拖后腿的消費弱在哪？

□記者 李冬明

二季度經濟數據發布，按可比價格計算，二季度GDP同比增長7.9%，兩年平均增速為5.5%，較一季度上升0.5pct，季調后環比增長1.3%，較一季度上升0.7pct。但向好的經濟數據發布后，央行卻超預期地全面降準，暗示了經濟運行的潛在壓力。

從工業生產看，在一波疫情后修復的高增長過后，制造業有高位拐頭的跡象。二季度，全國規模以上工業增加值同比增長8.9%，兩年平均增長6.6%，仍處于歷史較高水平，但比一季度下滑0.2個百分點，環比增速也從一季度的0.6-0.7%降至二季度的0.5-0.6%。這預示著總需求正在逐步下滑，對工業生產的拉動能力減弱。

需求弱在哪兒？首先是零售消費不足。今年6·18波瀾不驚，從直觀上反映了居民花錢意愿不強。6月社會消費品零售總額同比增長12.1%，兩年平均增長4.9%，較上月小幅回升了0.4個百分點，低于市場預期。不愿意花錢，原因是收入壓力山大。上半年全國城鎮新增就業698萬人，完成全年目標的63.5%，進度快于去年同期，但慢于2019年。6月城鎮調查失業率為5%，與上月持平。上半年全國居民人均可支配收入同比實際增長12%，兩年平均增長5.2%，略低于GDP增速，與疫情前有較大差距，這說明疫情對很多行業的影響仍在繼續。二季度全國居民人均可支配收入中位數與平均數的比值為87%，較上年同期有所下降。

花錢容易，賺錢難。二季度央行調查中，選擇更多消費的比重上升至25.1%，但選擇更多儲蓄的比重也上升為49.4%。躺平一詞的流行，從某個角度折射出了居民收入預期和消費意愿不佳的無奈心態。

購物車里的小心愿，看起來要延期實現了。房子、車子這兩個中國人的大件，也賣不動了。6月商品房銷售數據繼續有所降溫，地產調控政策趨嚴降低了購房需求，4月、5月、6月單月全國商品房銷售面積同比增幅分別為19.2%、9.2%和7.5%，呈現逐步放緩態勢；中汽協數據顯示，6月汽車銷量同比下降12.4%，與2019年6月相比下跌2.02%，環比回落5.3%。

終端需求的走弱，直接影響制造業生產意愿。6月，中國制造業PMI為50.9%，延續擴張態勢，但其讀數低于上月0.1個百分點。6月制造業PMI的回落，主要由生產指數回落驅動，世界范圍內的“缺芯”顯著影響了汽車生產。購進價格、出廠價格指數在擴張區間大幅回落；PMI原材料購進價格與出廠價格指數之間的差值雖有所收窄，但仍顯著高于過去五年多以來的平均水平，因此很多制造業企業面臨的成本壓力非常大。在這種情況下，產品賣不出去，廠商只能受上下游的夾板氣。

中國作為全球疫情率先受到控制，疫苗接種率領先的經濟體，在經歷了一波快速修復后，低基數效應逐步消失，經濟增速逐漸開始反映經濟真實的增長動能和趨勢，當前消費拖后腿的表現值得注意。

日前，商務部表示將采取六方面舉措促消費。一是進一步完善促消費政策措施。二是提升城市消費服務功能。三是加大農村市場開拓力度。四是拓展傳統消費增長空間。穩定汽車、家電、家居等大宗消費，促進餐飲市場更快更好恢復。五是推動新型消費加快發展。六是營造濃厚的消費氛圍。還特別提出了全鏈條促進汽車消費。新的擴大內需消費組合拳呼之欲出，可見時機之緊迫。