為穩(wěn)定全省經(jīng)濟社會發(fā)展和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)海港力量。

港城相融 做城市經(jīng)濟發(fā)展“金牌合伙人”

作為對外貿(mào)易的往來樞紐和城市基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的促進(jìn)作用愈加明顯。以港興市，山東港口青島港始終將自身發(fā)展融入城市發(fā)展脈絡(luò)，堅持多措并舉，推進(jìn)項目落地，全方位助力青島經(jīng)濟社會發(fā)展。2021年，山東港口青島港在青島市上繳稅收28.7億元，同比增加1.48億元，增長5.4%；貢獻(xiàn)區(qū)市兩級地方留成12.98億元，同比增加0.69億元，增長5.6%。

面對當(dāng)前全球嚴(yán)峻的疫情形勢，山東港口青島港充分發(fā)揮中國北方最大的外貿(mào)口岸優(yōu)勢，緊盯暢通雙循環(huán)的關(guān)鍵支點，讓外貿(mào)成為青島實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要發(fā)力點。近年來，山東港口青島港抓牢“一帶一路”、RCEP等重大機遇，不斷擴展航線規(guī)模，快速建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心，加快打造面向“一帶一路”、RCEP的海上物流大通道，推動口岸中轉(zhuǎn)樞紐能力升級，從而以更高效的貿(mào)易流通服務(wù)，更便捷的物流供需匹配，更顯著的營商便利環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

依托山東港口資源整合優(yōu)勢，2021年，山東港口青島港持續(xù)增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，航線增速再創(chuàng)新高，新增外貿(mào)航線19條；進(jìn)入2022年，山東港口開啟“全面融合年”，依托山東港口與日俱增的行業(yè)影響力、資源及平臺優(yōu)勢，虎年里的青島港延續(xù)強勁發(fā)展勢頭，首月就開通了地中海航運美西線、萬海航運美西線、馬士基西非線3條外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線。3月18日，“德翔寧波”輪緩緩靠泊山東港口青島港自動化碼頭106泊位，直航澳洲快線（CA2）于青島正式首航，這是山東港口青島港2022年3月份以來開通的第二條直航澳洲航線，是中澳航線又一海上“新高速”。

密集開行的航線將進(jìn)一步織密山東港口青島港到全球各地的外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò)，強化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，優(yōu)化進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)，在為腹地企業(yè)增加進(jìn)出口新渠道的同時，也將為青島建設(shè)全球海洋中心城市及城市經(jīng)濟發(fā)展帶來更多機遇。 

在開設(shè)更多海上航線的同時，山東港口更不斷提升對內(nèi)陸港的輻射能力。3月15日晚，來自陜西西安的青島港鐵海聯(lián)運專列由黃島港站卸車，于次日凌晨起錨駛往埃及目的港。據(jù)統(tǒng)計，2021年山東港口青島港新增內(nèi)陸港6個、總數(shù)達(dá)24個，新增海鐵聯(lián)運線路7條、總數(shù)達(dá)62條，海鐵聯(lián)運完成175萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6%，連續(xù)7年位居全國第一，不斷增強了青島市在內(nèi)陸地區(qū)的輻射帶動作用。

以港興城，港城共榮。在邁向世界一流海洋港口的征途上，山東港口青島港積極作為，開拓創(chuàng)新，不斷增強港口對城市發(fā)展的拉動效應(yīng)，當(dāng)好城市經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