青島航運貿易金融創新中心建設持續提速

海港空港做大做強，航運樞紐地位提升；外貿總值再創新高，貿易“朋友圈”更加緊密；金融基礎不斷厚植，金融體系日臻完善……記者自青島市金融局獲悉，2021年，青島市國際航運貿易金融創新中心建設持續提速，航運貿易金融三大產業加快發展、深度融合，重點項目相繼落地，交出了一份含金量十足的“年報”。

高效鏈接世界的大通道正在形成

由運輸港向貿易港轉變，做優航運是重中之重，2021年以來，青島不斷做大做強海港空港，航運樞紐地位提升，國際物流地位不斷拓展，青島高效鏈接世界的大通道正在逐步形成。

海港方面，2021年青島港完成貨物吞吐量6.3億噸，同比增長4.3%，超越廣州港居全國第四位，集裝箱吞吐量2371萬標準箱，同比增長7.8%，保持全國第五位。新增航線21條，增強RCEP 及“一帶一路”航線組群密度，鞏固東南亞和日韓兩大航線組群優勢。目前，青島港依托200余條互聯互通航線、每月近700個航班，成為全球航運貿易的重要節點。據《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》顯示，青島港競爭力位居東北亞地區港口之首。

空港方面，2021年，膠東國際機場成功實現“整體遷建、一夜轉場”，青島正式進入4F機場時代，加快由區域樞紐機場向世界一流、國際領先的東北亞國際樞紐機場轉型。青島機場全年完成貨郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，其中國際貨郵吞吐量9.63萬噸，為暢通國際物流貿易大通道，助力國際供應鏈、產業鏈穩定做出了積極貢獻。含轉關貨在內的國際監管貨量首次突破10萬噸，中轉樞紐功能進一步釋放。

2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，青島進入20個加快建設的國際性綜合交通樞紐城市名單，被賦予“建設國際性綜合交通樞紐城市”和“發揮國際樞紐海港作用”重任。2021年9月，青島口岸被國家海關總署《國家“十四五”口岸發展規劃》列為環渤海4大主要口岸，航空口岸被列為全國29個區域樞紐之一。2022年1月，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中多次提及青島和青島港，青島市國際門戶樞紐地位得到確認，港口作用更加凸顯，迎來更大發展機遇。

2021年，青島還不斷強化樞紐地位，充分發揮“陸?？砧F地”資源優勢，搞好各種交通設施的并聯，拓展多式聯運應用。青島港水水中轉量達到493萬標準箱，“水水中轉智能管理系統”上線運行。海鐵聯運量達到182萬標準箱，連續七年居全國沿海港口第一。中歐班列（齊魯號）全年開行621列，同比增加54.9%。

外貿展現強大韌性和活力

2021年面對復雜嚴峻的國際環境，青島市全力推進外貿高質量發展，外貿進出口展現出發展的強大韌性和活力，貿易方式穩步優化、市場主體活力增強、出口商品更趨高附加值。

2021年全年，青島市完成外貿進出口總值8498.4億元，同比增長32.4%，占同期山東省進出口總值的29%，在全國15個副省級城市中位居第5位，比2020年提升1位。一年時間完成從6000億元到8000億元的躍遷，在青島外貿歷史上首次實現一年跨越兩個千億元臺階的突破，自2017年以來連續5年創歷史新高。

貿易“朋友圈”更加緊密。2021年青島市對前三大貿易市場東盟、美國和歐盟分別進出口1353.7億元、998億元和988.7億元，分別增長43.1%、28.4%和19.1%。其中對“一帶一路”沿線國家進出口2640億元，增長44.8%，占青島市進出口總值的31.1%；對RCEP其他成員國進出口3196.5億元，增長35.4%，占青島市進出口總值的37.6%；對上合組織成員國進出口499.9億元，增長34.3%，占青島市進出口總值的5.9%。

