重溫青島黨史 傳承紅色印記（52）——青島膠州灣大橋正式通車

92.青島膠州灣大橋正式通車

2011年6月，青島膠州灣大橋正式通車。大橋于2006年12月開(kāi)工建設(shè)，主橋加引橋和連接線全長(zhǎng)41.58千米，橋?qū)?5米，使用年限100年，時(shí)為世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。大橋建設(shè)條件復(fù)雜，技術(shù)難度大，創(chuàng)新多，有主跨260米和120米的稀索鋼斜拉橋及主跨260米的自錨式懸索橋，有世界上首座海上互通立交——紅島互通立交，有5238根海上鉆孔灌注樁的世界新紀(jì)錄，有世界首創(chuàng)的混凝土套箱無(wú)封底技術(shù)，還獨(dú)創(chuàng)形成一套完整的防腐體系。大橋建設(shè)取得21 項(xiàng)新紀(jì)錄，2013年4月獲“第30屆國(guó)

際橋梁大會(huì)喬治·理查德森獎(jiǎng)”——中國(guó)橋梁工程獲得的最高國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。