7月10日上午，隨著開工令下，作業(yè)工人操作龍門吊將一組25米長軌排從鋪軌基地緩緩地吊運(yùn)至軌行區(qū)，標(biāo)志著地鐵4號(hào)線拉開全線鋪軌的帷幕，4號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
2021年，地鐵四號(hào)線公司貫徹落實(shí)青島市委市政府關(guān)于“項(xiàng)目落地年”的各項(xiàng)部署要求，在市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、自然資源與規(guī)劃局、國家稅務(wù)總局青島市稅務(wù)局等相關(guān)部門的大力支持和幫助下，在地鐵集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德、頑強(qiáng)奮斗，4號(hào)線工程建設(shè)不斷取得突破性進(jìn)展。
為加快施工進(jìn)度，4號(hào)線全線設(shè)置四處機(jī)鋪鋪軌基地，分別是內(nèi)海區(qū)間、勁松四路站、張村站及出入段線鋪軌基地。4號(hào)線軌道工程施工存在道床形式多樣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工序轉(zhuǎn)換頻繁、鋪軌基地場(chǎng)地狹小、環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。為解決鋪軌現(xiàn)場(chǎng)面臨的困難，四號(hào)線公司成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，高效協(xié)調(diào)場(chǎng)地移交工作，合理組織相關(guān)單位“跑步進(jìn)場(chǎng)”，僅用一個(gè)月時(shí)間完成4號(hào)線首個(gè)鋪軌基地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為軌道施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的先決條件。
軌道工程的順利開工既是地鐵4號(hào)線工程建設(shè)階段性的勝利，也是新的起點(diǎn)。目前，4號(hào)線全線共有18座車站封頂，17個(gè)區(qū)間貫通。地鐵四號(hào)線公司將持續(xù)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管控，以高度的責(zé)任感和使命感，始終秉承“經(jīng)營地鐵、服務(wù)城市”的理念，堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)、文化引領(lǐng)、科技引領(lǐng)，把地鐵4號(hào)線打造成我市的放心工程、滿意工程、精品工程。
4號(hào)線全長約30公里，設(shè)車站25座，經(jīng)過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處，覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)，途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點(diǎn)學(xué)校，是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，建成通車后將顯著提升城市功能品質(zhì)。
記者 葛均艷
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