貿易模式加快創新。在規模創新高的同時，青島市外貿還呈現貿易方式穩步優化、市場主體活力增強、出口商品更趨高附加值的特點?？缇畴娚獭⑹袌霾少?、大宗商品等貿易新模式新業態呈現良好發展態勢。加快跨境電商綜試區業務創新，實現跨境電商六種通關模式全覆蓋。開展供應鏈金融等服務，推出跨境電商保險產品，幫助企業降低出口風險?？缇畴娚虒崿F“垂直崛起”，全年進出口突破300億元關口，是2020年的5.5倍，實現連續翻番。2021年青島市先后開通了青島至大阪、東京、莫斯科、河內、阿拉木圖全貨運包機航線，成為外貿市場絕對“黑馬”。

金融產業升級

2021年，金融服務高質量發展能力不斷提升。銀行業貸款規模再創新高，年末本外幣貸款余額2.4萬億元，全年新增3000億元，同比增幅長14%，存貸比連續27個月超過100%。銀行機構積極圍繞全市重點項目加大貸款投放力度，中長期貸款余額增速明顯高于全部貸款余額增速，“項目落地年”資金保障顯著增強。

金融體系日臻完善。各類金融機構紛紛落戶青島，青島市實現優質金融資源跨越式聚合。2021年，山東港信期貨、聯儲證券、新沃基金、恒豐理財等4家法人金融機構落地，填補了青島市法人期貨、全牌照法人證券兩項業態空白，青島成為國內為數不多擁有3家銀行理財子公司的城市。廣發銀行、亞太財險、交銀人壽等相繼落戶，青島市金融機構總數達到286家，其中法人金融機構38家。青島市聚齊七大類金融牌照，金融組織體系實現量質齊升。服務航運的新金融產業蓬勃興起，全省首家飛機租賃SPV公司和兩家船舶租賃SPV公司完成落戶，首單飛機和船舶融資租賃業務成功落地。

2021年，青島市企業上市工作捷報頻傳，呈現出加速發展的新態勢。青島市新增上市公司15家，境內外上市公司總數達到72家，新增數量和總數均穩居全省首位，覆蓋了30個國民經濟行業領域，資本市場“青島軍團”強勢崛起。全年企業通過股債等各種方式共實現直接融資近3500億元，青島市直接融資規模進一步擴大。

資本高地地位凸顯。創投風投多項指標飄紅，私募基金再創新高，青島高質量資本聚集高地地位日益凸顯。至2021年末，全市在中基協登記私募基金管理人441家，首次進入全國前十位，增速（21.2%）居全國第2位；備案私募基金1732只，居全國第9位，增速（95.3%）居全國第2位；管理基金規模1639億元，居全國第14位，增速（57.7%）居全國第9位。

重點項目開工在建率100%

2021年以來，國際航運貿易金融創新中心建設各作戰單位牢固樹立“大抓項目、抓大項目”的工作導向，全力推動項目建設提速增效，有力促進了青島市航運貿易金融產業發展。納入青島市“項目落地年”重點建設項目20個，總投資223億元，截至2021年底已全面開工建設，開工在建率100%，2021年度計劃完成投資30.9億元，已完成35.7億元，年度投資完成率115.52%，超計劃完成投資。

營商環境持續優化是航運貿易金融創新中心建設持續提速的重要原因。2021年以來，青島市不斷提升口岸服務效能，持續優化通關物流流程，持續壓縮整體通關時間，推進“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等改革，加大對企業“提前申報”引導力度。實施“先放后檢”“邊裝邊檢”“即卸即檢”等模式，助力打造大宗商品集散中心。推進跨境電商監管模式改革，量身打造跨境電商B2B出口監管新通道，指導企業用好“直接出口”和“出口海外倉”等新政策。

2021年，青島成為年度“萬家民營企業評營商環境”調查營商環境最好的十個城市之一，還榮獲2021十大海運口岸營商環境測評“最優等次”四星級。

青島財經日報/首頁新聞記者 栗萱